velo36.ru

оно и сверху падает иногда.

Ну там скутер какой,а люстру не всегда и включают...

ШАфёр, а где это в правилах написано, что скутерам можно по встречке?

sp!rt писал(а): что на дороге с односторонним движением не может быть объекта, движущегося тебе на встречу с ощутимой скоростью, а увидел/не увидел, это уже частности.

У нас такие объекты БЫВАЮТ.Не увидел-попал в беду.Вот и вся моя мысль.

sp!rt писал(а):ШАфёр, это те, у которых люстра на крыше, и слышно их за пару кварталов?

Или каток?

sp!rt писал(а):s_Printer, я и не призываю к фарисейству.... но будь в ответе за свои решения и действия. наедешь на кого-то, будь готов оплатить лечение пострадавшего от твоих действий человека и (самое сложное!) попросить у него прощения. не готов? сиди дома, играйся в солдатики.

Полностью согласен!

Ahin писал(а): Или каток?

Про катки и прочие ремонты дорог, кстати, негодую. Хрен когда выставят знаки как положено, особенно когда пару-тройку километров ямочного ремонта наковыряли в беспорядке... Ни единого предупреждения, ночью влетишь тока так, да и днём в потоке фиг увернёшься... Особенно на четырёхколёсном.

почему не нужно ездить по переходам на велосипеде.
А то некоторые любят это делать.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 0aH9uWNTSY
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Azk0XsSLE8

Человеку во втором ролике и ходить то по переходам нельзя.

может ваще на вел не садиться?
http://www.youtube.com/results?search_q ... QyUYXca6Hk

Mazay
Если мозгов нет, то таким людям ничего не поможет.

And писал(а):Mazay правила передвижения на велосипеде очень смутно написаны в пдд, по правилам велосипедист должен двигаться в крайнем правом ряду и может его покидать для объезда или поворота. Так что ни каких злостных нарушений не вижу.
п.с. двигался позади той группы.

ключевая фраза - последняя, Mazay бань их! все понимают что виноваты, если не понимают - то неадекваты, если будут цитировать ПДД - не обращай внимание, забанили то в форуме, а не штраф выписали

Semik писал(а):

Ahin писал(а):Стоит ли 10-минутный выигрыш по времени хотя бы одного месяца в гипсе?

А это как считать. 10 минут в день - это 60 часов в год.

и даже >60 часов не стоит перелом! здоровье дороже.

Mazay писал(а):почему не нужно ездить по переходам на велосипеде.
А то некоторые любят это делать.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 0aH9uWNTSY
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Azk0XsSLE8

Согласен с YoungMax. "Без мозгов и с глазами на жопе" - таким делать нечего на дороге, да и вообще на вел садится... Конечно, ТАк, как ездиют эти недоумки с Ютуба, вообще ездить нельзя... Неудивительно, что их сбили. Как можно ехать, и не смотреть по сторонам!?!? Особенно второе видео меня "повеселило" Смешно даже... если бы не было так горько... А насчёт пешеходного перехода однозначного решения нет. Неважно едешь ты или идёшь - если на дороге попадётся водитель-лихач, ему будет всё равно, велосипедист или пешеход...

AlexDen писал(а):А насчёт пешеходного перехода однозначного решения нет. Неважно едешь ты или идёшь - если на дороге попадётся водитель-лихач, ему будет всё равно, велосипедист или пешеход...

есть - ходить пешком. сидя на велосипеде человек условная кегля, которая может сделать три действия - несильно ускориться и только вперед, кое-как остановиться и упасть. Ножками же вариантов несколько больше и движения более естественные и отработанные с детства, в момент опасности думать некогда.

Mazay писал(а): ...Ножками же вариантов несколько больше и движения более естественные и отработанные с детства, в момент опасности думать некогда...

Абсолютно верно
НО есть два индивидуальных момента:
1. На "ПП" я чувствую себя гораздо увереннее на веле, чем на ногах
2. НИКОГДА (будь я что на веле, что пешком) не стану пересекать дорогу, пока машины едут... Если машины останавливаются передо мной и пропускают (а обычно так и бывает на "зебре") - смело иду\еду по "зебре". (Да же если хотя бы одна машина из пяти будет ехать - буду стоять на месте и ждать, пока все не остановятся...)
PS А вообще, думаю, это не настолько уж критично, как, скажем, езда по встречке (чего я сам очень не люблю)

AlexDen писал(а):1. На "ПП" я чувствую себя гораздо увереннее на веле, чем на ногах

Сразу после того, как сможешь быстро отскочить на метр назад на веле.

Prog писал(а):Сразу после того, как сможешь быстро отскочить на метр назад на веле.

+1

AlexDen писал(а):Если машины останавливаются передо мной и пропускают (а обычно так и бывает на "зебре") - смело иду\еду по "зебре". (Да же если хотя бы одна машина из пяти будет ехать - буду стоять на месте и ждать, пока все не остановятся...)(чего я сам очень не люблю)

Это где в г. Воронеже тебя так пропускают? Имхо пока ты будешь стоять с велом и ждать пока во всех рядах тебя пропустят, я пешком уже давно перейду.

mmlevin писал(а): Это где в г. Воронеже тебя так пропускают? Имхо пока ты будешь стоять с велом и ждать пока во всех рядах тебя пропустят, я пешком уже давно перейду.

Меня (да и не только меня...) пропускают практически везде, где есть "зебра", потому что они в принципе обязаны пропустить человека, пересекающего дорогу по "ПП". И кстати, думаю им глубоко н...ть на веле я или пешком. Если я пересекаю "зебру" на веле со скоростью 5км я ничем не отличаюсь от пешехода, ведущего велосипед... ну, разве что только тем, что "Ножками же вариантов несколько больше..."
И да, ещё... насчёт - "...я пешком уже давно перейду..." - Готов поспорить, что у меня это получится быстрее

AlexDen писал(а):

mmlevin писал(а): Это где в г. Воронеже тебя так пропускают? Имхо пока ты будешь стоять с велом и ждать пока во всех рядах тебя пропустят, я пешком уже давно перейду.

Меня (да и не только меня...) пропускают практически везде, где есть "зебра", потому что они в принципе обязаны пропустить человека, пересекающего дорогу по "ПП". И кстати, думаю им глубоко н...ть на веле я или пешком. Если я пересекаю "зебру" на веле со скоростью 5км я ничем не отличаюсь от пешехода, ведущего велосипед... ну, разве что только тем, что "Ножками же вариантов несколько больше..."
И да, ещё... насчёт - "...я пешком уже давно перейду..." - Готов поспорить, что у меня это получится быстрее

это ошибочное мнение и не надо выдавать его за истинное
а пропускают, потому что от неадекватов держаться подальше надо

Я, наоборот, заметил, что при спешивании перед переходом машины гораздо раньше начинают останавливаться, чтобы пропустить.