velo36.ru

BoBka, спасать?? Приручи это чудо

it works see the theory "toe-out-on-turns" comment


see the http://yfrog.com/1526144144j

celinemonica писал(а):it works see the theory "" comment


see the http://yfrog.com/1526144144j

toe-out-on-turns это типа соотношения углов в повороте(развал-схождения) что ли ?
Ты на русском напиши

Dwoex писал(а):Влияет. Если в верхней мертвой точке надавить на эту хрень строго вертикально, то к оси приложится вращательный момент. А овальные звезды МТ не исключают, а просто перераспределяют нагрузку педалирования.
На Туре все в контактах ездят и педалируют по кругу, без мертвых точек. Если в контактах только давить - тянуть, что большинство и делает, то эта штука даст эффект.

хммм. не будет в верхней точке вращательного момента на ось. хоть куда их выгни. жесткость и масса увеличивается.

оффтоп, но если кто интересуется или просто нравятся полеты воздушных змеев, то посмотрите вот это видео
http://www.youtube.com/watch?v=2OxYRPGCBxg

мне очень понравилось. Даже не думал, что так можно вообще управлять )

tda2030
Обалдеть!!! Я просто в шоке!

тут вроде пару чел собиралось на трансы...

типо вот, пытаемся мутить: http://www.u-antona.vrn.ru/forum/showth ... p?t=432181

з.ы. на том форуме мой ник Absolum соответственно...

tda2030
Супер!!

http://www.velonews.com/article/95579/m ... ntry-bikes

интересная статья, правда, на английском языке. Коротко смысл - технологии и конструктивы развиваются, 26 дюймов хардтейлы умирают, подвесы и 29 дюймов колеса рулят.

здесь обсуждение статьи, тоже на английском. Особенно понравились посты 14 и 15. А вроде не про Россию.
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=539386

Н-да, почитал первую ссылку - хочу подвес

А вот про вторую мне форум сказал что Sorry. The administrator has banned your IP address. Я весь в расстройстве. Если вспомню - из дома почитаю.

я уже давно хочу. останавливает небюджетность и опасения за задний аморт и шарниры

Прочитал. Подвес по-прежнему не хочу.

Прочитал. По-прежнему рад что пересел на подвес

Прочитал, ничего не понял Хочу краткий пересказ на русском.

SDA
Да чего там пересказывать-то. А ещё английский в школе учил.

Современные технологии позволяют делать 29" хардтейлы и 26" подвесы весом в 20 фунтов, к тому же современные технологии аммортизаторов позволяют не задумываться о локауте. Поэтому смысла в 26" хардтейлах уже нет, они вымирают.

SDA, совсем вкратце. Статья - стандартная маркетинговая статья, рассчитанная исключительно на америкосов, нечто подобное я перевожу чуть не каждый день, только не про велосипеды. Смысл Mazay уже сообщил.
Обсуждение начинается с сомнений, что, дескать, "а мужики в Европе-то и не знают", ездят, как лохи, на хардтейлах, и всех америкосов в кросс-кантри делают. А заканчивается, типа, эх, наши то пиплы не хотят на великах ездить, эт, мол, для все детей. Единственное нормальное замечание, что среди прогуливающихся найнеров и подвесов становится больше.

konalex писал(а):стандартная маркетинговая статья, рассчитанная исключительно на америкосов

Я так и понял Но потом подумал, вдруг чего пропустил...

Однако что-бы не говорили - подвесы и правда рулят. Особенно в обычных покатушках и ПВД. Ну не сравнить комфорт с хардтейлом просто. А ведь от комфорта зависит и выносливость и просто удовольствие от поездки. Хотя конечно, в жестком "штурме" дистанции из последних сил есть своя романтика
Единственный минус - цена покупки и немного цена обслуживания.

vedmed
И отсутствие наличия 90-литровых штанов тоже для некоторых играют немаловажную роль.

АКЦИЯ "ЗАХРЮКАЙ СВИНЬЮ":

предлагаю при виде "человека" гадящего мусором поворачиваться к нему и хрюкать громко, подняв нос пальцем, изображая пяточек.

мнения. за/против.

зы хотелось бы отдельную тему или голосовалку.