velo36.ru

Камеру запасную вообще то всем рекомендуется возить, как и ремкоплект. Leader Pro - это совсем другая покрышка, вернее для других целей.

VladimirI, кстати, для каких? Интересно

написано же - off road use.....ideal for XC and Enduro riding

упс, опять проглядел )))))))))

VladimirI писал(а): смотри лучше на schwalbe.de и выбирай английскую или немецкую версию.

http://www.schwalbe.de/gbl/en/find/prod ... =0&etrto=0
Здесь еще непонятнее..

VladimirI писал(а): катить будет в зависимости от твоих способностей.

Т.е. в зависимости от моих спосбностей либо быстрее, либо медленнее?

неизвестно как , в каком темпе и по каким трассам ты катать будешь.

VladimirI писал(а):неизвестно как , в каком темпе и по каким трассам ты катать будешь.

Ну в первом сообщении я обозначил "асфальт/твердый грунт", точнее сказать трудно, темп - невысокий.

по асфальту лучше всего слики катят , да к тому же узкие. по грунту лучше пошире. в твоем случае видимо полуслик какой нибудь из вышеперечисленных смартсэмы это уже для более агрессивного катания по грунтам.

Смартсемы хороши. Альпенкроссы правда 2.25 - некоторые считают что широки. Особенно для асфальта. А мне нравятся. Новыве версии вроде как есть уже. И вообще года эдак с 2008 модельный ряд сильно поменялся. Новые версии смартсемов легче, защищеннее и, конечно же, дороже. На русском сайте фигня вообще какая-то, на английском раньше тоже не всё гладко было. Давно не смотрел, может уже более понятно по моделям и характеристикам разложили.

Кстати вроде бы смартсемы некоторых модификаций бывали на велопробеге. Может и щас что есть.

Ну более менее понятно, но все же, возвращаясь к вопросу сравнения с текущими покрышками Innova, как изменится качение по асфальту? И вообще, эти Innova 2017 и 2019 2.0 к какому классу относятся? Полуслики или что еще? На некоторых сайтах, кстати, встречалось что эти Innova называют Rattle slick (грязевой слик).

Semik
На русском сайте, кстати, как я понимаю под маркой "Evo" обозначены новые покрышки Evolution.

Товарищи, подскажите пожалуйста! Нужны недорогие слики/полуслики для города, выбор пал на http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=8549 или http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=28141
Нет ли у кого-нибудь опыта использования этих покрышек? Отзывы на всех сайтах о них крайне положительные, но малая цена смущает немножко... Может предложите аналогичные варианты?

Скажите, а существует ли в природе какая нибудь защита от проколов, прокладываемая между покрышкой и камерой самостоятельно?
Про увеличение веса не писать

Dester писал(а):Скажите, а существует ли в природе какая нибудь защита от проколов, прокладываемая между покрышкой и камерой самостоятельно?
Про увеличение веса не писать

а немного герметика для бескамерных покрышек в камеру плеснуть?
Объем плескаемого подскажут авторитеты

Jimello писал(а):Товарищи, подскажите пожалуйста! Нужны недорогие слики/полуслики для города, выбор пал на http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=8549 или http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=28141
Нет ли у кого-нибудь опыта использования этих покрышек? Отзывы на всех сайтах о них крайне положительные, но малая цена смущает немножко... Может предложите аналогичные варианты?

Michelin Transworld - асфальто-дождевой рисунок. по аналогии с авто. Если тока для асфальта - взял бы его.

Съездил в лидер пощупал Рубену. Что-то не очень понравилась по весу и жесткости.
На Чейне нашел вот это Schwalbe Land Cruiser.
Их кто-нибудь использовал?

P.S. Везде пишут что они очень тяжелые (900 г.), насколько вообще критичен вес покрышки?

вес на колесе в общем то важнее всего. весит почти как шиповка.

Dester писал(а):насколько вообще критичен вес покрышки?

ну, вероятно, чем тяжелее маховик, тем труднее его раскрутить.

Ага, ну про маховик это правильно. Но насколько в реальных условиях критично увеличение веса где-то на 200 грамм?

Ну вроде я определился ))) Вот Michelin XC Hard Terrain
Только думаю поставить 2 таких или вперед вот эту Michelin XC Dry?
И вот еще вариантик Michelin Country Rock, очень дешево, только на мокрый грунт и траву наверное страшно будет съезжать.

первая хороша, по типу полуслик.
вторая позлее.
третья, у SDA такие, ездил нормально вроде.

все три покрышки разные и для разных поверхностией , а так же стилей езды. хардтеррайн в какой то степени универсален.