velo36.ru

Ну кто завтра едет меряцо пиписками, только точно?

KEEPER будешь? и во сколько? а то без тебя памп не покопать.

GraduS, часов с 11-ти +-.

Я так рано не проснусь) Прикачу в 1-2.

GraduS, да мне как-то без разницы, когда кто там приедет. Я буду примерно в это время, а ты подъезжай, как сможешь.

Я даже покататься не смогу, до 9 учусь ((

ЗЫ Прыгнул вчера новый дроп вечерком, очень мягко, выглядело страшнее)
Темыч, ты прав - каждая тема новая тема все мягче и мягче, спасибо огромное

Вот значит чьи там следы недолётов

экстремалы, скажите, я криворукий неумеха или памп 2.0 хуже катится? чот на пампе 1.0 у меня получалось гораздо лучше.

На 2 кольце кочки большие, их надо побыстрее катить, тогда норм будет. А 1е особо то и не трогали.

Может там просто земля не высохла, и поэтому так?

Mazay ну его надо прикатать и доработать по мелочи. сегодня набирал на нём скорость и даже вылетал с него...катился отлично...вчера мб влажно было.

и про скорость верно сказано, она на нём должна быть большая.

За счет того, что кочки во втором кольце разнесены дальше друг от друга (в сравнении с первым), скорость при прохождении 2-го кольца должна быть выше, чем первого. На малых скоростях на нем неудобно, останавливаешься. И, да, его еще "шлифануть" надо, а пока это версия кольца beta-2.

Сегодня перестроил контр в овраге, теперь на больших скоростях проходится.
Недолеты свои ногами притаптывайте, а то следов понааставляли, а утрамбовывать за вас кто будет?
Посмотрите, как реальные мужыки DH рубят

Смотрел запись трансляции, впечатляет конечно. Запись тут: http://twentysix.ru/blog/live/105386.html

GraduS писал(а):Вот значит чьи там следы недолётов

Не надо, они там до меня были)

Barmaley писал(а):Сегодня перестроил контр в овраге, теперь на больших скоростях проходится.
Недолеты свои ногами притаптывайте, а то следов понааставляли, а утрамбовывать за вас кто будет?
Посмотрите, как реальные мужыки DH рубят

Ок, это мои - на первой теме, и на песчаном верблюде.
Наконец резину поменял, так напрыгался, что забыл протоптать)

ЗЫ Меня почему-то даунхил не впечатляет, чем больше летишь и выше тем круче))
Такой вот ход мыслей...

Я кстате поначитавшись советов про вкрутить и перелететь решил вкрутить на учебке...ну вроде всё норм, тока на последней теме(где вылет, потом ямка и кочка опять) прилетел какраз в низ ямы и практически воткнулся в подъем на кочку....хоть и выкатил, окончилось всё в кустах

Да, последняя тема злая, там как раз наоборот - лучше не долететь.

GraduS

GraduS писал(а):решил вкрутить на учебке

Хорошее начало

GraduS писал(а):окончилось всё в кустах

и зрелищное окончание!

Это не последняя, а предпоследняя тема. Последняя - антиквадроциклетное бревно.

GoR писал(а):антиквадроциклетное бревно

ватная и скоростная тема

Mugen писал(а):лучше не долететь.

лучше все таки долететь. Долететь всегда лучше недолета. А есле и перелетаешь то можно вдавить байк, тем самым осуществить приземление ( )

Итак, пришла, наконец, кассета, и посему STP-шка собрана.
GraduS, так что в след. копательно-катательный раз прикачу на ней.
Кстати, кассету расклепал (брал не на пауке именно с этой целью) и выкинул с нее 2 последние самые большие звезды, а ход переклюка деор-шадоу вполне себе настроился ограничительным винтом low до хода 7 звезды и не далее. Так что вышло еще и минус 210 г с байка.