velo36.ru

_Demid_ писал(а):Продавец советует GT, мол вилка лучше чем у Jamis, и тормоза и переключатели скоростей.... нужен совет спецов, так ли оно это?

На Jamis обвес лучше (Деор), причем все переключатели и манетки одного уровня. На GT - винегрет из дешманского Shimano Acera, относительно приличного Alivio и нормального Shimano SLX. На обоих велах муляжи вилок и одинаковые тормоза.

Я бы Jamis взял. Вилка и там и там Г. Первое, что под замену. А GT они всем советуют, так как продвигают в первую очередь этот бренд. и переклюки лучше у Jamis кроме заднего, зато все сбалансировано, а не как у GT вразноброс тут асера, тут аливио, тут SLX.

vinylfanat,Everytime I Die Спасибо за Ваши отзывы!!

_Demid_, тоже выскажу мысль, что Ямис - более гармоничный, с более растянутой геометрией, "для дороги". о джейти же отзываются как о "табуретках".

Мне еще подкинули к размышлению вот этот вел http://trial-sport.ru/goods/574905.html
По качеству лучше и GT и Jamis и немного интереснее по цене )

sp!rt Спасибо за мысль, сам на чем катаешься если не секрет?

_Demid_ В плане вилки - да, чуть лучше. Зато система немного слабее. Что вы вкладываете в понятие "качество" - не ясно Остальное оборудование там примерно того же уровня, что у и Jamis, (SRAM X5 примерно соответствует Shimano Deore, и чем лучше будет пользоваться - вопрос личной религии). Так что я бы выбирал из этого Mongoose и Jamis. Чисто внешне, субъективно, Mongoose посимпатичнее, более строгий.

_Demid_, проще перечислить все компоненты. а рама - от Jamis Dakar XC.

Если мангуст то этот попробуй посмотреть http://trial-sport.ru/goods/514121.html там вилка нормальная

Думаю в Воронеже и в близлежащих городах где находится Триал, Mongoose Tyax Super о котором Ты говоришь уже не купишь... Я уже Mongoose Tyax Expert 2012 не могу ни где найти... по крайней мере в Воронеже и Тамбове точно нет ( Хорошие велы разбирают быстро, ждать августа и снижение цен на нормальные велы не очень хочется, т.к. сезон пропустишь и фиг чего дождаться можешь. Так что приходится выбирать из чего осталось.

всем привет.
есть вопрос по поводу выбора велика: мучаюсь между 28 и 29"
ездить собираюсь в основном по укатанным дорогам, леса-болота не интересуют.
выбор между чем-нить типа merida crossway (28) и GT Karakoram или Trek Wahoo (29)
рост 190, вес обычно за 100

кто что скажет?

Alex San куб лтд 29", а лучше гибрид поискать, в воронеже наверное выбора вобще нету

Alex San Есть у меня в пользовании и гибрид (28") и найнер (29"). Потому исходя из практического опыта могу сказать - это довольно разные машины. Гибрид даст вам больше скорости на более-менее хорошей дороге. Укатанная грунтовка (без следов от трактора и разбитой колеи) - это тоже хорошая дорога. Найнер же даст значительно больше проходимости во всяких песках (особенно по сравнению с гибридом), плюс он существенно комфортнее и гибрида, и 26"-горника. Правда, Merida Crossway - это более приспособленный к неровностям гибрид (и, соответственно, более тяжелый/менее шустрый на хорошей дороге).

Из этих двух вариантов я бы скорее в сторону найнера смотрел. А так, в моем понимании, гибрид (28") должен быть более асфальто-ориентированным, т.е. с жесткой вилкой и более узкой сликовой резиной, например http://pro-bike.ru/product/viewitem/?id=1490

хотел пофлудить было на тему гибридов и 29er ? но что то лень пока.
а брать надо такой Cannondale BAD BOY http://www.velostrana.ru/cannondale/201 ... bad-boy-9/ ну или подобный , без муляжей амовилок

о, спасибо за развёрнутые ответы!
был бы совершенно не против почитать мысли реальных воронежцев о сравнении гибридов и 29ер ))

а тогда подскажите, господа, на так называемой хорошей дороге на гибридах есть вообще смысл от мелких амовилок?

Alex San писал(а):а тогда подскажите, господа, на так называемой хорошей дороге на гибридах есть вообще смысл от мелких амовилок?

От амортизационной вилки есть толк всегда, когда на дороге встречаются неровности. На нашем чудесном воронежском асфальте тоже бывает нужна иногда. Но выход есть - маневрировать или предпочитать дороги с мЕньшим количеством ям и ухабов. Напролом, не меняя траектории, с жесткой вилкой бывает тяжеловато ехать. Хотя, говорят, привыкаешь. У меня вот не получается
Но на практически всех гибридах стоят слабо работающие вилки - всякие RST и Suntour. Они вам мало чем помогут на препятствиях, особенно на серии небольших ям и камней/корней - как раз то, что больше всего выматывает при езде. Есть редкие исключения гибридов с нормальной вилкой, например http://www.cannondale.com/rus/2012/bike ... cx-1-21051 Конечно, можно взять гибрид и с никакой вилкой, чтоб сразу заменить её на достойную, но это дополнительные расходы.

а притормаживать перед камнями, корнями и сериями небольших ям не позволяет религия?

TopSecret писал(а):а притормаживать перед камнями, корнями и сериями небольших ям не позволяет религия?

А как же скорость?)

таких корней и камней , перед которыми нужно притормаживать у нас нет, чай не крым и горы.

Alex San писал(а): на так называемой хорошей дороге на гибридах есть вообще смысл от мелких амовилок?

ИМХО на действительно хорошей дороге лучше блокировать амовилку. на то он и гибрид.