velo36.ru

sparven писал(а):Эта вилка была сознательно установлена владельцем на велосипед перед походом.

Ради грязевых зазоров что ли?

Ради того, чтобы вилку поставить на велосипед.
Да, другой не было.

вместо потрохов же пару котелок колбасы можно засунуть !

А можно тогда еще тайны пораскрывать? А консервная банка для чего? Я сначала подумал, это типа защита заднего переклюка, потом смотрю - да нет, он же вроде с другой стороны...
P.S. вторая версия - что вы подвели к ней гидролинию и превратили ее в калипер.

Select85 писал(а):А можно тогда еще тайны пораскрывать? А консервная банка для чего? Я сначала подумал, это типа защита заднего переклюка, потом смотрю - да нет, он же вроде с другой стороны...
P.S. вторая версия - что вы подвели к ней гидролинию и превратили ее в калипер.

Это защита разума от пришельцев-помогло)))На самом деле,это защита калипера от сумки.

bv76 писал(а):

Select85 писал(а):Судя по фоткам, не стоит амовилку в такие походы брать, да?

на жёсткой боюсь на второй день придётся вызывать МЧС ))

Мы все ехали на жестких,от начала и до конца.

wowanbezbash писал(а):Мы все ехали на жестких,от начала и до конца.

Вполне логично, покатушка то шоссейная.

Umgerade писал(а):покатушка то шоссейная.

Ага, практически в городском режиме.

sparven писал(а):А у нас прострел вот такой https://ru.wikipedia.org/wiki/Прострел_раскрытый Растёт далеко не повсеместно в сосновых лесах и цветёт уж никак не в августе

Такой тоже произрастает.
Цветение в августе можно объяснить тем, что для него только лето началось.
Вы хорошо по времени попали.

Umgerade писал(а):Вполне логично, покатушка то шоссейная.

Фонарные столбы и телефоны через каждый километр. =)

Petya_Bulkin писал(а):Во время ледохода, в поле, вокруг - прострелы.

Да это же верхнехавский улус!

Отличный способ для настоящих мужчин вырастить бороду, поздравляю!
Прикольный поток хеш-тегов получился
Голубика и морошка – жимолость – княженика – брусника - превозмогали отсутствие женской ласки - Вова+Олег+Леша=Любовь - щемящее одиночество - первозданность окружающей природы - Запрещается пить воду из прилегающих ручьев - повышенный радиационный фон - два крутейших механика – персонаж – Геркулес – подумай - Бабай - ваще секси - про лошадок якутских - к зуям - катимся вниз - яркие краски встречаются нечасто - фонтан эмоций - вплоть до истерики - это называется наледь - облачка драматические - вот такие ритуальные сооружения - разрыв шаблона

А что символизируют эти якутские резные деревянные столбики?

Называются Сэргэ. А дальше лучше в сети почитать. Чего они только не символизируют.

wowanbezbash писал(а):Мы все ехали на жестких,от начала и до конца.

жуть..

Вообще ни разу не жуть. Развесовка с задней загрузкой сильно меняется. Получается, что передняя амортизация не особо и нужна. Небольшое давление спереди + копровилка + широкий флексующий руль - для тех условий более чем. Вот зад бы подрессорить, но кроме сомнительного колхоза решений что-то не видно. Пусть оно лучше будет жёстко, но надёжно.

Отчет напомнил мне историю про путешествие на Колыму на плоту.

Технические итоги. Только сегодня дошли руки вынуть вел из чехла, в котором он летел, и хоть что-то сделать. Вел в течение похода погружался в воду хрен знает сколько раз, ибо броды. Наблюдения показали:
1. Каретка BB-UN55. Подтупливает, но вращается и, главное, не люфтит. Покормил её маслом через зазоры и покрутил, разработалась. Это шиманоквадрат. Была бы интеграшка, скорее всего, заклинила бы уже намертво.
2. Цепь HG95. С большим трудом пролазит 1.0, притом что цепь уже была не новая. Неплохо, на мой взгляд.
3. Ролики переклюка, ХТ. Уже далеко не новые. Сильно засрались, от пыльников остался один металл, нижний люфтит охренеть как. Но был совершён акт некрофилии, и они ещё будут страдать. Главное, что после пересмазки крутятся хорошо и верхний, позиционирующий ролик люфтит несильно.
4. Рулевая. Даже лезть не стал.
5. Колёсы, точнее, втулки Novatec D041/042. В задней родные промы загрустили и захрустели, но вращаются, тем не менее. В передней сразу после покупки заменил промы на SKF. Прелесть этих втулок в том, что все шесть подшипников в них 6001, которые стоят копейки даже у SKF. Так вот передняя крутится идеально. Лайфхак: задняя втулка разбирается с одетой кассетой, то есть в поход для неё можно не тащить тяжеленный набор для снятия. Нужны пассатижи и 6-гранник на 5. В остальном с колёсами ничего не произошло, слава Олегу Андреичу. И Путину.
6. Тормоза. Спечённые колодки, которые я покупал ещё в том году к туру у Коваля, так до сих пор и не стёрлись.
7. Коцки при перевозке. На обратном пути появилось много царапин по ЛКП рамы. Но надо учесть, что на обратном пути мы запихали два велосипеда в один тоненький чехол, вообще без мягкой изоляции. Так что коцки детские.

Umgerade писал(а):Отчет напомнил мне историю про путешествие на Колыму на плоту.

Нах плот,надо теперь на этом: https://www.buro247.ru/lifestyle/news/v ... sktop=true пересечь горло Белого моря..

wowanbezbash писал(а):пересечь горло Белого моря

или в крым переправлятся !

wowanbezbash писал(а):надо теперь на этом: https://www.buro247.ru/lifestyle/news/v ... sktop=true

уродливая конструкция. пока ниша не занята следует попробовать разработать. изготовить прототип и впрокат сдавать только вместе с прицепом.