velo36.ru

Жар-Птица писал(а):допустим, просто на секундочку предположим, что есть на свете люди, с другим стилем езды, которым это нафиг не надо.

насколько я поняла, тут ни кто ни кого не заставляет ездить на контактах, просто народ делится своими впечатлениями

Жар-Птица писал(а):а что, если теряются педали, то автоматически теряется и равновесие?

недавно села на велосипед с обычными педалями, на перекрестке нога слетела, педаль очень больно ударила в пятку, а я чуть не попала под машину, т.к. равновесие было потеряно...
ну это так, пример из жизни...

Time писал(а):Я отдыхаю во время движения, снижая скорость. Представляешь, не все хотят нестись, сломя голову. Многие едут 10-20 км/ч и смотрят по стороная, вообще не обращая внимания на тропинку, а следуя ей подсознательно. И вообще, отдыхать можно, остановившись. Поваляться в траве, почувствать собой поле и лес. А не отдыхать, используя одну группу мышц вместо другой, несясь при этом 40 по трассе.

кажется, кто-то завидует...

Хочу посмотреть на Мазая, чтоб у него пена у рта
Контакты, вконтакты - зло! Дисковые тормоза - зло! Воздушные вилки - зло! Несколько передач - зло!

konalex писал(а):Контакты, вконтакты - зло! Дисковые тормоза - зло! Воздушные вилки - зло! Несколько передач - зло!

Два колеса - зло!!! Тру минимализм: http://www.youtube.com/watch?v=1uPznTbus3g

По теме: матрасникам контакты не нужны.

Жар-Птица писал(а):а что, если теряются педали, то автоматически теряется и равновесие?

нет, просто падаешь яиками на раму в лучшем случае, на вынос в худшем. хотя, что лучше даже не знаю. Но вам, женщинам, не понять.

Mazay писал(а):какава связь между скилами и шлемом

Педальки-контакты сильно вредны при внезапном падении. Шлем - добро при падении башкой вниз.
Большой скилл - не падаем - можно ездить в контактах, не нужен шлем. Маленький скилл - падаем, шлем необходим для сохранности головы в падении, педальки контакты опасны, так как могут хорошенько переломать ноги при невыстегивании.

Afer писал(а):дополнительный контакт с велосипедом

Оспорю. На топталках нога прижимается к педали в том же месте = контакт тот же. НО есть минусик:

Erinne писал(а):недавно села на велосипед с обычными педалями, на перекрестке нога слетела, педаль очень больно ударила в пятку, а я чуть не попала под машину, т.к. равновесие было потеряно

Чуть поездив в контактах, человек теряет навык и не способен без них ехать. Пичаль.
Кстати также и с шиповками зимой. Тот кто обычно без шиповок, на шиповках сможет ехать также. А тот кто ездит только на шиповках, без них будет падать.

Erinne писал(а):кажется, кто-то завидует...

Зря ты так думаешь. По трассе на веле носиться - совсем не мое. Поверь, если бы я хотел, у меня был бы шоссер и контакты.

Вобщем так:
+ круговое педалирование
+ скорость
+ меньше устаешь

+/- (для кого как) управляемость

- опасность не выстегнуться при внезапном падении
- потеря навыка держать ногу на педали
- нужна специальная обувь
- Зимой при мокром снеге сложно встягнуться
- (незначительно) стоимость

[IMHO]
Вобщем ИМХО !!!!!(ИМХО!, а не "ВСЕ так обязаны думать") контакты имеют минусов больше, чем плюсов. Они нужны только тем, где их плюсы критичны: шоссе и СОРЕВНОВАТЕЛЬНЫЙ КК (приравняем к нему так любимое на этом форуме "лосево"). Именно соревновательный, так как при обычной езде по пересеченке минусы полностью перекрывают плюсы (помним, до сих пор ИМХО). Прогулочному, городскому, прыгательному стилям контакты приносят больше вреда, чем пользы
[/IMHO]

Mazay писал(а):падаешь яиками на раму в лучшем случае, на вынос в худшем

Неужели ни разу на седушку не упал?! У меня так было раза 3 в жизни, и то с прыжка, и ВСЕ на седушку. 1 раз правда седушку угробил полностью, рамка выгнулась без возможности восстановления. Яйки таки целы, копчику больнее было

Time писал(а):педальки контакты опасны, так как могут хорошенько переломать ноги при невыстегивании.

опиши падение, в котором могут поломаться ноги из-за контактов?
даю наводку - при любом начале "типа выкручивающей и потенциально опасной" нагрузки на стопу, контакт выстегивается, потому что такой конструкив

на веломании срач все равно толще , уже 290 страниц нафлудили
http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... 0%BA%D0%B8

Time писал(а):опасность не выстегнуться при внезапном падении

При падении через руль, на экстримальных участках, я и вел лежали отдельно (всегда отстёгиваются, 520 у меня)

сколько вкусной еды, сама в рот лезет
не вздумайте останавливаться

если не уметь катать, то как говориться, - техника в руках идиота куча металлолома. я сам по началу соскакивал и не слабо, но опыт приходит с километрами. теперь могу нестись по корням по буграм и ни че не соскакивает. в защиту контактов хочу сказать, что есть те кто так же сломя голову несется со мной по тем же корням и буграм под горку и слава Богу все целы и не вредимы. просто требуется некоторое время что бы освоить их.

foshe писал(а):сколько вкусной еды, сама в рот лезет
не вздумайте останавливаться

Мда... Сам того не желая стал зачинщиком нового холивара.

