velo36.ru

s_Printer писал(а):Подскажите, а как в Воронеже дело обстоит с шипованой резиной? Я так понял, её тоже с интернет-магазинов опытные велосипедисты заказывают? А почему? Там лучше выбор? Качество? Цена?

В воронеже с шипованой резиной для велосипедов приблизительно никак - её никто не возит, ибо 1) дорогая, 2) товар неходовой.
так что только заказывать

иногда опытные велосипедисты ее даже продают http://www.velo36.ru/forum/viewtopic.php?f=24&t=4776

Спасибо за ответы!
Владимир, видел, видел тему. Знаю по отзывам, что хорошая шиповочка у вас, но денег пока нет, да и зима на исходе. Для себя решил к следующей зиме укомплектоваться.

Посоветуйте пожалуйста ,как работают тормоза shimano deore xt.И какая хорошая шипованая резина?

Илюха, работают отлично, резина у меня Schwalbe Ice Spyker, по льду как по асфальту.

зимой шиманотормоза работают по разному , у кого то текут , у кого то нет , зависит от годов выпуска и кармы.

Dzhaks писал(а):Илюха, работают отлично, резина у меня Schwalbe Ice Spyker, по льду как по асфальту.

Но все равно шипопокры не панацея, так что головы терять не стоит. Зима все же не лето, а лед - не асфальт

подскажите на таких зимой нормально катать? Tioga Black Turtle 26x2,2
http://www.tiogausa.com/international/m ... urtle.html
или всё-таки лучше шиповку на зиму брать?

Anchovy, если на откровенный лёд не выезжать, то можно и на обычной мтб-шной резине. проблема в том, что на зимнем грунте быть уверенным, что внезапно не попадёшь на участок льда, достаточного, чтобы сорвать переднее колесо - нельзя. а если это ещё и под горку... срывает переднее - очень неприятно падаешь - резко и больно. тормозить только задним тормозом, про передний - забыть.
как вариант компромисса - купить одну четырёхрядную покрышку на перед.

четырёхрядную это например какую?

айс спайкер )

: ))) понятно. спасибо.

Не стал создавать новую тему.
Осмысливаю вариант использования шипованной резины на МТБ.
Вводные - зима (температура -3 - -15), шоссе (асфальт), расстояния покатух - 200 + км.
3 зимы ездил на топталках, резина конти рейс кинг 2,2. Для умереных расстояний (например из Липецка через Усмань в Воронеж) - нормально, но хотелось бы перейти на контактную обувь, но без шипов - что то очкую, ибо и на дорогах зимой бывает лёд.
Посоветуете перейти на шиповку? и на какую?
Что б катимость её на асфальте была сопоставимой с Рейс кингом....

Icebreaker ездий зимой на топталках, ноги будут всегда в тепле. шиповка вроде как по асфальту не катит...

Icebreaker писал(а):3 зимы ездил на топталках, резина конти рейс кинг 2,2. Для умереных расстояний (например из Липецка через Усмань в Воронеж) - нормально, но хотелось бы перейти на контактную обувь, но без шипов - что то очкую, ибо и на дорогах зимой бывает лёд.

Такая http://www.chainreactioncycles.com/ru/e ... -prod30196
банальная простецкая, расчитанная на непритязательного пользователя, не более того. Сам на такой катал немного, не для зимы она, т.к. в мороз дубеет. Для зимы нужна либо шиповка, либо резина с содержанием силики и с большим процентом в своем составе натурального каучука.
Что-то вроде http://www.chainreactioncycles.com/ru/e ... -prod83030
200 километров зимой проехать - подвиг. Тем паче на шипованной тяжеленной резине. Нужна шиповка по большому счету, в Воронеже и окрестностях, лишь по езде по замерзшему водохранилищу и по "олимпийскому" кругу. По трассе можно вообще на сликах ездить. Но на дальняк без шиповки никак, поскольку за пару сотен метров по заледенелой грунтовке этот самый "гоночный король" из вас запросто может сделать либо психа, либо инвалида, поскольку на льду он держит также как и слик.
Контактная обувь при таких "аццких" нагрузках (да еще зимой) просто необходима, иначе к 40 годам придется сменить вел на инвалидную коляску.

" ...и с большим процентом в своём составе натурального каучука."

откуда пришли такие познания в технологии изготовления резиновых смесей, по ингредиентам?

sp!rt писал(а): тормозить только задним тормозом, про передний - забыть.

сомнительный совет. надо уметь правильно тормозить. занос заднего колеса, не лучше сноса переднего.
по резине: Континентал- дрянь, но накатистая дрянь. Нокиан- айс. понравилась везде. Швальбу не пробовал...

Icebreaker писал(а): - 200 + км.

маршрут на несколько дней?

Icebreaker писал(а):Посоветуете перейти на шиповку? и на какую?Что б катимость её на асфальте была сопоставимой с Рейс кингом....

не бывает у любой шиповки , даже самой городской с минимумом шипов катимость отрицательная.
Контакты повышают управляемость , а не наоборот

владимир, не будьте так высокомерны Без шиповки контакты опасны зимой. (не всегда, но бывает).
Недж - на 9 часов.

сильно, не поспорю. 200-ку летом за 5ч наверн ездишь?
а кто писал на счет комбинации: без шипов/ в контактах? не разглядел. хотя лично я считаю, что контакты уместны всегда.