velo36.ru

АН-74 писал(а):стихия двухподвеса-Горы... Карпаты, Эльбрус
определись чё те надо плоскач или горы, и станет все просто))

Не обязательно прям горы. Не только.
Да, есть варианты именно спусковых подвесов, для гор, немало весящих и с большими ходами подвесок, на них на равнине будет катать не очень комфортно. Но есть подвесы и для достаточно плоских мест, обычные КК-подвесы с ходами 80-120 мм, для наших равнин самое то.

Sergeich36 писал(а):Что скажете по этой раме, она уродлива, но 13 тысяч рублей!

Она не уродлива, она просто создана для постройки на ней велосипедов, предназначенных для гонок с раздельным стартом, то есть узко специализирована, и на ней будет езда ощущаться жестче, по сравнению с рамой обычного шоссейного велосипеда (с трубами круглого сечения).

Sergeich36 писал(а):Что скажете по этой раме, она уродлива, но 13 тысяч рублей!

б\у ещё дешевле можно найти
http://www.bike-discount.de/en/buy/cube ... wg_id-6868
а чем тебе эта не приглянулась? и спину на ней можно ровнее держать, девочкам больше нравится когда у парня правильная осанка.

кстати есть счастливые обладатели данной рамы на форуме?

Привет всем! Прошу помощи в выборе нового велосипеда. Три года назад ничего не зная о велах. купил себе в качестве первого Stels Navigator 900(29), поездив какое-то время до меня дошло что рама мне совсем велика,поэтому решил выставить его на продажу(если кому интересно пишите в личку). Езжу по большей части на 80-150 км за день (по выходным),брать горный не вижу смысла в основном катаю по асфальту.Приглядываюсь к шоссерам но практически ниче в них не смыслю).Взгляд пал на вот такие модели:
http://vrn.velosite.ru/product/trek_1_2_c_h2/2015/
http://trial-sport.ru/goods/51516/972836.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/1070909.html
Может посоветуете что либо, куда обращать внимание, какой размер рамы выбирать у шоссейников. Рост 176.

sanekvrn29, оба корратека из триала довольно интересные. В первом случае вилка карбоновая, во втором оборудование чуть повыше и дисковые тормоза (правда это уже позиционируется как циклокросс, но не суть).
Обращать внимание нужно на вилку (желательно карбон, если есть деньги то можно и всю раму карбон), и на то чтобы оборудование было не ноунейм (shimano или campagnolo). В принципе все три велика нормальные - у первого самая низкая группа оборудования (sora), у второго повыше (tiagra), у третьего еще выше (105). Для простого человека соры достаточно.
Я бы лично взял третий из-за дисковых тормозов, это интересно)

sanekvrn29
Бери циклокросс: http://trial-sport.ru/goods/51516/1070909.html . Я не встречал у нас асфальта для шоссейника нигде, кроме как на М4.

Umgerade,
Да он мне тоже больше понравился,но по размеру рамы которая есть в Воронеже (55) говорят что с моим ростом в 176 см, будет великоват...и смущает вес в 13,5 кг , это не многовато для циклокросса?

sanekvrn29 Шоссейник как единственный велосипед очень сомнительное приобретение, кроме М4 наверное нет у нас больше хороших мест где на шоссейнике покатать. Если уж хочется руль "баран", то советую смотреть на этот вариант и подобные http://trial-sport.ru/goods/51516/1070933.html , на нем можно будет и по тропинкам проехать. А вообще самый универсальный вариант это мтб, за 50 в том же триале можно взять очень неплохой вариант с рабочей вилкой и вменяемым весом и за 3-4т.р. поставить хорошие полуслики http://trial-sport.ru/goods/51516/1071400.html

sanekvrn29 писал(а):Umgerade,
Да он мне тоже больше понравился,но по размеру рамы которая есть в Воронеже (55) говорят что с моим ростом в 176 см, будет великоват...и смущает вес в 13,5 кг , это не многовато для циклокросса?