Сегодня навернулся 2 раза. Впервые за несколько лет. Оба раза по песку - подскользнулся. Там где рефлеторно раньше выставлял ногу - успел только выстегнуть, уже лёжа на песочке. Другу со стороны было ржачно - сказал, что похоже, будто я совсем ездить не умею и падаю как куль с дерьмом, даже не пытаясь этому воспрепятствовать

Про круговое педалирование. Оно требует полной опоры на пятую точку, чего я обычно не делаю по нашим раздолбанным дорогам - езжу почти стоя, используя седло как подпорку и полностью опускаясь на него на ровных участках. Так что тут мне тяжело было оценить преимущество.

Про срыв ноги с педали - опять же, чего она должна оторваться, если на неё приходится большая часть веса седока?

/offtop/ когда был мелкий, катал на десне. И случилось один раз, что когда я ехал, у меня одновременно ОБЕ штанины намотались на шатуны (там торчали *** клинья - я их жутко ненавидил за эту особеннось, а также за технические качества). Я проехал несколько метров, ища место с травкой, помягче. Но не докатил малость и грохнулся об трансформатор. Мимо шли две девочки и смотрели на меня как на идиота.

стоя тоже можно педалировать почти по кругу
если ноги не срываются с топталок - значит или вы не попадали на расколбасные участки, или очко говорит "о неееет, хвааааатит" раньше, чем ноги могут сорваться
ЗЫ: как у даунхильщиков там все устроено, я хз

-=Lucky=-, +1
да падал пару раз с порожек контакты отлетали без проблем (катаю в 540х)
и несомненный + дает специальная велосипедная обувь, не надо выдумывать какие кроссовки топтать.

Time писал(а):- потеря навыка держать ногу на педали

шо эт за фигня?

alx_vrn писал(а):-=Lucky=-, +1
да падал пару раз с порожек контакты отлетали без проблем (катаю в 540х)
и несомненный + дает специальная велосипедная обувь, не надо выдумывать какие кроссовки топтать.

К кроссовкам как раз претензий нет - очень удобные.

alx_vrn писал(а): шо эт за фигня?

Надо полагать, попытка тянуть педаль вверх заканчивается фейлом.

DevilTrigger писал(а):К кроссовкам как раз претензий нет - очень удобные.

если подошва достаточно жесткая, в прошлом сезоне сравнивал

Time писал(а):- опасность не выстегнуться при внезапном падении

Это ты придумал. Иногда я падаю (а кто катает - иногда падает).Как правило кувыркаешься уже отдельно от велосипеда. Ну иногда не выстегнулся - и что? При падении самое больное - приложится об вынос, но контакты тут не при чем.

Time писал(а):- потеря навыка держать ногу на педали

Это какой-то ЛОЛ. Надеюсь езда на велосипеде не приводит к потере навыка ходить пешком?

Time писал(а):- нужна специальная обувь

Для топталок тоже нужна обувь. Где минус??? Босиком никто не ездит.

Time писал(а):- (незначительно) стоимость

Хорошие топталки + кросовки = контакты + велотуфли. По цене.

Time писал(а):Неужели ни разу на седушку не упал?! У меня так было раза 3 в жизни, и то с прыжка, и ВСЕ на седушку.

В контактах падение на седушку крайне мало осуществимо.

Научите как меня цитировать ряд фраз, тож добавлю целую эпопею ответов.

Mazay писал(а):ЗЫ: как у даунхильщиков там все устроено, я хз

У даунхильщиков примерно так все устроено: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=53213
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=63950
острые и тонкие шипы на топталках выступают довольно высоко над платформой педали (мм на 6-7) и впиваются в подошву тапок ооочень хорошо. Ногу вбок уже не сдвинешь, как на контактах, только вверх. Винтовые переломы (голени, голеностопа, или как оно там зовется) не редкость, если нет практики катания на подобных педальках. И защита голени просто необходима, иначе при ударе такими шипами повреждение голени спереди идет сразу до кости. Эт вам не "детские игрушки" типа: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=52882. Все очень серьезно.

ЗЫ Пробовал прокатиться на байке Barmaley с подобными педальками, ноги "прилипают" к таким педалькам - дай дорогу, даже не смотря на то, что подошва моих тапок была относительно жесткая. А если она мягкая, как на тапках по ссылке, то....

SDA писал(а):Это какой-то ЛОЛ. Надеюсь езда на велосипеде не приводит к потере навыка ходить пешком?

Кстати, приводит))) После того как всё лето перемещался пешком не более чем на 100м, сильно ломает ходить, это как если бы воду из ваной кружкой вычёрпывать.

весело в темке)))))))))