velo36.ru

SDA писал(а):VladimirI, 5 кВт для велосипедиста - это не логично. Сопротивление от угла посадки не меняется.

как это не зависит? хочешь сказать нет разницы как ехать - держась за руль в нижней точке и держась за "пистолеты"?

да это он про калькулятор писал , там действительно сопротивление почему то не зависит от угла , от скорости и веса меняется - а от угла нет

Ищу компанию на прокатиться сегодня вечером до Н.Животинного. Темп медленный (для шоссе). Часиков в 7 от памятника Славы.

Поеду после 19:00 от "Олимпика", но примерно в 19:30 - надо переодеться и доехать.

Сегодня прокатился от "Олимпика" до строящейся развязки около Видеофона. Дорогу от поворота на Чертовицк не узнать - расширили и полосу встречного движения отгородили металлическим заграждением. Местами есть участки, закрытые для автотранспорта, по которым можно гнать на шоссере на всю катушку. Средняя поэтому получилась (по GPS) около 30 км/ч.

Привет всем.На прошло неделе купил шоссер,мечта наконец то сбылась,но катаюсь всё время один.
Сегодня ехал от аэропорта по МП, и увидел двух велосипедистов на шоссерах в футболках катюша,решил пристроиться,мол не прогонят...Как же было здорово сними ехать,не то что одному...Поэтому решил срочно найти товарищей по велосипеду.
Если вдруг кто собирается ,дайте знать!!!с удовольствием покатаюсь!!!

а прямо завтра и собираются
viewtopic.php?f=7&t=569&p=139256#p139256
но если только начал кататься, с этой покатушки начинать не стоит

Да мне даже если 50 км,быстрым темпом,я хочу не велик проверить,а себя самого....в принципе я уже давно думал о дистанции в 50 км,просто одному скучно...
Даже если отстану,ничего...Я не заплачу,и на обочину не сверну
Жаль только у меня в 9-00 приём на работу. А вечером бывают какие нибудь покатушки???

ну попробуй, никто не прогонит

Матвей писал(а):и увидел двух велосипедистов на шоссерах в футболках катюша,решил пристроиться,мол не прогонят...

Это Артем с папой катаются, я про них писал уже. Весьма прилично катаются, иногда километров так под 200, в основном вечером.
Завтра я примерно в 20:00 проедусь по М4. Но думаю лучше по новому асфальту, на Чертовицкое, по окружной, через Химопторг и северный мост и набережную Массалитинова до Олимпика круг дать, около 50 км. В это время машин на этом участке значительно меньше, чем на М4 в районе ЯР-Ашан.

vinylfanat писал(а):Но думаю лучше по новому асфальту, на Чертовицкое, по окружной, через Химопторг

а там сейчас таки сделали приличную обочину , или просто пока дорога не запущен ?

VladimirI писал(а):а там сейчас таки сделали приличную обочину , или просто пока дорога не запущен ?

На готовых участках есть технологическая полоса шириной около метра, а местами участки закрыты для автотранспорта. Узкие места в районе поворота на видеофон и перед мостом через р. Воронеж, если ехать со стороны Москвы.

отлично , значит при случае маршрутом через чертовицк можно быстро до дома докатить

Сейчас только что катнул колечко 60 км: Грамши-Набережная-Сев мост-Отрожка-Окружная-Ростовская развязка-Олимпик-центр. Оно вполне проезжаемо, только в паре мест стоит быть аккуратнее, ибо участки обочин по полметра и фур много, но так только в местах строек полотна (новую ветку моста пустили и она шире, удобнее). Ну а в остальном все известно и велодорожка у поворота на кожевенный пока еще остается велдорожкой (3-х полосной ).
Шоссер, эт..., у-у-х!!!

Сейчас вот хотел на шоссере снова полетать, выполз..., полетал....
На дороге в пробке по пути после проезда северного моста в направлении сев. района, снял ногу с педали, объехать толпу машин осторожно, а подошва скользкая на тапках шоссерных. Нога при постановке обратно сорвалась, я плюхнулся на седло и..., креплению седла к подседельнику настал кирдык. Люминь не выдерживает нагрузок, придется титан колхозить.
Крепление седла подобное (тока хэнд мэйд). Не выдержала одна из скоб, какие держат рамки седла.
Какие уж тут дальнейшие полеты.
Пришлось обратно добираться триальным способом, опасно стоя и балансируя над торчащим подседельником. Хорошо, хоть у северного моста сие случилось, по набережке добрался до дома..., стоя.
Щас ремонтом займусь.
Вот так вот иногда бывает.

ЗЫ Да вынул я, вынул подседельник, из рамы, тоже, так что не пужайсь.

ЗЗЫ Завтра после работы "полетать" дубль два.

поставь уже нормальный подседел без креативов и опасения сесть на кол внезапно.
сегодня обнаружил , что укладывают асфальт на участке до Тресвятской, по длиной деревенской улице. меня там даже гонщиком обозвали
Когда закончат на тамбовской укладывать - будет какое то время идеальный шоссейный маршрут до самой Усмани

VladimirI, сесть на кол внезапно в любом случае не получится, сначала почувствуешь что с седлом что-то не так.
А не выдержать нагрузок может любой подседельник, так как шоссейные компоненты рассчитаны на плавную езду, а не на резкие нагрузки (в частности подседельники и крепы седел). Просто нога соскользнула с педали не вовремя, + если б не было потока машин ничего бы подобного не произошло вовсе. С авто эт уже наша специфика, от подседельников не зависящая.

KEEPER писал(а):так как шоссейные компоненты рассчитаны на плавную езду

правда что ли как спринтеры рвут на финише никогда не видел ? или горняки в крутяк дергают , да или просто в отрыв уезжают

VladimirI, я имел в виду именно седла и подседельники, а не трансмиссию. С ней у меня как раз все гут. Наверняка, шоссерные палки (седло. подседел, крепы) не рассчитаны на нагрузки плюхания на них (там же типа сел и крути плавно, в позиции сидя).

А "полетать" дубль два", на этот раз прошел успешно. Сегодня это же кольцо прошел в обратку. Правда скорости уже были чуть поменьше, средняя - 27, макс - 47 (в прошлый раз ср- 29, макс - 48).

строго говоря твой подседел ни разу не шоссейный