velo36.ru

bv76, а зачем. Мы же спорим о пользе, а не о степени износа.

bv76 писал(а):Можешь сделать фотки своей кассеты, чтобы видно было износ звёзд?

Твой путь - моноспид. Идеальный износ.

и всё таки кто нить подскажет что нить по моим вопросам или я всё-таки я прав и эта ветка просто мусорная яма.

jedeye писал(а):А есть ли у кого набор для прокачки Авидов, которым он может поделиться на пару дней?)) Все известные мне варианты сходились на Keeper'е, но его машинка поломалась.

Есть, поделюсь.

Filipok писал(а):и всё таки кто нить подскажет что нить по моим вопросам или я всё-таки я прав и эта ветка просто мусорная яма.

облегчи себе жизнь, перейди на 9 скоростей.

Filipok, многие говорят, что дешевую трансмиссию лучше укатать в упор и поменять затем и кассету и цепь, и, возможно, звезды на системе. Может для дешевой так и лучше поступать. Я же принял для себя решение и просто меняю вовремя цепи (НО "вовремя" в моем понимании, значит, менять их чуть раньше, нежели надо менять по замерам их растяжения). То есть я их немного недокатываю до рекомендуемой замены.
В итоге, катаю на подвесе уже третий сезон, на стоковой кассете, меняю лишь цепи, чуть их недокатывая (уровень кассеты - слх, уровень цепей - алива-деоре). При смене цепей новые не проскакивали, не щелкали, вели себя адекватно.
Цепи беру одним-двумя уровнями ниже кассеты.
Но приходится конечно за трансмиссией следить, обмерять длину цепи, растяжение, но эт меня не напрягает.
На ТРЕКе, когда он еще был, как-то укатал трансмиссию, пройдя 6000 км, запустил, потом поменял цепь не меняя кассеты, так цепь дико скакала, и очень долго на малых звездах кассеты, пришлось прикатывать где-то км под 300-350 пока все успокоилось и пришло в норму.
Но я в то время не знал этого. Теперь знаю.
Так что рекомендую просто вовремя мерить цепи и менять их независимо от типа и уровня трансмисии.

Mazay писал(а):облегчи себе жизнь, перейди на 9 скоростей.

в чём лёгкость, что плохого в 8-ке?
KEEPER спасибо, в принципе когда поставил в прошлом году все достаточно свежее так и хотел делать, тока про то что можно мерить не знал и по сему просто хотел менять (в смысле по кругу) цепь каждые 500км, но в этом году забыл (забил) и вот результат.

Ну а что по поводу выбранных компонентов в конце предыдущей страницы?

если ездить зимой, то ничего удевительного что трансмиссия держит 1000км. Виталик- "любитель подзагнаться" , что возможно тоже имеет смысл. имеет также право на существование вариант укатывания в хлам и замена цепи с расточкой кассеты. прикатывается быстрее (100-200км), причем не стреляя. мое мнение- переживать как нибудь зиму а потом новую нормальную трансмиссию ставитиь. все это расходный материал.

Filipok 9 выбор всяко шире компонентов. не далек момент, когда 8 ск ваще с производства снимут.

Mazay писал(а):Filipok 9 выбор всяко шире компонентов. не далек момент, когда 8 ск ваще с производства снимут.

вот когда снимут тогда и будем думать, а так ещё 7-ки до сих пор в ходу, что уж про 8-ки говорить

ну так что совместимы ли кассеты срама с переклюками шимано?

ROSOM@X@ писал(а):

jedeye писал(а):А есть ли у кого набор для прокачки Авидов, которым он может поделиться на пару дней?)) Все известные мне варианты сходились на Keeper'е, но его машинка поломалась.

Есть, поделюсь.

Спасибо! Пока вроде вопрос решил)

konalex писал(а):bv76, а зачем. Мы же спорим о пользе, а не о степени износа.

чтоб было видно, какие передачи чаще используются
у большинства МТВ кассет, виденных мной укатаны 4-5-6 звезды, остальные как новенькие
Вывод мой прост - крайние звёзды на МТВ по большому счёту нафек не нужны

Semik писал(а):Твой путь - моноспид. Идеальный износ.

Позырил как-то ради любопытства этап Кубка России по велоспорту среди гонщиков-шоссеров до 18 лет. Специально обратил внимание на переключения на подъёмах. Так вот, лучшие из них катали на максимальной передаче вообще всю гонку по большому кругу Олимпика, а переключения использовали лишь на старте при разгоне.
Вывод прост: передачи не нужны - вас обманывают!

поехали со мной в лес катнем , удивишься какие передачи могут быть востребованы

VladimirI писал(а):поехали со мной в лес катнем , удивишься какие передачи могут быть востребованы

VladimirI, не трави душу, нога сломана, пока не могу

возвращаемся к пятерникам а то и меньше. 4-х скоростной турист рулз. не лишнего грамма веса, и все только нужное. посещайте кк гонки господа...

и до меня дошла беда петухов, сломался на ГТ. но суть вопроса в том, что не пора ли нам (как членам форума) найти человека к которуму можно было бы обращаться в случае необходимости. есть ли у кого такие знакомые?
кто-то ответит: "марш в Велолидер". господа поправте меня если ошибаюсь, но себестоимость ГТешного петуха гораздо ниже 450р (если конечно не на коленке точить).

nedjmdin
петух - hanger

на веломании точат http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=62901

Вроде на Невской велобазе петухи точат

точи сам длительными зимними вечерами про запас

VladimirI наверное придется смириться с высокой ценой я думал это у нас так цены завышены, а на ебее еще выше оказались... http://sporting-goods.shop.ebay.com/i.h ... m270.l1313
когда даст Бог отремотирую гараж, можно будет там время проводить. у меня и так в коредоре 3 вела стоит, если еще там болгаркой шуметь...