velo36.ru

serginio, при низких температурах давление в главной камере падает, поэтому вилка на улице станет гораздо мягче, даже иногда с избытком. Посему и подкачивать придется, чтобы прийти к летним параметрам давления в камере.
По поводу работы вилки зимой и вязкости масла..., опять же при низких температурах масло густеет и порог срабатывания отскока смещается к средним или начальным положениям крутилки отскока, то есть на морозе вилка станет более медленной в работе, так что придется отскок дополнительно выкручивать в минус (более резкую/быструю область срабатывания).
Если масло слишком густое и отскок выкручен на полную, но вилка все еще работает медленно, тогда меняют масло в картридже на менее вязкое.

На водохранке щас повнимательнее.

Там рыбаки весной при +10 сидят ,а сейчас при толщине льда 15см можно и на квадроцикле.
На велике ,лично я просто ехал ,не останавливался, даже если б он начал трескаться ,то с постоянной 12-16в час даже бы не заметил ,а просто проехал бы дальше. Так шо ,до марта можно спокойно кататься.

KEEPER писал(а):serginio, при низких температурах давление в главной камере падает, поэтому вилка на улице станет гораздо мягче, даже иногда с избытком. Посему и подкачивать придется, чтобы прийти к летним параметрам давления в камере.
По поводу работы вилки зимой и вязкости масла..., опять же при низких температурах масло густеет и порог срабатывания отскока смещается к средним или начальным положениям крутилки отскока, то есть на морозе вилка станет более медленной в работе, так что придется отскок дополнительно выкручивать в минус (более резкую/быструю область срабатывания).
Если масло слишком густое и отскок выкручен на полную, но вилка все еще работает медленно, тогда меняют масло в картридже на менее вязкое.

понял. физику так то я знаю. короче если катать не часто и не насиловать ее то ниче страшного с ней не будет.

Ru51_3 писал(а):Там рыбаки весной при +10 сидят ,а сейчас при толщине льда 15см можно и на квадроцикле.

угу, тока по весне там лед который с зимы остался, а сейчас он еще не сформировался, т.к. на улице еще тепло. имхо.

KEEPER писал(а):По поводу работы вилки зимой и вязкости масла..., опять же при низких температурах масло густеет и порог срабатывания отскока смещается к средним или начальным положениям крутилки отскока, то есть на морозе вилка станет более медленной в работе, так что придется отскок дополнительно выкручивать в минус (более резкую/быструю область срабатывания).

А если масло в демпфере такое ? http://penta-si.com.ua/product62.html

обычного 2.5 https://www.100sporta.ru/instrumenti/sm ... sus_oil_25 достаточно для самых лютых воронежских дубаков. ну можно еще LHM+ использовать.

VladimirI 2,5W минеральное при -20гр может быть гуще синтетики 10W, тут бы описание масла найти с индексом вязкости. Наверное для зимы лучший вариант lhm или chf.

VladimirI Я к тому что силиконовым маслам гораздо более пофиг на температуру...

Brat грамм сто найдется на пробу?

And писал(а):Brat грамм сто найдется на пробу?

Да если бы . Сам покупал 10 пузырьков по 15 грамм ))) всё слил в вилку ) вышло ниразу не дёшево.. Было это ещё весной. С тех пор вилку "не трогал" ) .
Есть за то рокшоковское как на картинке выше, но 5wt

Brat, я без понятия, что это за масло такое.
Сам пользую вилочные масла, в частности, мотулевские.
Мне зимой хватало выкручивать в вилке отскок на минимум, в тепле вилка конечно стреляла, но на морозе порог отскока смещался, и все приходило в норму. Масло вроде как там 10 Wt, в ФОКСе, если не ошибаюсь. Вилка работает, так что в картридж не лез и там масло не менял, только в штанах периодически.
А вообще конечно надо пробовать катать, и если вилка совсем медленно работать начинает, и тебя это не устраивает, вот тогда и задумываться стоит о замене масла на менее вязкое.

KEEPER Ну я выезжал пару раз в минуса до -7 гдето , каких-то серьёзных отличий в работе вилки не заметил... реба у меня дуал айр

KEEPER у мотюля две линейки вилочных масел, то что у нас повсеместно продается гораздо хуже того же моторекса

Я ту зиму ничего в вилке не менял, никакого масла не заливал. Ну у Вовки осенью перебрал, он туда чо то заливал. Больше давления перед морозом бил - да, было дело. Вообще ход под любую температуру регулировал давлением. Тупить начинала только при ниже двадцати. Выражалось это в медленном возврате ног. Мягкость, в принципе, оставалась такой же. Ноги и пыльники после каждой покатухи уже на автомате протирал до блеска. Манитуха виль.

Хорош оффтопить. Расскажите про ледовую обстановку в лесу на 9 км. Намереваюсь завтра вечером посетить без шипов. Реалистичный вариант или все же переобуться?
А про зиму: почему никто не говорит о дубении и скукоживании резинок, которые от этого теряют свои изолирующие свойства? Ведь демпфер в штаны не из-за масла же обоссывается. И о реагентах?

sparven писал(а):Хорош оффтопить.

странно звучит с таким продолжением : ))))

sparven писал(а):А про зиму: почему никто не говорит о дубении и скукоживании резинок, которые от этого теряют свои изолирующие свойства? Ведь демпфер в штаны не из-за масла же обоссывается. И о реагентах?

Оффтоп. А по теме: вчера порывался катнуть, но така мерзость была что передумал - приехал бы весь увлажненный и чёрный как шахтёр. Да и велосипет переобутый стоит, а тут как на зло такая размазня. Крылья опять же цеплять... буэ...

Разве в лесу есть/будет размазня? Что-то сумлеваюсь. Потому и спрашиваю.

сегодня собираюсь прокатиться, в районе 9-ки буду около 19:00 , пока прогноз обещают более менее) буду на это надеяться)

Отпиши очучения и впечатления, ладно?

velo36.ru

Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки

Re: Мини-покатушки