velo36.ru

*GreY*, предположу что под "нормальмыми" подразумеваются полноразмерные,
а влияет на выбор крыльев модель вела отсутвием или присутсвием на нём крепёжных отверстий на перьях (снизу и сверху, а также на перемычке верхних перьев), на вилке (на горилле и снизу на штанах).

Денисок, в любом случае поколхозить придётся )

Давно уже большинству известно, что нормальные крылья - это SKS X-Blade + Shockblade. Только не у всех на них денег хватает. А полноразмерные - это не нормальные, а просто полноразмерные крылья

X-Board'а оченньно нехватает, но в магазинах воронежа не видел последнее время, а заказывать сейчас мне немножко не резон. Кстати, не видали ли борды где? В кроссе, лидере, спортмастере и инструкторе нету..

Timex писал(а):а влияет на выбор крыльев модель вела отсутвием или присутсвием на нём крепёжных отверстий на перьях (снизу и сверху, а также на перемычке верхних перьев), на вилке (на горилле и снизу на штанах).

И какие крепления на 3-м аваланче? Тут пальцем надо как минимум показывать

Semik писал(а):SKS Shockboard + X-Board

Я бы еще X-BLADE добавил.

Drag писал(а):X-Board'а оченньно нехватает, но в магазинах воронежа не видел последнее время, а заказывать сейчас мне немножко не резон. Кстати, не видали ли борды где? В кроссе, лидере, спортмастере и инструкторе нету..

Х-board вообще в магазинах воронежа не видел...только заказыват с чейна или бк.

Пара ссылок для автора вопроса на обсуждение крыльев 1, 2

*GreY*, да, перепутал. Конечно же x-blade + shockblade. Щас исправлаю. Но shockboard заместо shockblade тоже ничего. Ну и x-board для многих небесполезная вещь, хотя сам не пользую.

А в Арене был? Я шокблэйды там в свое время взял.

KEEPER блейды у самого есть и их сейчас найти можно - хотя бы в том же спортмастере. а вот х-боардов не наблюдаю - одного шокблейда не хватает..

А теперь и сам вопрос задам: насколько критична замена подседельного штыря на более тонкий с разницей в 0.3 мм? по идее зазор в разрезе подседельной трубы сжимается без ущерба своему здоровью на большее значение. Другое дело, что подседел внутри трубы будет прилегать не так плотно, хотя в то же время зазор в 0,15мм, имхо, хре заметишь.
Просто у моего вела подседел 31.2мм х 300мм, хотелось бы подлиннее, но как-то этот диаметр не очень распространён на том же чейне. но зато есть 30.9х400

Drag писал(а):насколько критична замена подседельного штыря на более тонкий с разницей в 0.3 мм?

Очень критична. Не делай так. Мало того, что сползать постоянно будет, так ещё и сломаешь чего-нибудь.

эхх, хреново. ибо с таким диаметром найти сложновато оказалось, хотя может это конец сезона.
Ну да ладно. подождём, после крыма ещё посмотрим, хотя ситуация, думается не улучшится. Хоть вот такую штуку бери

Timex писал(а):*GreY*, предположу что под "нормальмыми" подразумеваются полноразмерные,
а влияет на выбор крыльев модель вела отсутвием или присутсвием на нём крепёжных отверстий на перьях (снизу и сверху, а также на перемычке верхних перьев), на вилке (на горилле и снизу на штанах).

Под нормальными подразумевается эффективные....

Спасибо за советы, буду искать...

А конкретнее магазы, где можно найти данные крылья никто не подскажет?

Денисок, www.chainreactioncycles.com, www.bike-components.de, www.ebay.com

Semik, Спасибо

Drag писал(а): Хоть вот такую штуку бери

Такая же проблема...мучаю друга по поводу изготовления переходника...чертежик и модель отдал...заморочка в том, что стенка там слишком тонкая получается, в моем случае 1 мм.
А у тебя так вообще фольга...может есть смысл ее и использовать для компенсации зазора именно внутри трубы, намотав на подседельный штырь!?

*GreY*, мда тоже повезло. Можно попробовать с фольгой, конечно, но не очень хочется так колхозить. + если с таким подседелом ездить в поездах, когда его надо будет складывать по самое нихочу, фольга быстро накроется - буквально за один акт впихивания/выпихивания. да и прочности врядли хватит, чтобы ровно засунуть в зазор между трубой и подседелом.

Drag, есть скотч алюминиевый,один слой липкий, поэтому отскочит раза с 3-го , толщина где-то 0,2 мм...при желание можно поэкспериментировать!

*GreY*, ну это да, я про него в курсе, только думаю, что всё таки отвалится ещё при впихивании в трубу - не так уж и прочно он лепится.

А взять подсидел диаметром поболее, ближайший доступный по размеру и затем проточить его у токаря, сняв пару-тройку десяток, не...?

KEEPER, вариант, в принципе. тогда брать ближайший 31.6 или 31.4. на всю длину предлагаешь точить? или только погружную часть и при складывании в чехол снимать седло и прикручивать к раме? )