velo36.ru

Так кто ж будет пролетарские покрышки красить в белый цвет? Может лучше взять что-нибудь дубовое и кастомно покрасить боковины?
http://www.bike-components.de/products/ ... eifen.html
Вот вроде бы дубовая, хотя я конечно не спец. Но там только полоски.

Lelby писал(а):- где в городе есть вулканизация покрышек и можно ли там запаять порез?

в том году на горном ТРЕКе обнаружился боковой порез, объехал несколько шиномонтажей, никто не взялся за вулканизацию. В последнем объяснили, что якобы покрышка слишком мала и завулканизировать не получится. Но я особо не вдавался в подробности.

Alukard_nrv писал(а):впишусь на пару тыщенок . http://www.wiggle.ru/vredestein-складыв ... 5360343650 2 шт. белые

Вес 290г а тут http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod31765 210г как вариант, только черные

kolovrat писал(а):

Alukard_nrv писал(а):впишусь на пару тыщенок . http://www.wiggle.ru/vredestein-складыв ... 5360343650 2 шт. белые

Вес 290г а тут http://www.chainreactioncycles.com/ru/r ... -prod31765 210г как вариант, только черные

я их не изза веса беру а изза надежностиhttps://vk.com/aleksey_dudin?w=wall5667576_2107%2Fall

Alukard_nrv писал(а): а изза надежности

из за неё же "пользователь предпочёл скрыть эту страницу"

Zheny писал(а): из за неё же "пользователь предпочёл скрыть эту страницу"

Лео имел ввиду вот эту заметку:
---------------------------------------------------------
Внимание, реклама. Протестировано и одобрено.

Категорически рекомендую к использованию голландские покрышки Vredestein.
Эти шины я купил в начале сезона 2014. Готовился на них к айронмену, катался и гонял бреветы. Обычно я выбирал покрышки по красоте, но последнее время все используемые мной белые покрышки, конти, витторио и др. стали много колоться и быстро стираться. И при выборе этих я обратил внимание на параметр их долголетия, что обещало их живучесть и не обманули.
В 2015г, во время проезда серии бреветов перед парижским марафоном, где-то посреди бревета на 400км, я словил кусок стекла, который оставил порез, представленный на фото. Это был первый и единственный прокол этих шин за три года. Я даже перестал с собою брать латки.
Именно в таком виде я вышел на старт в Париже на 1200км. Такие же новые я подарил Радлеру перед стартом, потому что ему не на чем было ехать. А я сердцем чуял, что колеса выдержат. И они проехали. А потом еще всю осень. И в 2016 я их не сменил а продолжил кататься. И Вологду-Онего-Ладогу, 1200 км, я ехал на них же )))))))))).
Смерть пришла после ВОЛа, на курской шестисотке. Завиляло заднее колесо восьмеркой, я остановился, а там уже до корда стерто и пошло шишками.
После пореза я поставил травмированное колесо вперед и ротацию больше не производил, если бы я менял переднее с задним, думаю шины жили бы еще дольше.
Переднее, то что с порезом до сих пор на ходу, и отправляется про запас.
Сколько километров они прошли, затрудняюсь прикинуть. Точно больше 10 тысяч.
Снова буду брать именно эту модель. Они очень красивые, и к тому же не убиваемые, чего и всем советую!
------------------------------------------------