velo36.ru

Вобщем БМХ трек надо строить одназначно !

дней через несколько напишу свои соображения

Был в начале лета в Белгороде на выезде из города (может окружная дорога) есть велодорожка с соответствующим знаком, никаких собак припаркованных машин и пешеходов на ней не видел.
Было бы приятно увидеть велотропу от ЮЗ скажем до северного и далее до 9го км... потому как по окружной на велике ехать полный ужос.
Около широких оживленных дорог можно было бы сделать велодорожки типа Ленинского Пр, 20 лет Октября, Окружной дороги, МСК проспект... фантастика

telefunken писал(а):Mazay какие возможности?
Можно начать с переоборудования центра:
1. Возле всех ТЦ установить парковки как у Галлереи Чижова.

только после того, как наставят камер. Парковки то есть, но они не охраняемые.

GoR писал(а):только после того, как наставят камер.

чтобы потом можно было видеоролик сделать? с участием своего бывшего велика. или зачем камеры?

telefunken писал(а):

Вот у нас во дворе тока так проблема с неправильной парковкой решается, здоровенный толстые столбы по всему периметру тротуаров и газонов, не эстетично но помогает. А кирпич на капоте - одному поставишь, другой на его место встанет, а третий вообще подкараулит и тебе этот кирпич определит в одно место.

ты зшаешь, а я вот за последние несколько дней не поленился и поговорил с водителями, которые неправильно припарковались
1. Один извинился и переехал в другое место (стоял на зебре)
2. Другой начал оправдываться, что у него нет вариантов, что он ждет человека и вообще что делать, если администрация такая плохая и не делает в городе парковки (стоял на зебре)
3. в третьем случае водителя не было, я подошел к первому попавшемуся сотруднику ДПС, но тот отмазался, что стоит в карауле, Нургалиева ждет. (авто нарушителя стояло, перекрыв полностью тротуар)

Ну как-то так.
Ребят, неужели непонятно, что в этой жизни нам никто ничего по большому счету не должен кроме нас самих? Что за кивки на кого-то и ожидание без действий?
Ждите, ага.

точно не в той стране, и что, вы вот так к каждому будете подходить? уверяю вас завтра тот же самый водитель если это ему будет удобно поступит точно так же, поставит авто на тратуаре или на пешеходке, это менталитет (Вот я например жил в подмосковье, там люди стоя в маршрутках не ездят, так как ну не рассчитаны маршрутки на это, я про 15-ти местные газели, и как ни странно это понимают и сами водители и граждане, а в Воронеже я первое время был просто в шоке если честно от этого, и делаешь ведь замечание и водителям и тем кто лезет в набитую до отказа маршрутку атолку как то ноль, тыж ещё и выноватым оказываешся и высадить могут за проявление инициативы, были случаи), а приставить к каждому водителю по контролирующему лицу не получиться. Это можно исправить только в том случае если "правильных" будет большинство, тогда остальные просто будут вынуждены поступать правильно, но это надо что бы выросло новое правильное поколение, а те что уже есть их не исправить.
Пример:
Остановка "Застава" если ехать в центр, сразу за перекрёстком, стоял там, ждал человека и от нечего делать осматривался. Знака автобусной остановки там нет, все автобусы кучкуются сразу за перекрёстком чем перегораживают напрочь весь пешеходный переход, создают пробку так как ломаться даже на жёлтый цвет светофора. Интересно посмотреть как вы исправите эту ситуацию, пальчиком каждому водителю автобуса или каждому стоящему в ожидании оного будете махать? То же место, сразу за перекрёстком висит знак "Остановка запрещена" и тем ни менее там стоит целая вереница таксистов и обычных авто. Периодически туда наведывается экипаж ДПС и штрафует всех стоящих под знаком, но как ни странно меньше таксистов там не стало. А вы тут про какие то там велодорожки рассказываете. Куда нужнее и правильнее було бы сделать отдельную полосу для движения общественного транспорта, запретить парковки у обочин на всех основных магистралях города, а от велодорожек большинству велосипедистов ни холодно ни жарко. Я вот езжу каждый день практически на работу и с работы на велосипеде из северного в сторону центра и меня как то отсутствие велодорожек не сильно обламывает как велосипедиста. Езжу по проезжей части и чувствую себя там вполне комфортно, а если страшно то ни кто не мешает ехать по тратуару, неспешно в человекопотоке (если сие противоречит ПДД то думаю что проще внести изменения в оное чем делать велодорожки.)
Опять же в центре и так очень узкие тратуары а вы предлогаете ещё их уменьшить с целью создания велодорожек, это как минимум нехорошо по отношению к пешеходам.
Постарайтесь подумать не только о себе любимом.

Хотя я конечно поддерживаю ваше стремление к исправлению ситуации в положительную сторону (хотя мои методы менее гуманны, у меня как то это в более грубой форме выражается), но давайте будем более реалистичными, давайте начинать с малого, велодорожки это явно не тот случай.

А вот идея со спортивным уголком с трассой это я считаю очень хорошей идеей, а то бедный олимпег иногда просто ломиться от страждущих до спорта.

