velo36.ru

геометрия не пострадает , ну разве что ты 130 воткнешь , да и то не смертельно. стакан не оторвет
посоветую поставить жесткую стальную вместо всех этих вилкомуляжей.

Не будут ли любезны многоуважаемые обладатели шоссейных тапочек и шипов подсказать расстояние между точками крепления шоссейного шипа к боте (либо между точками, либо по перпендикуляру (по красным линиям)): А то вот собрался взять шоссерный комплект, и меня смутил сильный разброс отверстий по сторонам вот на этой обуви: http://www.velo36.ru/forum/download/fil ... &mode=view сравнении с этой, например: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=55382
Есть сомнения, встанут ли на обувь по первой ссылке шипы SPD-SL: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=28895 или это просто ракурс на фото такой?

KEEPER, так там же ж всё регулируется, поэтому площадку можно прикрепить как угодно. Главное правильно настроить её положение.
По-моему, это ракурс такой...

Dzhaks, что положение шипа на тапке регулируется это понятно, но если например, центры отверстий в шипах (по треугольнику) будут 40х40х40, а центры отверстий в боте 60х60х60 мм, то хоть регулируй хоть нет, шип не сядет на бот изначально, так как отверстия не совпадут. Вот почему я и хочу узнать именно данные в цифрах центров отверстий шоссерных шимановских шипов.
Не очень-то хочется, купив педальки с шипами и тапки, потом еще раз брать тапки, из-за того, что первые не подошли.

Народ, а подскажет кто может способ снятия закисшей насмерть каретки под квадраты. Съемником свернуть не могу, его срывает. Его нужно как то зафиксировать, может в мастерских есть инструмент?

отмочить в WD40 , ну и рычаг нужен метровый вези в лидер , или в кросс , что бы наверняка.

tw1911 писал(а):Народ, а подскажет кто может способ снятия закисшей насмерть каретки под квадраты. Съемником свернуть не могу, его срывает. Его нужно как то зафиксировать, может в мастерских есть инструмент?

Мне помогало аккуратно зажать чашку каретки в тиски на верстаке и крутить саму раму. На Невской такие тиски есть. Главное не ошибиться с направлением откручивания. Там справа левая резьба. Ты съемником в ту сторону крутил?

Да, на чашке же видно резьбу с одной стороны. Вот я ее и крутил. Только вот в тиски ее зажать не получиться. Она из рамы почти не выступает. А вот с другой стороны возможно попробовать.
Главная проблема в том, что съемник довольно длинный, и его просто выворачивает. Был бы он короткий, что бы рычаг только на кручение действовал. Вот такой http://sportswearshop.ru/detail/4450/ .
Но на самом деле это я так, на всякий случай спрашиваю. Потому что причиной треска, который мне досаждал при педалировании, был не сильно затянутый эксцентрик на заднем колесе. Смазал место соприкосновения с рамой, затянул со всей дури и все, вроде не скрипит. Оказывается рама при педалировании слегка играет из стороны в сторону!

tw1911, ты не понял. Зажать съёмник, а раму вместе с кареткой крутить руками вокруг тисков.

Dimbbass я об этом подумал тож. Ну теперь как каретку куплю, так и буду пробовать.

Сбылась мечта идиота - купил себе контактные педальки (M520).
Пробная "покатушка" возле дивана (на улицу в них я пока стремаюсь выезжать) показала, что в контактах оказывается есть нюансы
Правая нога встёгивается через раз и при круговом педалировании выстёгивается сама, левая нога (в зависимости от стороны педальки) или всёгивается насмерть или как правая. При этом обе ноги как то неестественно (пяткой к раме) вывернуты (или это я на топталках привык ногу неправильно ставить). Попытка порегулировать шипы ни к чему не привела. Вопрос: есть ли где нибудь FAQ как всё это безобразие отрегулировать? Может ли кто из левобережников (что-б далеко не тащиться) оказать помощь в настройке?

panic, а попробуй защёлки отрегулировать, на самих педалях. Там в пяточной стороне такой маленький болтик есть.

я на левом у отрожского моста. но там вроде ничего сложного , погулли , найдешь с картинками инструкцию. ну и пружины подтянут-отпустить на педалях надо по вкусу.

ГЫ! Оказывается я при установке методом тыка установил шипы задом наперёд (при этом оно умудрялось встёгиваться!). После того как поставил првильно и отпустил пружинки на полную вроде всё заработало. Но тестовый выезд из дома планирую на выходные

Ну, бывает...

Подскажите что за ...?
http://www.youtube.com/watch?v=58X1wFJS4Oo

Поменял в велолидере неделю назад втулку заднюю (люфт колеса был), а сейчас появился и на новой втулке (подозреваю что он был изначально, я просто не обратил внимания).

Sviartigo Ось согнулась. На трещеточных втулках - обычное дело. Там подшипник далеко - консоль длинная получается. А т.к. втулка из нижних групп - то и материал оси хреновенький. Вот и гнется под сильной нагрузкой. Прыгать на таких втулках надо аккуратнее.

Новую тему создавать не хочется, но если модераторы решат - пусть переносят. Что выбрать из двух предлагаемых по навеске, вилке и прочим сравнительным характеристикам?

GT Avalanche 1.0 2011 34193 руб. http://trial-sport.ru/goods/51516/514394.html
или Merida Matts TFS 800-D (2011) 32662 руб. http://meridavrn.vov.ru/description.php ... Ame=velo11

или может Merida Matts TFS 500-D (2011) 27990 руб. http://meridavrn.vov.ru/description.php ... Ame=velo11

На Волан цена сильно завышена, а Мериды стремные какие-то (мое субъективное мнение)
Возьми лучше Трек 6 серии у Драйвера
http://www.velo36.ru/forum/viewtopic.php?f=24&t=4101

между жт и 800д выбирать.
800д немного легче должна быть