velo36.ru

dim dim, как в детстве - на ощупь. Хотя обычным велонасосом довольно сложно накачать колесо до максимально допустимого давления, да еще и так, чтобы оно взорвалось...так что можно подкачивать или приспускать до удобного для езды давления просто ориентируясь по ощущениям во время катания.
Если все-таки важна цифра, то качаешь как можешь, а потом рулишь в любой шиномонтаж, там компрессоры с манометрами - забиваешь сколько нужно. За подкачку денег пока никто не требует.) Раньше еще на некоторых заправках такая опция была, сейчас почему-то пропала практически везде.
PS Раз наблюдал у Паши в лидере, как дети в колесо советского вела всадили 6 очков с компрессора...хорошо их во время остановили.

ну взорвется она если станет совсем уже дубовой. я посоветовал бы попробывать хоть раз накачать на шиномонтажке, создать рекомендованное производителем давление, и запомнить на ощуп. мало качать тоже стремно.
на заправках частенбко встречаются станции подкачки

блин, запостю сюда вопросик.
Вроде настроено всё хорошо (перенастраивал всё 100 раз) но при этом на 4-й и 5-й передачах такое чувство скачет цепь (не сказал бы что она проскакивает, такое чувство что скачет), но при характерном звуке сразу останавливался, смотрел, цепь на своём месте (получается что с передачи с положенной цепь не слетает).
Эт что получается что цепь умерла (точнее две) и кассета тоже? 8(
Просто цепи достаточно дешовые а кассета средней ценовой категории, возможно ли что кассета ещё работоспособна или всётаки всё под замену?
А может не в этом дело?
Хелп короче вроде две цепи, одна касета и даже сезона не откатали (покупал всё примерно в середине лета прошлого)

Filipok писал(а):две цепи, одна касета и даже сезона не откатали

ни о чем не говорит. Я за сезон 2 кассеты укатываю (зимой при этом не катаю) .
Ты название компонентов и пробег озвучь. Как часто цепи меняешь?

откатал 1800 км на срамовской кассете и какой-то цепи кмц. увидел износ, срочно поменял цепь. пара звезд скакали, но притерлись. померить цепь надо, если есть износ, поменять. будет скакать - ездить на старых, а потом докупить новую кассету. или ехать на невскую, там умеют протачивать звезды и они не скачут. но хрустят ацки

кассета шоссерная HG50 кажись шимановская, пробег после зимы 900, до зимы может столько же или меньше (приблизительно будем считать что 1700)
одна цепь дешманская совсем 200р наверное, откатала точно 1000 (часть не на этой кассете) другая, стоила около 400р, откатала примерно 1200, менял примерно каждые 500км. Проскоки сначало появились на второй, поставил первую, проскоки стали ещё хуже.

Вердикт?

и как мерить цепь?

мерить лучше конечно специально обученным инструментом , на чйне есть. ну или штангенциркулем. есть еще колхозный метод с линейкой и арифметикой , полистай форум , обсуждалось.
Цепи у тебя скорее всего растянулись в ноль и сожрали успешно кассету , но как говорилось выше на невской смогут проточить и еще побегает.
Запасайся неспеша новой кассетой , цепью и врзможно средней звездой системы.
А кстати, вот нафига тебе на сосиске шоссейная кассета ?

Судя по цене , обе цепи пластелиновое г. (если в Врн покупались). 500 км для них - полный ресурс.

Filipok писал(а):и как мерить цепь?

http://www.google.ru/search?hl=ru&newwi ... 2&gs_rfai=
Лучшая статья у Норкоромана была. Но его журнал почему-то делетед...

Filipok писал(а):Вердикт?

В мастерскую. Это быстрее всего будет. Там и износ посмотрят, и настройки переклюка проверят.

SDA писал(а):Судя по цене , обе цепи пластелиновое г. (если в Врн покупались). 500 км для них - полный ресурс.

Filipok писал(а):и как мерить цепь?

http://www.google.ru/search?hl=ru&newwi ... 2&gs_rfai=
Лучшая статья у Норкоромана была. Но его журнал почему-то делетед...

Filipok писал(а):Вердикт?

В мастерскую. Это быстрее всего будет. Там и износ посмотрят, и настройки переклюка проверят.

померил, благо штангенциркуль есть, получилось 120,5 так что всё на границе нормы, тобишь ничего страшного с кассетой не произошло по идее но цепь лучше заменить

VladimirI писал(а):А кстати, вот нафига тебе на сосиске шоссейная кассета

потому что я не пользую большие задние звёзды вообще, щас 12-21 маловато конечно но такое бывает крайне редко, 12-26 (25) будет в самый раз.

А есть ли у кого набор для прокачки Авидов, которым он может поделиться на пару дней?)) Все известные мне варианты сходились на Keeper'е, но его машинка поломалась.

VladimirI писал(а):А кстати, вот нафига тебе на сосиске шоссейная кассета ?

