velo36.ru

нуна коретка на Аваланч 1.0 окталинк. не разберусь с длиной вала... кто нибудь может сослать на конкретное предложение, желательно от немцев?

чего проще - взять рулетку и померить длину кареточного стакана ?

nedjmdin, по идее 68-113. А нужен прям по-любому окталинк? У меня лежит ISIS такого размера =)

Делайте ваши ставки, господа...
68 - 118
Кто больше?

Dimbbass я не хочу менять систему. просто замена люфтящей каретки.
driver не совсем понял, ты не согласен с Dimbbass?

driver, на агрессоре стоит 68-113, не думаю что с первым оловянчем сильно расхожие цифры, хотя может и 118 можно, разница по 2,5мм со стороны не сильно критична имхо

Dimbbass писал(а):на агрессоре стоит 68-113

С каких пор на дешевые агрессоры ставят окталинк?

Dimbbass писал(а):разница по 2,5мм со стороны не сильно критична имхо

Неправильное имхо.

лан, поставим вопрос по другому. основные параметры это 1. длина вала 2. ширина стакана 3. тип крепления шатунов? а замерить-то я замерю.

SDA писал(а):

Dimbbass писал(а):на агрессоре стоит 68-113

С каких пор на дешевые агрессоры ставят окталинк?

у окталинка другие милиметры?

nedjmdin писал(а):лан, поставим вопрос по другому. основные параметры это 1. длина вала 2. ширина стакана 3. тип крепления шатунов? а замерить-то я замерю.

именно так. и возможно искомое найдется в воронеже не дороже чейновских цен. поспрашивай по магазинам.

SDA, со времён основания чейна и ему подобных.

Собственно, такой вопрос: как соотносятся размыры ботов и контактны ботинок? У ботов они как M, L, XXL даны...

Существует ли в природе какой-нибудь адаптер с тормозов с центральной тягой на ви-брейки? Предположительно может выглядеть как скоба с креплением для рычагов ви-брейка. Интересуюсь для возможного апгрейда Туриста.

Померял раму, идеально, даже запас есть. Жду Володюшку и еду покупать.

а кто в курсе, где в Декатлоне лежат ёршики для чистки гидраторов? консультанты не в курсе, а там, где висят гидраторы, не увидел.

sp!rt неделю назад висели в самом конце где камеры насосы и рюкзаки

-=Lucky=-, спасибо.

mmlevin, скорее все, нет. Так что либо искать посадочные места (втулки с резьбой) для тормозов на хомутах, крепящиеся на перья рамы, либо колхозить подобное самому, но это крайне ненадежно, либо приваривать втулки с резьбой непосредственно на перья, так как рама туриста, наверняка, стальная, что сделать проще, и будет надежней.

Либо взять бустер (стальной в виде подковы): http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=boo ... m270.l1313 на него наварить втулки под вибряки, а его самого закрепить уже на раме через центральный зажим и к перьям.

Как-то так.

кстати, давно было интересно, а зачем вообще нужен этот бустер?

Drag, он для ободной гидравлики от Магуры, чтобы верхние перья не порвать их расходом в стороны при торможении задним тормозом. Ставится для усиления торможения, и для предотвращения развода верхних перьев рамы в стороны.