velo36.ru

scanner писал(а):лучше всего по красноармейской до строяка

а ничё, что на Кирова - двойная сплошная поперёк?

Vofka писал(а):Проезд перекрестков ... велосипедист осуществляет как любое другое транспортное средство.

LargeHulk, наконец-то стало жить проще )

Dimon) писал(а):Учитывая то,что у цирка почти постоянно куча машин припарковано

да вот, сутра их там почти и не бывает, потому вся ситуация выглядит как вопрос из билета по ПДД... если бы такие были для велосипедистов... хм, может, сделать?.. описать подобные спорные моменты поведения велосипедиста на проезжей части в виде вопросов к экзамену по сдаче ПДД.

Mazay писал(а):с кольцовской на девицком выезде на светофоре уехал на красноармейскую

то есть, на красный и с левым поворотом на многорядной дороге? а на Кирова чтобы уйти налевые 20 лет нужно перестроиться с крайней правой полосы на крайнюю левую "только налево" полосу в потоке с маршрутками, подворачивающими к остановке... не сказал бы, что так проще. "плавная" Кольцовская в этом плане идеальна, если б не описанная заковыка.

Vofka почитал, вник, действительно перестроится можно. был неправ.

sp!rt писал(а):

Mazay писал(а):с кольцовской на девицком выезде на светофоре уехал на красноармейскую

то есть, на красный и с левым поворотом на многорядной дороге? а на Кирова чтобы уйти налевые 20 лет нужно перестроиться с крайней правой полосы на крайнюю левую "только налево" полосу в потоке с маршрутками, подворачивающими к остановке... не сказал бы, что так проще. "плавная" Кольцовская в этом плане идеальна, если б не описанная заковыка.

можно на зеленый, если успеешь перед машинами. можно пешочком по переходу. можно на красный с левого ряда, пока пешики на свой зеленый идут. я бы подъехал к бордюру, дождался зеленый пешикам и переехал на другую сторону.
а на кирова всяко 2 ряда налево едет, поэтому можно ехать из среднего.

Полистать бы... что пишут

http://ru.wikipedia.org/wiki/Правила_до ... елосипедов

читайте, особенно про перекрёстки!

проехать перекресток прямо, развернуться (на 90° налево) в правом ряду пересекаемой дороги, и по разрешающему сигналу светофора вновь проехать перекресток прямо;

я не понял, поясните кто-нибуть пожалуста

Владимирович, эт типа так: при проезде перекрестков, регулируемых светофорами.

Прочел, что-то..., и единственное отметил для себя: «Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.» Что собственно и проделываю каждый раз при маневре.

А то так и запутаешься с этими всеми правилами и их соблюдением/несоблюдением.

Я никаких проблем при проезде перекрестков не испытываю, ни при проезде прямо, ни при повороте направо, ни при повороте налево. Траектория велосипедиста - зеленая линия, красный и синий - авто. Траектории при маневрах не должны пересекаться. Все.

Единственное правило, какое стоит соблюдать при движении по проезжей части всегда, это отвечать на вопрос: "как мне проехать тот или иной участок так, что бы не создать проблем другим у частникам движения". Все.

И вот вопрос: а многие ли применяют это правило? Многие ли задают себе такой вопрос каждый раз, при складывающихся проблемных ситуациях?
Если будете постоянно руководствоваться ответом на данный вопрос, то проблемы просто не возникнет изначально.

Владимирович, на зеленый едешь, потом перед стоящими машинами поворачиваешь налево, потом когда там загорится зеленый, двигаешь прямо. и вуаля левый поворот совершен.
вполне себе безопасно и без нарушений ПДД

KEEPER, перемудрил чота в первой картинке.
ну можно и как у KEEPER на второй картине в общем-то повернуть налево по зеленой линии, если успеешь перестроиться безопасно в левый ряд для поворота. но уже нарушение ПДД.
я в общем по обстановке смотрю.

у тебя ситуации какие-то все менторски-сферические. нет, не всё. где на второй картинке поток, что едет по второй полосе прямо?

KEEPER писал(а):Многие ли задают себе такой вопрос каждый раз, при складывающихся проблемных ситуациях?

в результате этого самозадавания и появился вопрос с "моим" перекрёстком. в обоих случаях я мешаю потоку, уходящему направо, на Моисеева. только в первом случае я мешаю ему меньше, так как двигаюсь прямолинейно, но больше, так как не по правилам, соблюдения коих они ожидают от соучастника движения. во втором же случае я мешаю им больше своими манёврами перестроения в левый ряд, но меньше - тем, что соблюдаю правила. конфликт предсказуемости физической и нормативной.

Всё равно получится каряво, если оставаться в правом ряду, как говорит Anchovy, то велом я перегорожу половина правого ряда и мне набьют морду(тк все выезжают на километр за стоп линию и место для меня останеться мало)

А если я поеду как KEEPER то мне придётся перестраиваться влево на середину перекрёстка и ждать когда проедут все те, кому прямо, при этом я в любом случае подрежу чей либо автомобиль и мне набьют морду.

Остаётся вариант идти с велом по "зебре" , но пешеходы увидят наполовину пешехода наполовину велосипедиста, подумают что я издеваюсь над ними и тоже набьют мне морду.

ЗЫ у меня права есть, но на автомобиле проще

Всегда поворачиваю налево, как нарисовала Anchovy. Собственно как и написано в правилах ПДД. Считаю, что это наиболее безопасный вариант. Пока никаких непредвиденных ситуаций не возникало.

Владимирович писал(а):и мне набьют морду

Владимирович писал(а): и мне набьют морду.

Владимирович писал(а):и тоже набьют мне морду.

В веломагазинах нужно продавать к велосипедам боксерские перчатки, грушу как дополнительные аксессуары для повышения уровня мастерства велосипедистов

Опять же форумцы будут легко узнавать друг друга на улицах города по закреплённой на раме бейсбольной бите с логотипом VELO36

а мне пинка с вертухи по раме

меня сегодня на московском проспекте сбила машина. в результате погнутый передний обод, порваная обмотка на руле и разбитое колено. как вы поступаете в подобных ситуациях, когда вина явно водителя? в порыве злости я думал убью его на месте.

хз. как всё разрешилось-то?

Alexandre M.ДПС вызывать и думать нечего.

sp!rt рублем все разрешилось.
potemkin ДПС разве могут что-то сделать в таких ситуациях? как регистрируется велосипед в протоколе? по номеру на раме?

в Воронеже, к слову, неадекватные водители зачастую встречаются - даже среди водителей автобусов и маршруток, никакой культуры на дороге в принципе нет, и в дополнение местные разбитые дороги, все это делает езду на шоссе в некоторого рода рискованое занятие.

Alexandre M. в прошлом году чуваг на лансере подрезал maximovrom и требовал с него 30 тыр, за поцарапанное крыло и фару, на веле правда ничего небыло, кроме потертой заглушки, вызвали ДПС, составили протокол, но что в нем написано я уже точно не помню, но смысл в том что они к делу подходили серьезно, я думаю что вопрос можно было решить, тем более у тебя легкие телесные и причинение вреда имуществу(я не юрист сформулировкой могу ошибатся). Вообщем в такой ситуации считаю что ДПС вызывать надо.