velo36.ru

VladimirI если жена соберется нормально фотоаппаратом поработать, то я возможно поеду. но вырвать фотик у меня из рук не так легко

Barmaley писал(а):1-й этаж как раз метров 5 пролет. Москвичи видя 2-х этажную конструкцию обзавидовались!

я именно про дроп говорил, просто лететь вперёд одно...а вниз другое)
про крутость строения не спорю...

Barmaley писал(а):Пара бревнышек и отсеит тех у кого больше 26'

А чё, кантрийные найнеры не тру?

Semik писал(а):А чё, кантрийные найнеры не тру?

Тру-то может и тру, но..., у нас в городе на соревах вообще хоть один присутствовал?

KEEPER писал(а):у нас в городе на соревах вообще хоть один присутствовал?

Да у нас на весь город на сегодня 3 штуки,вроде, у VladimirI, Alfa и bdfyr - если больше никто(ты например ) не обзавёлся

Говорите. нехватка строительного материала? =)

Вот, где надо спот строить

driver писал(а):

KEEPER писал(а):у нас в городе на соревах вообще хоть один присутствовал?

Да у нас на весь город на сегодня 3 штуки,вроде, у VladimirI, Alfa и bdfyr - если больше никто(ты например ) не обзавёлся

есть еще один у коллеги Двоекса, ник не помню.

да навалом большеколесников , в триале время от времени выставляется что нибудь , потом исчезает , видимо продается , не обязательно купивший еще и любитель форумов.

Джедай тоже на найнере время от времени

Mazay

Юр, надо было тебе 29" у китайцев заказывать...
Учитывая твоё участие в подготовке/строительстве кк трассы , можно было наглядно доказать преимущество найнеров в гонках
(типа шутка такая )

СергНик писал(а):Как растает, по весне, хочу добавить на К-К трассе около Рыбачьего не большой трамплин чик, высотой с диаметр бревна. Что бы всем не "попрыгунчикам" было по силам проехать его.
Нужна помощь теоретическая, выбрать удобное место на круге и показать, как он должен быть (обустройство). как проезжать. Кто проконсультирует?

Мне понравилось брёвнышко с трамплином на 4 этапе КК прошлого года перед финишем в Новой Усмани. Но преодалеть его правильно смогли единицы из атлетов. Посему предлагаю делать такие технично-экстремальные места, при этом не ориентируясь на лёгкость преодаления (на то они и техничные места), но предоставляя возможность объезда, само собой с потерей драгоценного времени или энергии (например прямо - бревно или дроп, можно обойти, но по глубокому песку, или по крюку нехилому). Мне понравилась где-то тут была фотка хорошенького дропа в ~60см на каких-то КК соревнованиях (тудой ещё Мазай ездил). Хочешь - прыгай, хочешь - объедь, заплатив за это временем. Его (дроп, не Мазая) кстати сделать как я понимаю не так сложно как даже трамплин - просто яму выкопать на перепаде высот, чтобы получить резкий обрыв.
По консультациям, как я понял Бармалей не прочь приложить знания и опыт в деле обустройства КК трасс.

хватит про кросскантри!тут только хардкор!

Вроде погода наладилась, а на следующей неделе обещают опять морозы. Поеду прокачусь, часа в 2-3 буду на учебке.

тож часа в два там буду

На учебке ехать сложно, снег скользкий, носит туда сюда, и невозможно хорошо разогнаться.

Показали мне наконец 2х этажный дроп, классная штука. В принципе 1 этаж прыгнуть можно, нужно опыта больше, а вот прыгать 2 - это для психов =))

GoR, при +ой температуре свозишь меня я посмотрю как оно там высоко

ок =) дорогу вроде запомнил.

У меня тут вопросик созрел, какая скорость должна быть, что бы нормально прилететь с 1 этажа в приземку?

GoR Слышал про цыферку в 30 км/ч

Gor, зимой прыгать не стОит, а летом, как соберешся, попросишь - тебе покажут. Вроде: "крутить от сих до сих", намного нагляднее чем 27км\ч.