velo36.ru

Тут замок был надёжен

АН-74 писал(а):[video]https://www.youtube.com/watch?v=_DbD84jPZAQ[/video]

В Германском тесте победили ABUSы ...
Странно, правда? Как же так получилось?

PS: особое внимание на видео с 3:59 по 4:27 и с 6:06 по 6:28 (подсказка: болторез на 4:02 и болторез на 4:23, правда они одинаковые или нет? И болторез на заднем плане на 6:23).
Я не против продукции ABUS, но ролик явно заказной.
Кстати http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... ost4119956, а там дужка, вроде как, потолще была. Хотя надо отдать должное, за время теста - 3 минуты, дужку U-Lock ручной ножовкой не перепилить.

Кратко резимирую 18 страниц "писанины" с поправкой на окружающую действительность:

1. Любые тросики с ключом или с кодом, будь толщина троса с оплеткой 5мм или 18мм не отпугивают велоугонщиков, а наоборот притягивают. Считайте, что велосипед ничем не пристегнут, ибо "отстегнуть" его можно незаметно за 30 секунд как минимум тремя разными способами. Русским людям свойственно полагаться на "Авось". Не думайте, что если Вы даже на 5 минут оставите свой велик у магазина, даже если он и не очень хороший, то никто на него не позарится и не сможет победить ваш тросик - "приманку" для воров.

2. Всем окружающим прохожим и прочим людям абсолютно все равно, что в данным момент у них на глазах угоняют ваш велосипед. Они либо вообще не догадываются об угоне, любо живут по принципу "моя хата с края". Никто не сделает замечания вору, не прогонит его и не станет обращаться в полицию. Поэтому не надейтесь на людей, они вам ничем не помогут. Камеры видеонаблюдения не панацея и не противоугонное средство. В лучшем случае, если служба безопасности вам вообще покажет запись, вы увидите как какой то тип в кепке или капюшоне из рюкзака достает болторез, перекусывает трос , прячет инструмент и уезжает на вашем велосипеде.

3. Но не стоит отчаиваться - хорошие противоугонные решения есть, и лучше их использовать в комплексе. Это качественные замки по типу U-Lock и велозамки на основе четырехгранных каленых короткозвенных цепей с диаметром прутка от 8мм. Лидерами среди брендов считаются ABUS и Kryptonite. Однако такие решения довольно-таки дороги и не совсем практичны ввиду веса. Тем не менее, ответьте для себя на вопрос: что вам дороже - стоимость хорошего велозамка (из пункта 3) или целиком ваш велосипед? Вопрос с практичностью решается оставлением замка на местах ваших обычных стационарных парковок. U-Lock имеет крепление на раму или подседел велосипеда, если рама маленького размера. Ну а цепь придется возить с собой, если планируете бросать велик у магазина. Секретки на колеса конечно хорошо, но не всегда возможно, да и можно пропустить U Lock через раму и заднее колесо, а цепь через переднее колесо и раму и тогда колеса будут целы даже без секреток. Самая противоугонная фишка - уносить с собой подседел с седлом. Серьезно. Прикованный U-Lockом и цепью велосипед без седла - заставит пройти мимо любого воришку.

4. Китайские велосигнализации за 350р, срабатывающие по датчику удара, бесполезны на шумных улицах и легко выводятся из строя упреждающим ударом, но все же иногда отпугивают непрофессиональных воров и гопников. Их можно использовать в дополнение к хорошим велозамкам, но особо на них надеяться не стоит. В последние пару лет популярны GPS/GSM трекеры в рулевой стакан или велофару. Тоже неплохое решение, но только в дополнение к пунку 3.

5. Можно самостоятельно сделать велозамок, взяв за основу навесной замок Apecs PDS 32-60 (самый недорогой, но более-менее взломостойкий навесной замок), замыкающий короткозвенную стальную цепь Din 766 диаметром прутка 8мм, а лучше 10мм в тканевой оболочке хоть из старых джинс. Беда лишь в том, что на полках магазина представлены только "пластелиновые" не термообработанные китайские цепи с которыми по силам справится болторезу с не самыми длинными ручками... Умельцы могут ее самостоятельно прокалить, повысив стойкость к перекусу. Такое решение обойдется в 500р (замок 300р и 0.7м цепь 200р), что сопоставимо с ценой тросового велозамка, но уровень защищенности будет выше.