по идее до 12кг должен весить, может они чего напутали.

sanekvrn29 писал(а):Может посоветуете что либо, куда обращать внимание, какой размер рамы выбирать у шоссейников. Рост 176.

http://trial-sport.ru/goods/51516/1070921.html бери вот этот вел. идеален для города и легкого туризма. стальная рама будет компенсировать отсутсвие амортизаторов да плюс она еше и черт возьми надежна. не надо бояться что вел упадет и где нить карбон получит повреждения. небольшой вес у вела. Для тебя 54 ростовка нужна. в воронеже нет, так что смотри в липецке

And
спасибо за совет! http://trial-sport.ru/goods/51516/1070933.html вел достойный но размера рамы нужен наверно 52

sanekvrn29 да ну, 52 будет мал. Alukard_nrv предложил отличный вариант, только подходящая ростовка в Сочах. Хотя без проблем отправить должны.

судя по существующим размерам, 54 или 56 подойдет http://www.jamis.ru/items/1070921/

sanekvrn29
Никаких проблем заказать вел из Триала в другом городе нет. Сам так делал весной. Алгоритм.
1. Звонишь в Триал в другой город, уточняешь наличие и заявляешь желание купить велик с отправкой в другой город.
2. На их электронную почту необходимо выслать информацию о велосипеде, который покупаешь (название модели, артикул если есть).
3. Их менеджер в ответ высылает счет, который необходимо оплатить в Сбербанке. Внимание! Сраный сбербанк сдерет свои 3% шекелей за эту операцию.
4. Далее скан квитанции с чеком об оплате необходимо отправить взад на электронную почту менеджеру.
5. После этого можно подключать транспортную компанию. Им необходимо будет заказать перевозку сборного груза из Триала в Воронеж. Они заберут вел в магазине сами и привезут. Я вез свой джамис компанией ПЭК, обошлось в 1200 (с Челябинска). У ПЭКа только терминал в гребенях на Землячки (хотя есть филиал на Солнечной), туда только на машине.

Итоговая стоимость велика: цена в Триале + 3% шекельный сбор от сбера + доставка.

Сам подумываю в следующем году купить второй вел для бреветов и прочего асфальта, а Jamis использовать по назначению.

sanekvrn29 писал(а):но размера рамы нужен наверно 52

54 размер рамы не меньше

Я такого же размера. Моя рама 52. Пришлось вынос поставить 17 градусов, руль опустить.
54 явно велика.

СергНик предположу что геометрия рамы у вас другая

столько б\у просто шикарных велов счас в продаже, а вы человеку гавно впариваете всякое.
sanekvrn29 бери шоссер, иначе человека из тебя не выйдет))

На около ста км в день, шоссер тебе наверное ни к чему, так как он тебя будет ограничивать в выборе направлений этих самых ста км. По крайней меря я так думаю и думал 2 года назад выбирая себе велик как раз под такие условия. Ну а что из цк/грэвелов можно глядеть - то обрисуй бюджет. А то и за 40 и за 70 варианты накидали, а это практически 2 цены. Если не сильно уверен и денег немного, то можно глянуть http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1070994 (минус - пишут обода у него широкие, 23 мм кажется - то есть шоссерная резина может не встать), но зато 35 тыс. После отмены скидок, тысяч за 30 его можно будет продать легко, а вот купив что то подобное за 80, за 75 продать будет труднее (а врн может и не реально))). Бу вариантов цк будет не много, да и те будут не шибко лучше новых из триала в ту же цену. Ростовку смотри 54, может даже 56, но ни как не 52.

sanekvrn29 писал(а):Езжу по большей части на 80-150 км за день (по выходным),брать горный не вижу смысла в основном катаю по асфальту.

FLEXEND писал(а): можно глянуть http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1070994 (минус - пишут обода у него широкие, 23 мм кажется - то есть шоссерная резина может не встать)

полностью аллюминиевый вел и практически самая хреновая навеска. гревел джамис не особо дороже, но на нем будет комфортно ездить