velo36.ru

мне цвет не нравится

razielsan, а почему гибрид?
До 10 можно и 710 какой-нибудь, тоже хороший вел.

Dzhaks, я уже понял, что до 15к большой разницы между велами нет. поэтому немного уточню свой вопрос: можно ли хоть в какой-то степени доверять марке Стелс и прошу назвать хотя бы минимальную разницу между 710 и 170 моделями.

razielsan писал(а):можно ли хоть в какой-то степени доверять марке Стелс

http://www.velo36.ru/forum/viewtopic.php?p=68107#p68107

Semik писал(а):

razielsan писал(а):можно ли хоть в какой-то степени доверять марке Стелс

http://www.velo36.ru/forum/viewtopic.php?p=68107#p68107

хм, по данной ссылке не увидел про Стелс ничего, кроме того, что "им надо гонорар выдать". какое это имеет отношение к качеству?

SDA на нем бреветы ездил, чем не подтверждения кач-ва
Хотя, подозреваю, что там от стелса тольно надпись на раме осталась

Mitritch, не только надпись, но и сама рама. А ещё он гонки кросс-кантри на ней ездил довольно успешно, и по сей день жива и здорова.

razielsan, за свою цену качество у Стелсов вполне приемлимое. А разница в том, что 710 - это не гибрид.

Dzhaks но для города же гибрид лучше подойдет? скакать по пролетам не собираюсь, но выехать в лес может и придется.
в общем, скажите, 170 своих денег стоит? если да, то можете назвать магазин, где он продается по адекватной цене?

170 тот, что по ссылке, своих денег стоит. Однако я считаю, что для города нужны именно 26-ер.
Ты проедь на велике по Ломоносова например - тоже будешь так считать.
На больших колесах хорошо куда-нибудь на дальняк вдумчиво вкручивать по дороге без ям. Наверно.

Большие колеса менее чувствительны к ямам, если что.

Умом то я это понимаю, и так оно и есть наверно. Но когда едешь по выгрызанному дорожниками асфальту на маленьких колесах чувствуешь себя увереннее, проще рулить, тормозить и ускоряться, перепрыгивать всякую гадость, а на здоровых колесах сидишь как на барже и сильно дергаться не охота. По крайней мере мое такое впечатление. Кому-то может баржа приятнее

минус один писал(а):Умом то я это понимаю, и так оно и есть наверно. Но когда едешь по выгрызанному дорожниками асфальту на маленьких колесах чувствуешь себя увереннее, проще рулить, тормозить и ускоряться, перепрыгивать всякую гадость, а на здоровых колесах сидишь как на барже и сильно дергаться не охота. По крайней мере мое такое впечатление. Кому-то может баржа приятнее

у меня совсем наоборот - после шоссера на байке чувствуешь себя как на барже

Шоссер твой весит наверно в пополам меньше этого стелса 170. А я как раз на чем-то подобном ездил. )

я на большеколесном фишере на большинство ям попросту не обращаю внимания

окей, ясно. и последнее: подскажите адрес магазина стелсов на димитрова, пжлст.

Твой дом - на самолете на право через 200м заедеш на базу там спросиш где посмотреть.

razielsan писал(а):окей, ясно. и последнее: подскажите адрес магазина стелсов на димитрова, пжлст.

где-то тут http://maps.yandex.ru/?text=%D0%BC%D0%B ... 1%8B%D0%B9

Видел 170 пару дней назад на улице, ехал какой то дедок. Так и не понял его назначения. Узенькие колёса, как на шоссере + амортизационная вилка. Зачем?

GoR, для туризма этот вел. А аммовилка чтоб руки не так болели после долгих расстояний.