6. Нет 100% гарантии от велоугона. Так как ни один велозамок, трос, цепь не устоит против хорошего болтореза с метровыми ручками, если мужик весом 100кг одну ручку упрет в землю, а на второй будет прыгать всем своим весом. Тут даже ABUS Granit будет бессилен и сдастся за 30 секунд(((. Но использование комплексной защиты заставит обычного велоугонщика не связываться, тем самым сохранит ваш велосипед. Совет не оставлять велосипед без присмотра тоже хороший, но не выполнимый, как и невозможность на 100% защитить велосипед с помощью велозамка. Все мы используем велосипед как средство передвижения, и не можем постоянно быть в трех метрах от него, но пошевелить мозгами и постараться его обезопасить от угона - наш долг.

PS надеюсь не зря писАл и кому то этот пост поможет сохранить свой велосипед.

На БВФ-е прокомментировал, ну и здесь повторю: все так, только 1 замечание. "Пластилиновые" цепи не калятся, не упрочняются термообработкой в принципе. Состав стали не тот.

forum.velomania.ru/showthread.php?t=250289.

В Бристоле (Англия),
между 9 вечера и 6 утра,
неизвестные ограбили
несколько домов,
откуда вынесли
несколько довольно
дорогих моделей
гоночных велосипедов.
Полиция
заявила, что воры
выследили владельцев
дорогих велосипедов, с
помощью приложения
Strava,
так как многие из
велосипедистов, чьи
велосипеды были
украдены, выкладывали
свои
GPS-треки в свободный
доступ.
Злоумышленники, также
использовали
социальные сети,
где пострадавшие
велосипедисты
выкладывали фото
своих велосипедов, фото
поездок и
злополучные треки. В
связи с этим полиция
просит относиться к
интернет безопасности
так же серьезно, как к
замкам на дверях.
Комиссар полиции Киран
Райан сказал, что
различные GPS
приложения, такие как
Strava,
могут привести воров
прямо к дверям
владельцев дорогих
велосипедов. Эти
данные очень
точны и указывают
номер дома, где их
поездка началась и
закончилась.
Полиция посоветовала
пользователям подобных
приложений и веб-
сайтов, проверить
настройки
конфиденциальности и
скрыть свой домашний
адрес .

Dimitri писал(а):ни один велозамок, трос, цепь не устоит против хорошего болтореза с метровыми ручками, если мужик весом 100кг одну ручку упрет в землю, а на второй будет прыгать всем своим весом.

И в связи с этим я бы добавил совет: по возможности стараться пристегивать так, чтобы длинный болторез стало неудобно использовать. Лучше располагать замок повыше, пристегивая за верхнюю трубу рамы, тогда меньше шансов, что вор сможет упереть свой болторез в землю.
Еще полезно туго закручивать цепь (или трос) вокруг рамы и прижимать вел вплотную к забору (или к чему мы там пристегиваем). Тогда "подлезть" болторезом и расположить цепь между ножами будет труднее, чем в случае свободно висящей.

Посмотрел цены на болторезы.
Самый дешевый китайский с рычагом в 1 метр - больше 3тыс рупей.
Не каждому воришке по карману, да и таскать с собой такую дуру это палево.
Поэтому цепь и U-образный замок в определенной степени это решение.

LeitAlex, все правильно.
Mitritch, метровый он на все годится. К сожалению и 610й тоже на многое способен.

Странно что всё сводится к тощине троса. А не троса + антиукрад как на питерском форуме http://velowiki.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D ... 0%B0%D0%B4

kolovrat писал(а):В Бристоле (Англия),
между 9 вечера и 6 утра,
неизвестные ограбили
несколько домов,
откуда вынесли
несколько довольно
дорогих моделей

Это хокку такая? Ниасилил.

Mitritch писал(а):Самый дешевый китайский с рычагом в 1 метр - больше 3тыс рупей.
Не каждому воришке по карману, да и таскать с собой такую дуру это палево.

Вы сейчас это вообще о чем? Гопота которая так и осталась в 90-х таскает такие тяжелые и громоздкие штуки, есть более изящные решения

Mitritch писал(а):Поэтому цепь и U-образный замок в определенной степени это решение.