Велопарковки это конечно дело хорошее, я тока за, но вот мне интересно а много тех кто согласиться оставить свой велосипед на таковой и уйти в магазин? Нет спору конечно нет, свой советский велосипед или какой нибудь дешевый стелс нет проблем, сам видел девочек которые ставили свои велосипеды на велопарковку около ТЦ "Московский проспект", более того они их даже не пристёгивали, но там охранник стоит около парковки и то в такой ситуации я был немного ошарашен, правда цена тем велосипедам две копейки, или около Мерлена в Ситипарке, тоже велосипеды на парковке стоят, опять же дешевые. Но вот что то ни разу не видел я там припаркованных велосипедов ценой скажем от 20 штук, боязно однако, сопрут (и так думает, как мне кажется, каждый обладатель более ли менее серьёзного байка). Написал много что то, но думаю суть ясна. Парковки для велохлама если тока (ни кого обитель не хотел),

А вот где делать спортивный уголок это уже другой вопрос, считаю что там где его нет, в северном по сути есть Олимпег и Динамо (его бы конечно было бы не плохо привести в божеский вид), детская трасса есть около храма, а вот про остальные части города я как то не в курсе

Велопарковки это конечно дело хорошее, я тока за, но вот мне интересно а много тех кто согласиться оставить свой велосипед на таковой и уйти в магазин?

Я не обламываюсь, пристегиваю велик везде где мне нужно, ценник велика 18 тыс. рублей.
А зачем он тогда, если на нем никуда нельзя поехать и сторожить его везде?

точно не в той стране, и что, вы вот так к каждому будете подходить?

типичная позиция человека, прикрывающего свое бездействие (не обижайтесь), именно к каждому и надо подходить, я подойду к одному двум-трем, двое забьют на меня, а один задумается.
Вы подойдете и так далее, очень хорошо один гуру бизнеса по этому поводу высказался, если интересно - ниже в подписи мой сайтик, там в новостях посмотрите выступление И. Адизеса, просто разнес нас всех россиян - боящихся шаг в сторону сделать или возразить кому то, очень полезное видео.

По сути темы - в принципе, я катаюсь, меня глобально мало что напрягает, но вот сделать что-то, принять участие в чем-то кажущемся сегодня нереальным - вот это может быть интересным, так что если кто-то решиться - я буду рад помогать всеми доступными средствами.

раз уж так европу любят вспомнать - там есть хороший принцип - твоя свобода заканчивается там, где начинается свобода других. почему ж так хочется ущемить автотраспорт на дорогах? или пешеходов на тротуарах? они велосипедистам ездить не очень мешают, а у них отнять кусок дороги-тротуара - уже ущемит.

Mazay ну давай и об этом поговорим, лучше всего этот проиллюстрирует время, когда на дорогах стали появляться автомобили, помнится, закон был, который предписывал что перед машиной должен идти человек с флагом и успокаивать лошадей и где сейчас это все?

Такой же дикой потом может оказаться и эта переписка, когда весь город будет в велосипедных дорожках.

Здесь вопрос в приоритетах и пользе этого вида транспорта, думаю, однозначно полезная вещь - и для человека свежий воздух и периодическая нагрузка, вместо сидения в тачке и для города разгрузка.

И тут где то был линк, о том, что в Лондоне посчитали доходы от этой отрасли, там несколько ярдов, если что в копилку города падает.

Доброго дня!Прочитав о возможном строительстве велотрассы,хочу выдвинуть своё предложение.Сделать безопасный участок велодорожки от Памятника Славы до Олимпика.С этой трассы можно съехать и СХИ и до Динамо добраться,кстати дорожки уже накатаны.

Да,на мой взгляд, в первую очередь велодорожку нужно построить на Окружной,потому как это самый быстрый способ добраться из Юго-западного в Северный.Также можно построить велодорожку с Остужева-СХИ-Березовая роща-Олимпик,Тем самым соединив левый берег с Северным.И Ленинский проспект-ВОГРЭС-Грамши-Матросова-Пр.Патриотом,соединив тем самым левый берег с юго-западным.

Приятель63 не понял, о чём ты. Там дорожка и так есть.

все немного не так
основной вопрос - в каком месте(ах) города и ближайшего пригорода больше всего нужен аналог олимпика.

Юрий, будь добр при случае упомяни о полном застое и отсутствии развития велоспорта в районах, река полна притоками. Может быть шоссе невезде впишется, на сей момент, но МТБ вполне можно развивать! В районах потенциальных чемпионов очень много.

Думаю, для выбора места под аналог Олимпика, первым делом обращать внимание на наличие рельефа и какой грунт (чернозём ни в коем случае).
Левый берег отпадает. Плоский он.
Яр может быть и хорошее предложение. Город растёт на север. Для среднего велосипедиста доехать до поста ГАИ и покататься там в Яру не сложно.
Сегодняшний Олимпик задавлен со всех сторон, под К-К марафон круг не проложить.

а почему чернозем нельзя?

Mazay, Дождь пройдёт и утонем. Как пример Динамо и Олимпик.

да если покрытие будет, это же не критично, я думаю.