velo36.ru

Интересная конструкция. http://www.ebay.com/itm/191863527864?_t ... EBIDX%3AIT Наверно разрешает менять диаметр обода. Например, на МТБ 26 с вибрейками можно поставить колеса на 28 с клинчерами. Мне так кажется.

Для начинающих звёзд ДХ/ФР: детский подвес, двухкоронка спереди, рога, крылья и слики в комплекте
https://www.avito.ru/voronezh/velosiped ... _782853349

Китаёза наконец осилила 30Т 104БЦД, хочет 2 рубля. Нейтрино, с учётом доставки в одно рыло, хочет на 100 рублей меньше.
http://ru.aliexpress.com/item/Mountain- ... 29e2ea3b98
Не знаю, как давно, но несколько месяцев назад искал специально, ничего не было

Dwoex писал(а):Интересная конструкция. http://www.ebay.com/itm/191863527864?_t ... EBIDX%3AIT Наверно разрешает менять диаметр обода. Например, на МТБ 26 с вибрейками можно поставить колеса на 28 с клинчерами. Мне так кажется.

Да затакую цену пуксть засунут поглубже. такой примитив любой маломальски обученый токарь сделает

ну так начни точить из сталюги и продавай вдвое дешевле , от клиентов очередь будет.
Токарь , вручную выпиливающий NW профиль, да к тому же за скромную цену , это конечно фантастика

а 30 зубов похоже на грани для 104 bcd , толщина со стороны звезд как то не очень внушает, можно и порвать.

+1, за NW сталюгой за 1000 р я встану в очередь с вечера

29 алюрама + фокс https://www.bike24.com/p2130222.html 394,95 €
вроде бы эти немцы раму считают вполне габаритом по расценкам

В триал завезли много байков 15 годов со скидкой.даже пара 14 простреливала.Кто еще не купил велосипед есть шанс сэкономить.

вроде бы в канте на завтра

китайцы думают о нуждах ситибайкеров
http://www.ebay.com/itm/WIEL-Carbon-20- ... SwPhdVJA11
и даже складная рама
http://www.ebay.com/itm/WIEL-carbon-20- ... SwBLlVJfIR

карбон конечно

Сегодня скинули цены в триале,к примеру аваланч на диоре 28 тыщ.

дешеые 26 карбообода http://www.superstarcomponents.com/en/carbon-xc-26.htm
но обода узкие и хз что там с доставкой

еще один скидочный день от канта , но только оффлайн, инет не учавствует

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=315864
Отличный фреймсет по цене рамы. Девушке для покатушек на Олимпик самое то
Вот только красная крыса портит эстетику, мне каэцца

VladimirI писал(а):китайцы думают о нуждах ситибайкеров

на первый вел бы еще одноногую вилку, вообще было бы торжество минимализма. Никогда не видел такой геометрии.

Никому не нужен раритет ЛВЗ в обмен на книги Г.Г.Маркеса? https://www.avito.ru/voronezh/velosiped ... _789032579

снова вариация на тему миникрыльев http://mini-wings.ru/
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=319174
но не тупо вырезанные из листа пластика, а профилированные , то есть с ребрами жесткости.

VladimirI писал(а):снова вариация на тему миникрыльев http://mini-wings.ru/
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=319174
но не тупо вырезанные из листа пластика, а профилированные , то есть с ребрами жесткости.

Брал такие в декатлоне, теперь валяются. Уж лучше SKS.

Нельзя назвать последним словом в штырестроении вот эти штыри от Эргона. Еще в 2012г они получили приз за лучшую инновацию в велостроении. Выпускают их одной длины - 330мм и одного диаметра - 27,2 (правда для Каньенов недавно стали делать и 30,8 с их логотипом) . Конструкция, по замыслу авторов должна пружинить и за 13 тыс. руб. гасить вибрации. Интересным, на мой взгляд, предложением является то, то в далеком Китае приняли вызов и наладили штамповать штыри и других диаметров, и за в три раза меньшую цену: Правда, длина все одна и та же - 330мм. Это может объясняться спецификой его работы, а, главное, установки, о чем ниже. Я себе купил китайский штырь 31,6 мм и воткнул его в вел. Таки да - пружинит. Как большинстуа китайских клонов понадобилась легкая доработка напильником алюминиевых частей. Тем кто соберется овладеть этим девайсом нужно быть готовым к тому. чт при засовывании в раму штырь издает дикий скрежет, что объясняется немонолитностью конструкции - штырь состоит из двух полукруглых половинок, стянутых снизу винтом и сверху - креплением седла. Скорее всего. по этой причине, фабрикация штырей бОльшей длины не производится - их просто нельзя будет засунуть в раму. Еще один ахтунг - для подстройки угла наклона седла, штырь надо вынимать из рамы и ослаблять нижний, стягивающий половины болт. А так все пружинит. Кстати, перестановкой верхнего узла можно менять сетбэк -10мм на сетФорвард - 5 мм, то есть сдвигать седло вперед относительно оси подседела. Эта опция полезна для длинных ростом.

для тех , кому надоело покупать аптечки с заплатками и бысто кончающимся, или высыхающим клеем , поллитра разливается в стеклянную тару и хранится вечно http://www.rossvik.ru/catalog/kley/