velo36.ru

куборамы с дискаунта через посредника тащить.
вот к примеру 400€ выйдет https://vk.com/bestbikesmoscow
там не только куб , еще Canyon и YT Industries предлагается. вполне себе вариант притащить подвес какой нибудь.
или любой другой посредник, цена с VAT естественно + 50 € где то сверху.

из китайцев проверенный годами вариант 56-57 рамы , на такой ездит NightKlirik и вроде бы не сломал.
но они не дешевые
http://www.xmiplay.com/ProductDetails1572
http://www.carbonspeedbikes.com/shop/mo ... 9er-frame/
https://ru.aliexpress.com/item/Deng-fu- ... Title=true
https://www.ebay.com/itm/29er-Carbon-Re ... SwCU1YvoqQ

из массово недорогих
https://www.ebay.com/itm/15-17-19-Carbo ... 5oCGgYchBA

https://ru.aliexpress.com/item/2016-new ... 98874.html

https://ru.aliexpress.com/item/2016-New ... 64301.html

с кареточным стаканом хз как быть , поскольку система наверняка BSA логично брать именно с ним, но есть шанс , что чашки могут быть плохо вклеены. какой нибудь прессфит + переходник - возможный вариант.

VladimirI писал(а):из китайцев проверенный годами вариант 56-57 рамы , на такой ездит NightKlirik и вроде бы не сломал.

Сломать то не сломал, даже алю чашка под BSA каретку на месте, но даже на версии с осью перья как то, хлипковаты. Прям скручиваются при силовом педалировании.
Плюс, модель старая и соответственно геометрия уже не в тренде...
У меня сейчас на такой раме https://ru.aliexpress.com/item/27-5ER-6 ... 65262.html вел собран.
Более жесткая, да и качество получше. Даже внутри все острые кромки убраны, на 56-й последней, можно было руки порезать об торчащие куски тряпок.

NightKlirik писал(а):Прям скручиваются при силовом педалировании.

это не всем удается
сколько ты рам и велосипедов уже успел поменять ?
А колеса 27+ , или 29 запихнул ?
ежели говорить именно за гео, а не модные размеры колес и резины , то угол рулевой в 71 градус наоборот можно сказать назад в прошлое. у 56 рамы он острее. тут правда перья короче , отсюда и возможно большая жесткость , но заточена под 30-32 звезду спереди, больше не влезет. по мне так больше и не надо.

VladimirI писал(а):сколько ты рам и велосипедов уже успел поменять ?
А колеса 27+ , или 29 запихнул ?

Китай карбона 4 шт
27,5+, я последний раз к тебе на нем приезжал

еще и кроссовую-шоссейную что ли успел собрать ? Китайская промышленность держится на тебе практически

VladimirI писал(а):еще и кроссовую что ли успел собрать ?

Еще в 16-м году, но я ее в основном для асфальта использую.

чем больше я смотрю на карбон - тем интереснее мне кажутся титановые рамы))

NightKlirik писал(а):27,5+,

А можно по подробнее про комплектуху, с каким ходом вилка и как едет по сравнению с 29 колесами?

Спасибо всем за советы! Остановился на BXT, в основном из-за цены.

Такая тема...
Еще пару дней назад на просьбу помочь приобрести первый велосипед и не попасть впросак,я говорил:-"берите чтоб сзади было звездочек от восьми и выше,тогда вел в целом будет достаточно не плох..."
А теперь что? https://www.youtube.com/watch?v=vlxmO58ik40
Трещетки и на восемь и на девять....
Возьмешь так дорогой вел на 27ск.,а заднее колесо до первой кочки.

ШАфёр ещё и снаружи похожа. Того гляди резьбовую рулевую под 1-1\8 стилизуют.

Скорей под конус.

Ну теперь надо говорить
"берите чтоб сзади было звездочек от одиннадцати и выше,тогда вел в целом будет достаточно не плох..."
Це така звёздочкова инфляция

ШАфёр писал(а):Такая тема...
Еще пару дней назад на просьбу помочь приобрести первый велосипед и не попасть впросак,я говорил:-"берите чтоб сзади было звездочек от восьми и выше,тогда вел в целом будет достаточно не плох..."
А теперь что? https://www.youtube.com/watch?v=vlxmO58ik40
Трещетки и на восемь и на девять....
Возьмешь так дорогой вел на 27ск.,а заднее колесо до первой кочки.

так задние втулки под трещётку давно уже есть на промах..
https://www.youtube.com/watch?v=xfT_oYFAKp8

?

Проблема трещоточных втулок не в подшипниках, а в пластилиновых осях, какие часто гнутся и лопаются.
И при выборе вела надо спрашивать о втулке с барабаном под кассету.

Или смотреть на внешность гайки, фиксирующей кассету на барабане втулки. Она под съемник кассет.
Все, что имеет иную форму, может быть трещоткой. Так что ничего сложного в определении трещотки или кассеты нет.

KEEPER писал(а):Проблема трещоточных втулок не в подшипниках, а в пластилиновых осях, какие часто гнутся и лопаются.

да, ты наверняка прав
но неужели нормальных осей нет под трещётку?
скажем, из рессорной стали или титана?

bv76, а ты хоть раз встречал втулку под трещотку про-уровня (xt, xtr и иже с ними), где бы были применены данные материалы? Лично я нет.
Один лишь хлам на велах низкоценовой категории.
А раз так, с какого перепугу на оси для таких втулок станут тратить титан с рессорной сталью. Это не целесообразно экономически.

А отдельно такие оси тем более никто выпускать не станет. В лабазах с велозапчастями я опять же не встречал подобного. Ибо снова это не выгодно экономически. Чел, кто сознательно берет дешман-байк никогда не станет покупать ось под трещотку из титана, стоимость в полцены или выше этого байка. А она копейки уже стоить не будет никак, экономически не выгодно производителю.

Так что основная проблема трещотко-втулок это гнутые, сломанные "пластилиновые" оси. И Именно по этой причине встает вопрос о том, чтобы брать вел с втулкой под кассету.

Vinsent писал(а):Остановился на BXT

Скоро в Воронеже появится кружок любителей BXT уже четверо походу на их рамах

Добрый день, уважаемые форумчане!

Хочется на тёплое время года пересадить свою пятую точку с четырёх колёс на два для поездок преимущественно по городу (но и грунтовка не исключена). Последние активные катания на велосипеде были лет 20 назад... короче в детстве.
Выбор сейчас огромен, информации много, в голове полная каша. Поэтому очень прошу вашей помощи.

Итак, нужен велик для начинающего. Рост 172, вес 60. Для неспешных поездок от дома до работы и обратно, да и просто иногда по красивым местам. Пока рассматриваю бюджетные варианты до 10 тыр. Нужен ли для города велосипед со скоростями или достаточно классического варианта?
На авито приглянулись такие варианты, но опять же, пока не смыслю ничего в характеристиках:
https://www.avito.ru/voronezh/velosiped ... 1138534319
https://www.avito.ru/voronezh/velosiped ... 1040336565

Заранее благодарю за помощь!

Если есть подъемы по пути следования, то желательны передачи. По грунтовкам на подобных ситибайках тоже особо не поездишь, но если сильно нужно, то не проблема. Из вышеперечисленных выбрал бы Кельт, если есть где ставить. Если дом многоквартирный, да еще и без лифта, то форвард.