velo36.ru

Недавно приобрел такие грипсы http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=19849, в комплекте были еще металлические кольца, по инструкции сначала они на грисы одеваются а потом сверху рога. Вот вопрос для чего они нужны и обязательно их одевать?

ответить не компетентен, но постановка вопроса мне понравилась
надо-ли выполнять предписания инструкции?!

Кольца для равномерного и правильного обжатия руля при затягивании крепежного винта. Если рог люминиевый может и получится затянуть винт без кольца, а если рог карбоновый так он и треснет.

у меня помниться никаких колец не было , но рога обычные. у эргонов очень грамотная , бережная система фиксации на руле , практически исключающая его повреждение.

У меня есть кольца. Рога карбоновые. Я представил, что колец нет и понял, что карбон лопнет без них. На грипсах без рогов колец нет.

рога зло

Подтверждаю на счет рогов!

На гонке рога не нужны

На дальняки катать, очень даже...

Потребовалось передвинуть манетки где то на сантиметр ближе к центру руля. Что приведет к разбалтыванию тросиков. Возник вопрос по их подтяжке, я так понял нужно открутить болтик, который на фотках красным обведен, натянуть тросик и закрутить? Есть какие нибудь рекомендации по подтяжке и на каких звездах лучше ее производить? Передний переклюк Suntour XCM 202, задний Sram X5.

ну так открути манетки и передвинь. Зачем все остальное трогать? Рубашки тросиков ведь в воздухе висят

Everytime I Die писал(а):Потребовалось передвинуть манетки где то на сантиметр ближе к центру руля. Что приведет к разбалтыванию тросиков.

С чего это вдруг тросики разболтаются?
Тросики прослабнут если укоротить рубашку (вырезать ее кусок, не откручивая фиксации тросика на переклюке, например.
А так, его рубашка торможения или переключения удерживает, и двигай саму манетку сколько и куда угодно. Ничего при этом не прослабнет. Я иногда при надобности так полностью снимаю всю систему тросик-рубашка-переклюк-манетка с байка, совсем не отвинчивая тросик и не меняя его регулировки и натяжения. Потом просто ставлю все обратно и иду катать.
Если только требуется выбрать общую длину как тросика, так и рубашки (укоротить их), тогда да, надо перепротянуть тросик и перенастроить заново переклюк. Заново зажать тросик лучше в положении переклюка, когда его пружина максимально расслаблена, и потом проводить его настройку.

на манетке регулятор подкрутишь слегка , да и то если понадобится

Спасибо всем за ответы, особенно Киперу.

Народ, подскажите, где в Воронеже купить приличный кантрийный велосипед за неприлично-низкие деньги?

сам то как думаешь ? правильный ответ нигде , особенно на такой филосовско-расплывчатый вопрос

У нариков

Владимирович, за неприлично низкие, боюсь вряд ли, а так можно на веломании посмотреть б/у варианты, ну и бюджет, наверное, около 30 к должен быть, или может чутка поменьше.
Вот тут еще покопайся: http://www.velo36.ru/forum/viewtopic.php?f=32&t=2617 может что осталось из старых моделей или новую присмотришь.
Ну и прошвырнись по магазинам города, авось, повезет.

Владимирович писал(а):Народ, подскажите, где в Воронеже купить приличный кантрийный велосипед за неприлично-низкие деньги?

Уже наверное традиционные, январские скидки в Триале ~30% , кому тамашний товар интересен, надо подстраиваться, байки продавались за неприличные деньги.

Подскажите пожалуйста.
merida matts 15-v vs. merida matts 20-v
Плюсы-минусы

ну и где может можно по дешевле найти Что-то как-то опасно по интернету покупать, имхо.

Спасибо.