velo36.ru

Garlen Многие и на 717 тысячи км без восьмерок катают, насколько я знаю. Так что если дело в ободе именно, то 719 должно быть нормально ИМХО.

Garlen, не надо ничего менять. Выправь восьмерку и продалжай катать.

stein писал(а):Многие и на 717 тысячи км без восьмерок катают

А потом они раскалываются на 2 полвинки. Без восьмерок

Garlen писал(а):И всё равно 8-ка образовалась на заднем ободе. Вот и вопрос на который хочу получить ответ. На какой обод поменять, чтобы проблем стало меньше с задним колесом?

На титановый монолит со втулкой вместе.

Неужели не очевидно, что 8-ки зависят не только от обода, но и от спиц, ниппелей, типа и качества спицовки?

Провёл ещё кое какие изыскания, почитал отзывы.
Что мы имеем в сухом остатке:
1. WTB SX24 Disc - достаточно бюджетненько (600р в триале), вес 480гр (существует вероятность что они тяжелее) не пистонированные, пластелиновые, под нагрузкой велика вероятность появления восьмёрки, но выглядят они не плохо. Бюджетный вариант, если нет денег на что то лучшее.
2. Mavic XM317 Disc - типа народные обода, тоже достаточно не дорогие, вес 445гр пистонированные, полоски для вибряков нет но при этом вроде как бы и есть (не обтикаемые), короче на мой взгляд внешне напоминают обода под вибряки, внешне короче не очень, как выяснилось вес имеют честный, не лопаются, достаточно стойкие к повреждениям.
3. WTB SpeedDisc Cross Country - скажем так средней ценовой категории (для меня), весят 450гр (из разных источников вес разный, вероятно что весят больше чем заявлено), внешне обтикаемые, приятные короче. Судя по отзывам достаточно прочные, не нашёл прецедентов на просторах инета где бы ругали их прочность.
4. WTB LaserDisc XC - уже не бюджетно нифига, весят 425гр (достаточно лёгкие для меня, опять же есть вероятность что WTB занижает вес), выглядят очень неплохо и вроде бы надёжная усиленная конструкция в профиле но нашёл очень много отзывов о том что быстро мнутся. Думаю что не очень подходящий вариант + ко всему не дешёвый.
5. Mavic XC717 Disc - тоже нифига не бюджетно, весят 395гр (супер лёгкие для меня), выглядят тоже не плохо, прочные. Но при критической нагрузке вместо восьмёрки можно лишиться обода вообще, лопаются. Если взять во внимание его цену то не очень то он и привлекателен. Как вариант аналог 719 но он и весит уже не так уж и мало.

Так что получаем два варианта более ли менее пригодных:
WTB SpeedDisc Cross Country - обтикаемый внешний вид (как и положено дисковым ободам), приемлемый вес хотя и не маленький (450-475 гр), приемлемой прочности. Цена в пределах 1100р
Mavic XM317 Disc - угловатый внешний вид (внешне напоминают обода для ободных тормозов), достаточно лёгкие (445гр), достаточно прочные, не трескаются.
Стоят около 900р.

Filipok, я б мавики 317 выбрал. За что в втб переплачивать - непонятно. Чем тебе внешний вид не нравится - тоже непонятно. У них высота профиля разная по сравнению с втб.

Semik писал(а):Filipok, я б мавики 317 выбрал. За что в втб переплачивать - непонятно. Чем тебе внешний вид не нравится - тоже непонятно. У них высота профиля разная по сравнению с втб.

Ды в принципе я понимаю что 317-е лучше но внешне они мне совсем не нравятся. Больно они напоминают вибряковские обода, да и не люблю я угловатые формы.
Потому и метаюсь, что вроде как переплачивать за WTB незачто но внешне мавики не вставляют.
Возможно если я найду SpeedDisc бу где нить в Воронеже то возму их. Много же кто поменял свои стоковые колёса на что то другое. А если не найду то прямо даже и не знаю как быть

Вообще мне прямо до визга нравится профильободов NoTube, но стоят они пипец сколько. Правда и весят мало совсем.

Filipok, не хочешь переплачивать за WTB - переплати за DT Swiss
Например X 430
http://www.dtswiss.com/Products/Compone ... X-430.aspx
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=23698
http://www.bike-components.de/products/ ... Felge.html

Semik писал(а):Filipok, не хочешь переплачивать за WTB - переплати за DT Swiss
Например X 430
http://www.dtswiss.com/Products/Compone ... X-430.aspx
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=23698
http://www.bike-components.de/products/ ... Felge.html

а что достойный вариант? Как по прочности? Вес не занижают? Что то профиль не могу понять какой у них, как у мавиков или как у WTB

Filipok писал(а):а что достойный вариант? Как по прочности? Вес не занижают?

Я езжу на XR 4.2d (уже устаревший аналог современных XR 400). Мне нравится. По весу я тоже не пушинка. В районе спиц пока ничё не лопалось (хотя Иноков жаловался, что у него 4.1 лопнул). После прошлогодней встречи с машиной обод согнулся в дугу, но тоже нигде не лопнул. При неудачном запрыгивании на бордюр на заднем колесе появились мааааааааленькие замятинки, но даже камера не лопнула, не говоря уж об ободе. Вес вроде не занижают, и вообще фирма серьёзная. Практически у всей продукции DT Swiss минус только один - цена.

430 чуть тяжелее но и наверняка ещё прочнее и дешевле чем 400. Тоже дисковые, профили практически одинаковые, посмотри на мои обода - увидишь как выглядят 400 и 430.

Filipok, есть ещё хорошие обода у AlexRims, сам пользую DM-17 под диски вкупе с покрышками UST (а это дополнительная нагрузка на обод) - мой опыт говорит, что обода просто неубиваемые, за 2 года ни одной восьмёрки несмотря ни на что. Вес кстати 505 грамм - не много, но и не мало.
Кстати, покрышки Continental Leader UST просто отлично себя проявили, за 2000км ни одного прокола за счёт утолщённых боковин, а более округлая форма имеет малую площадь соприкосновения с землёй - осколки стекла просто выстреливают из-под шин.
Вот.

полкило на ободе - это не много ? , для обычного катания я бы сказал дофига , хотя конечно твоей специфики и ареалов катания я не знаю.

VladimirI писал(а):полкило на ободе - это не много ?

Это нормально
100 грамм разницы на маховике в вакууме и на колесе велосипеда это далеко не одно и то же

да , на колесе гораздо заметнее

VladimirI писал(а):да , на колесе гораздо заметнее

психологически если только
законы физики никто не отменял, велосипед с байкером является единым механизмом

bv76 писал(а):есть ещё хорошие обода у AlexRims, сам пользую DM-17 под диски вкупе с покрышками ... Continental Leader UST

А сколько стоит и то и другое в Воронеже, и есть ли это в наших магазинах?

Срочно нужна замена 717 мавику. Насоветуйте, где и что можно купить в Врн под вибряк.

bv76 писал(а): законы физики никто не отменял, велосипед с байкером является единым механизмом

Именно по законам физики раскручивать проще более легкое колесо. Достаточно один раз попробовать сравнить. У меня такой опыт есть , а у тебя ?

VladimirI писал(а):Именно по законам физики раскручивать проще более легкое колесо. Достаточно один раз попробовать сравнить. У меня такой опыт есть , а у тебя ?

и у меня, на своём веле сменил 3 вилсета начиная со стока, особой разницы не заметил

мож они все одного веса были?

Ну видимо ты биоробот , завидую