velo36.ru

Народ, а здесь обсуждались самые не прокалываемые покрышки/камеры ;) ?

а то листать 20 страниц как то вломно :(

з.ы. если нашли такие, то не дадите ссылочку или название, или линк на чейнреакшн ;)

з.ы.ы. вес пофик покрышки. главное - брутальность и не прокалываемость ;))

DM76 писал(а):Ну, раз 28" особо не водится, напишу здесь.
Сегодня затестил
Картинка кликабельна
Schwalbe Marathon Extreme Evo DD Faltreifen Modell 2010 В варианте 1,6"

О.круто, мои поздравления! Дим, а высота шашек примерно какая? сильно гудят на асфальте?
интересно, как на льду себя будут вести, (о том, что на льду рулят шипы,всем просьба промолчать)

MiG писал(а):о том, что на льду рулят шипы,всем просьба промолчать

не могу молчать.
действительно рулят!

MiG, высота шашек по центру покрышки 2,7мм, а ближе к бортам 3,3мм На асфальте не заметил, что гудят, т.к. уши шапкой закрыты были и ветер заглушал гул, даже если он и был.
По снегу и каше должны отлично идти, по льду врят-ли все же не слишком мягкий компаунд. Точно такую же модель Швяльба шипованную выпускает. Думается там и резина помягче. Но по опыту, на льду рулит резина типа Айс Спайкера, или аналогичная с редкими резиновыми шипами оканчивающимися металлическими наконечниками. При более частом расположении резиновых шипов, как например на картинке выше они не могут продавить продавить снежок поверх льда и в колеях не держат. По голому льду пофиг на рисунок протектора, главное число металлических шипов и их форма и размеры.

Papirusss писал(а):Народ, а здесь обсуждались самые не прокалываемые покрышки/камеры ?

а то листать 20 страниц как то вломно

з.ы. если нашли такие, то не дадите ссылочку или название, или линк на чейнреакшн

з.ы.ы. вес пофик покрышки. главное - брутальность и не прокалываемость )

Никогда не прокалывала и даже не представляю, как это Может, ездить не умею?
Вместе с великом продавались WTB Mutano Raptor 26*2,14 , в данный момент на чейне их нет, но рисунок такой:
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=33289
По стеклу и по всяким фигнюшкам езжу - никаких проблем. Но вообще-то я смотрю, куда еду.
Хотела бы их сбагрить, чтобы себе купить другие, пока думаю

Papirusss, Maestro хвалил Schwalbe Hurricane с их race guard'ом. Сами швальбы тоже себя хвалили)) Думаю себе взять такие
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=36216

Я как всегда хвалю смартсемы. У меня альпенкросс, уже устарели, но современный максимально защищенный аналог тоже 2.25 шириной.

Papirusss, вшеупомянутый марафон от швяльбы имеет очень высокий уровень защиты от проколов: защитный пояс из керамики (х.з. как это так Ceramic Guard) и усиленные боковины (snake skin). Я конечно еще мало на них поездил, но старенький City Marathon с обычным кевларовым поясом прошел не одну тысячу км без единого прокола, хотя стекол из протектора регулярно выковыривал по 3-5 на колесо. А вообще говорят, что самые непрокалываемые это безкамерки с хорошим герметиком внутри. Можно по гвоздям ездить...
А еще говорят, проколы - это карма такая. Некторые ухитряются на презервативных покрыхах годами не прокалываться, а другим пофиг на кевлар, керамику и прочие защиты. Колятся по нескольку раз за сезон.

Jimello
Катался со stein-ом, когда он ездил на Хуриккейнах. По асфальту он пёр - мама не горюй. Но жаловался, что в песке слабовато. Хотя в целом - много положительных отзывов слышал о них, хороший выбор.
Кстати говоря, видел эту модель Хуррикейнов в Велокроссе. Позвонил бы им - вдруг будет дешевле, чем на Чейне? У них ж распродажа щас.

Задумался о смене покрышек в новом сезоне (после зимы), чуть почитал и прихожу к следующему выводу:
На заднее колесо:
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=36216
Schwalbe Hurricane, 26 x 2.0 Wire Black Kevlar
На переднее:
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=24605
Schwalbe Smart Sam - Kevlar Guard, 26 x 2.1 Wire ORC Reflective
Что скажите? Катаю 50%x50% грунт - асфальт, иногда с песками
Во главе критериев ставлю:
- цена
- накат
- универсальность (асфальт - грунт - песок)
Модификации брать кевларовые, фолдинговые слишком дороги?!

кевларовые и фолдинговые - суть одно и тоже , бортировочный шнур не проволочный , что и позволяет ее легко свернуть швальба она в принципе не дешевая , даже в проволоке. можно поискать аналоги у максиса , мишлена, конти. если уж брать швальбу , то лучше у немцев на байккомпонентс, там дешевле как правило она.

VladimirI писал(а):кевларовые и фолдинговые - суть одно и тоже , бортировочный шнур не проволочный , что и позволяет ее легко свернуть швальба она в принципе не дешевая , даже в проволоке. можно поискать аналоги у максиса , мишлена, конти. если уж брать швальбу , то лучше у немцев на байккомпонентс, там дешевле как правило она.

Готов отдать денег за Швальбу, у меня основной вопрос, хорошее ли я выбрал сочетание или модели лучше другие? На байккомпонентс, я ни чего не заказывал, через кого отправлять заказы, мне с Чейном привычнее

Afer
Учти, что Smart Sam по Durability почти вечные, про хуррикены такого сказать не могу, к тому же таблички с параметрами швальба с сайта убрала... Есть вероятность, что задние хурриканы будут стираться раз в пять быстрее, чем передние смартсемы. Я как всегда хвалю смартсемы Про модификации тебе уже объяснили, с кевларовым кордом (не путать с кевларовой защитой) это и есть фолдинговые, т.е. складные. Ну и про байккомпонентс чистая правда, дешевле там швальба сильно, и наличия больше. Кооперируйся с кем-то, чтоб доставку поделить - ещё выгодней будет. Тема есть, вопросы по поводу кооперацции или помощи с оплатой туда кидай.

полуслики вряд ли сотруться быстрее , компаунд у них пожестче навернака. но я бы тоже не заморачавался и поставил пару сэмов.

А я бы не заморачивался и поставил пару харрикейнов компаунд там двойной, должны быть весьма долговечны

о заморочились...

Afer, ставь перед-зад Смартсемы. Накат по асфальту у них не хуже полусликов, зато самоочищаемость в грязи гораздо лучше.

Во, одного уже подсадил

самоочищяемость в грязи лучше всего у сликов , только упасть в эту грязь на них проще.

VladimirI писал(а):самоочищяемость в грязи лучше всего у сликов

А ты точно пробовал? Я когда на сликах ездил, в грязь не залазил. А на полусликах самоочищаемости вообще никакой. Наматывался ровный слой грязи, тогда как у Семена центральная дорожка его смартсэмов чистенькая была. А недавно текст переводил про треллеборговские шины для тракторов. Так они наоборот хвастают тем, что, дескать, какой-то хитрый рельеф протектора обеспечивает супер-пупер самоочищаемость. По ихним утверждениям, покрышка очищается за два оборота колеса.