velo36.ru

Alfa
Теперь бум знать, какие обода покупать
Когда варить будут, главное чтоб геометрия не ушла. Раз погнутостей не видно, глядишь и правда у вела второе рождение будет.

Alfa
запомни этот день и празднуй его как второй день рождения.

теперь водилы нас точно бояться будут

Метеор
Т.е., надо было, когда я влетел в салон, крикнуть - Превед Медвед?

Андрей, сочуствую, отрицательный опыт, тоже опыт, слава богу живой, выздоравливай.

А ещё подумал о том, что шлем , кроме защиты, создаёт опасную иллюзию полной защищённости( без шлема, может и не разогнался бы так)

Alfa выздоравливай!

Скачал на днях с torrents.ru фильм как два австралийца проехали на чудных великах от Питера до Пекина. Кому интересно я выложил на воронежский торрент: http://www.torrents.vsi.ru/viewtopic.php?t=317847

У кого не Домолинк -- вот на torrents.ru: http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=214096

Сайт одного из участников поездки (Tim Cope): http://www.timcopejourneys.com/

Alfa писал(а):Как мне сказали, люминь варится каким-то аргоном (если я ничего не перепутал). Ну и обещали помочь заварить это дело.

Аргон, в данном случае, выступает как защитная среда при электросварке. У нас тут, кажется пара человек заваривали рамы.. Не знаю, насколько это прочно, но возможно.

seliff писал(а):А ещё подумал о том, что шлем , кроме защиты, создаёт опасную иллюзию полной защищённости( без шлема, может и не разогнался бы так)

Если вел и здоровье позволяют, то как же не разогнаться?

Alfa писал(а):Т.е., надо было, когда я влетел в салон, крикнуть - Превед Медвед?

не, надо было так: "Хто здесь? "

неееееее залетаешь в стекло с криком "ЕСТЬ ЧЕ!??!?!?"

seliff писал(а):без шлема, может и не разогнался бы так

Нифига подобного! Когда достижение такой скорости дается легко, то возникает ощущение полета. От этого получаешь удовольствие и о безопасности как-то забываешь.
Но блин, полет полетом, но за дорогой надо бы смотреть, а то вот так полет души превращается в полет тела.

DM76 писал(а):Когда достижение такой скорости дается легко, то возникает ощущение полета

Понятно, что возникает,но голова-то на что? Инстинкт самосохранения . Сам сколько раз там ездил, но с тормозов руки не снимаю , и когда ездишь на авто уже привыкаешь, что скорость ошибок не прощает, отвлёкся на секунду, а проехал уже десятка два метров, а ситуация на дороге меняется ежесекундно.

Метеор писал(а):теперь водилы нас точно бояться будут

, я представляю лицо того водилы... когда к нему в салон влетел велосипедист... простите, конечно, но и смех и грех...

Да, жесть! Alfa, Андрей, поправляйся

Залетая в заднее стекло, Alfa должен был представиться "Здравствуйте, я с Velo36":)

Андрей, на самом деле, фортуна на твоей стороне. Но лучше, больше в эту игру не играть. Заживляйся скорей!

Alfa писал(а):Люди, ездите в шлемах и очках!!!
К сожалению, теперь насчет шлемов и очков говорю не голословно, по принципу - "пусть будет". По собственной глупости попал сегодня в аварию, врезавшись в машину сзади. Удар был сильным, раму своего туринга сломал, но это все фигня. Контакты отстегнулись, и замечательным полетом влетел в заднее стекло, пробив его головой. Судя по следам на шлеме (который, кстати, не развалился) - влетел височной частью головы. Кроме шуток, не будь сегодня шлема - боюсь, некому было б уже писать эти строки. А не будь очков (которые треснули и сильно поцарапались от осколков стекла) - уж не знаю, чтоб было с глазами, потому что лицо у меня сейчас мальца смахивает на терминатора.

до боли знакомая ситуация
после своей аварии сделал вывод, что отвлекаться на что-то в движении по дороге никак нельзя
насчёт очков кстати лотерея, от мошек они спасают, но при ударе стёкла от них могут повредить зрение навсегда
+много насчёт шлема
Альфа, поправляйся быстрей и без последствий

bv76 писал(а):насчёт очков кстати лотерея, от мошек они спасают, но при ударе стёкла от них могут повредить зрение навсегда

У меня пластиковые "линзы". От осколков стекла машины вчера насчитал на "линзах" много царапин, не будь их - все это наверное в глаза бы полетело. Ну и оправа сама (пластиковая) треснула по центру.
Стеклянные очки - да. Наверное, если разобьются - без глаз останешься. А пластиковые - не думаю. Да и, судя по всему, прочные они.

bv76 писал(а):что отвлекаться на что-то в движении по дороге никак нельзя

+ОЧЕНЬ МНОГО... Жаль, что до конца это осознал поздновато, что ни отвлекатся, ни закрывать обзор дороги нельзя категорически. Ну, у нас же как - пока гром не грянет, мужик не перекрестится. Желаю всем остальным не повторять моих ошибок

Пасибо, ребят, больше за сочувствие!

Что то мне подумалось, а там где Ты в него въехал стоянка - остановка разрешены? Если нет, то покладистость водилы объяснима. Учите ПДД и разводите погонщиков керосинок на лавэ.

По поводу очков. Помню как то по телеку программа была лет 7 назад, а может и сейчас есть. Называлась "магазин на диване" или что-то наподобие. Так вот, там кроме всякой разной туфты однажды впаривали спортивные очки со сменными линзами. Что-то около 6 пар линз и 2 оправы или больше, но не суть важно. Линзы позиционировались как сверхпрочные. Не знаю, насколько это был фокус, но линзу, вынутую из оправы, били деревянным (вроде) молотком на плоской поверхности. Результат - целая линза, только подпрыгивала. Так что думаю хорошие пластиковые линзы позиционирующиеся как травмобезопасные реально могут защитить глаза, как в случае с Alf-ой. При черезмерных перегрузках в районе линзы, она должна просто вывалиться из оправы. У меня в аварии именно так было - линзу просто выдавило, хотя оправа осталась цела. И это в простейших "спортивных" очках купленных на каком-то лотке за 50р, когда в спорт. магазинах очки в то время стоили от 300 до 1000р. А вот стекло - ни в коем случае!

Dwoex писал(а):Что то мне подумалось, а там где Ты в него въехал стоянка - остановка разрешены?

К сожалению, не катит, даже если дамбу считать мостом или путепроводом:

12.4. Остановка запрещается:
на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;
на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;
в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)