ключевое слово- "в определенной степени"

[video]http://www.youtube.com/watch?v=_5UCpKLipQM[/video]

АН-74 писал(а):ключевое слово- "в определенной степени"

Видео зачетное, только вот ABUS самый дешевый с английской личинкой, которая ничего не защищала с момента ее изобретения. А для медвежатника невскрываемых замков в природе не существует, только вот будет ли медвежатник тырить вел с улицы, если это не заказ, и будет ли нарик медвежатником большой вопрос?...
PS: много ли в 36 регионе потырили велов закрытых на U-lock? Может ткнете меня носом. Интересно посмотреть статистику (пусть нерепрезентативную). Какие замки более криптостойки, какие менее, замок открыли или спилили, ну и т.д. и т.п.

WhiteWizz точной статистики нет. Большинство случаев это перекусы и сломы недорогих велотросов. Потом угоны непристегнутых велов (совсем недавно так увели вел Стелс 810 у Тани из подъезда). Ну и очень уж редко встречается когда ломают то, к чему пристегнут велик серьезной защитой (пример когда сперли Orbea из подьезда, прикованного рамочным складным хорошим велозамком - перекусили сами перила, а не замок).

Напрашивается вывод:победить преступность проще, нежели защитить вел от угона

Dimitri писал(а):WhiteWizz точной статистики нет. Большинство случаев это перекусы и сломы недорогих велотросов. Потом угоны непристегнутых велов (совсем недавно так увели вел Стелс 810 у Тани из подъезда). Ну и очень уж редко встречается когда ломают то, к чему пристегнут велик серьезной защитой (пример когда сперли Orbea из подьезда, прикованного рамочным складным хорошим велозамком).

Да я точной статистики и не просил Интересует были-ли случаи угона велосипеда оставленного на один, два часа в светлое время суток и в людном месте, пристегнутого U-Lock_ом рядом с ВУЗами, Торговыми Центрами, общественными зданиями (Дом Офицеров, Дом Пионеров, административные здания и пр.). Чтобы понимать, где можно оставить на час, а где не более, чем на 5 минут.
А оставить вел на улице на ночь, даже если это подъезд с консьержкой - это заведомо подарить его. Ведь никому в голову не приходит оставить свой ноут или планшет в почтовом ящике?

WhiteWizz нашел статистику на Веломании.

на правах модератора добавлю сюда

На веломании зафиксировано приблизительно 110+1 случаев пропаж велосипедов. Результаты следующие:
1-е место ( 55 случая, а это -почти половина случаев!) пропаж - из подъездов или холлов, из них только 11 были пристегнуты тросиками, это чаще всего в подъезде. То есть люди оставляют велосипеды, надеясь на то, что дверь в холле служит надежной защитой от угона.
2-е место( 26 случаев) - это срезание пристегивающихся тросиков от замка, которые происходят возле крупных магазинов (типа Ашан) или спортивных магазинов.
3-е место ( 8 случаев) - велосипед оставлялся не пристегнутым и без присмотра, прислонил и пошел.
4-е место (7 случаев) - происходят из личных гаражей.
5-е место ( 6 случаев) происходят на так называемых "охраняемых стоянках", где есть охрана и видео запись.
6-е место ( 5 случая) - отняли или "дал прокатиться".
7-е место (2 случай) - пока неизвестно.
8-е место (1 случай) - с балкона 3 этажа.
9-е место (1 случай) - из каморки в общежитии

Спасибо! Эту статистику я видел. Веломанию тоже читаю.
Более того, даже http://www.stolenbike.ru/ посматриваю. Но одно дело Нрезиновск и Санкт-Культуробург и совсем другое наши вороны с ежами и прочая ("уеду к тётке, в глушь, в Саратов").
У нас воры уже подтянулись в плане наличия у них специнструмента или пока с бокорезиками ходят?

WhiteWizz писал(а):У нас воры уже подтянулись в плане наличия у них специнструмента или пока с бокорезиками ходят?

что тебе даст эта информация? какая от нее польза?

Эта информация мне может пригодиться для понимания, а надо ли мне бросать одевать ребёнка и бежать проверять велик пристегнутый, к примеру, у Дома Пионеров, если вдруг запищала сигналка, или можно спокойно дособираться 3-5 минут и идти разбираться по какой причине писк. Или выбегать из очереди в Окее, Магните, Метро с той же целью.