Кстати, тоже не пользую МТВ кассеты на горном велике. Впрочем, возможно те, кто катает в контактах могут иметь другое мнение. Недостатки МТВ кассет:
1) большие задние звёзды от 30 зубьев и выше в нашей местности практически не нужны
2) малая звезда на 11 тоже не пользуется моей популярностью
Преимущества шоссерных кассет складываются из недостатков МТВ-шных:
Более широкий диапазон использования звёзд и более тонкая подгонка передач под нагрузку за счёт меньшей разницы в зубьях. Используются почти все звёзды кассеты и как следствие эта кассета дольше живёт. Плавность переключения к тому же за счёт того, что переклюк не прыгает как сумасшедший при переключении.

bv76 писал(а):1) большие задние звёзды от 30 зубьев и выше в нашей местности практически не нужны

Прокатись в воскресенье по трассе 2 этапа. Возможно, начнешь думать иначе.

konalex писал(а):

bv76 писал(а):1) большие задние звёзды от 30 зубьев и выше в нашей местности практически не нужны

Прокатись в воскресенье по трассе 2 этапа. Возможно, начнешь думать иначе.

ну тут скорее главное слово практически, я вот к примеру редко где раньше пользовался большими задними звёздами. Сейчас при острой необходимости ставлю переднюю самую мелкую и выбираю подходящую заднюю, признаюсь что 12-21 бывает маловато, согласен, но как уже писал 12-26 в самый раз. Чем вкручивать на передаче 22х36 лучше пешком забежать
Опять же это же не призыв так делать всем. это просто ответ на вопрос VladimirI зачем мне шоссерная кассета на сосисе.
Мне её более чем достаточно, кому то возможно задней большой звезды на 26 будет и мало. Я по крайней мере даже на горках асфальтированных в Олимпике большими задними звёздами на 19 и на 21 не пользуюсь, а вот на подьёме после ЖД мостов около дома отдыха (как там его не знаю названия) уже маловато звезды на 21, хотя я там с прошлого года не катал, может даже и туда залезу теперь.

bv76 писал(а):1) большие задние звёзды от 30 зубьев и выше в нашей местности практически не нужны

Это та самая причина, по которой я юзаю МТБ-шную кассету 11-28 - но это нифига не повод юзать шоссерные кассеты с 26 и меньше.

bv76 писал(а):2) малая звезда на 11 тоже не пользуется моей популярностью

Моей тоже, однако применение ей всё-же находится. Так что уж лучше ей быть, чем не быть

konalex писал(а):Прокатись в воскресенье по трассе 2 этапа. Возможно, начнешь думать иначе.

Да, иногда на хорошей горочке переклюк уже упирается в ограничитель, а попереключаться ещё немножко всё ещё очень и очень хочется...

konalex писал(а):Прокатись в воскресенье по трассе 2 этапа. Возможно, начнешь думать иначе.

не начну, а вот ты можешь, если ответишь на мои вопросы:
как часто и для чего ты катаешь по трассе 2-го этапа?
как часто ты ездишь в удовольствие по сравнению с тренировкой трассы 2-го этапа?
как думаешь, пешком быстрее получится, чем на 22-34 ?
спасибо заранее за ответы

Semik писал(а):Моей тоже, однако применение ей всё-же находится. Так что уж лучше ей быть, чем не быть

мне проще поддерживать более высокий темп на 44-13, чем усираться на 44-11, но тут каждому своё

bv76 писал(а):не начну, а вот ты можешь, если ответишь на мои вопросы:

Да без проблем.

bv76 писал(а):как часто и для чего ты катаешь по трассе 2-го этапа?

Сейчас раз-два в неделю где-то для своего удовольствия (такое вот у меня удовольствие) Не обязательно именно эта трасса, но горки одни и те же.

bv76 писал(а):как часто ты ездишь в удовольствие по сравнению с тренировкой трассы 2-го этапа?

Я всегда езжу в удовольствие. Просто покатушки в матрасном темпе мне никакого удовольствия не доставляют.

bv76 писал(а):как думаешь, пешком быстрее получится, чем на 22-34 ?

Я не думаю, я знаю - у меня получается медленнее. То есть теоретически вроде бы пешком должно быть быстрее, но на практике медленее, плюс смена деятельности (езда - ходьба) тоже как-то из ритма выбивает.
Вообще, мне есть что сравнивать. В прошлом году сзади было 32, в этом году 25.

bv76 писал(а):мне проще поддерживать более высокий темп на 44-13, чем усираться на 44-11

Ну эт вопрос подготовки, наверное. Будет больше здоровья, будешь спокойно крутить 44-11. А кому-то, наверно, и 44-13 - "усираться".

bv76 писал(а):как думаешь, пешком быстрее получится, чем на 22-34 ?

За 22-34 не скажу, а 22-30 точно быстее, чем пешком. Там где легко едется 5 км/ч на 22-30, с трудом идется 3.

Блин померял ту цепь что недавно снял, она давно перевалила за допустимые рамки, обидно, вот блин. Теперь кассету а то ещё и среднюю звезду на системе менять.
Короче выбрал такие вот компоненты
Цепь - две штуки
Кассета
Что скажете, или лучше цепь того же уровня что и кассету поставить?
Срамовские кассеты надеюсь с шимановскими переклюками совместимы (а то манетки с переклюками у шиманы и срама не совместимы вроде)?

konalex, можно долго спорить о пользе 11 и 34 звёзд, давай сделаем проще и расставим все точки над "i". Можешь сделать фотки своей кассеты, чтобы видно было износ звёзд?