velo36.ru

http://vk.com/album-25734324_200924893

фотки с моего фотика.

ну и отчетец напишу)

К этому событию я не готовился целенаправленно. Скажу больше- о его существовании я узнал меньше, чем за 2 недели совершенно случайно, просматривая какой-то воронежский паблик. Решение о участии было принято моментально и заявочка тут же полетела на указанную почту.

Вело36 как всегда предложил 2 категории- новичков и профессионалов. Трезво оценивая свои силы, я записался к дебютантам. Предыдущий опыт не прошёл бесследно, и я решил, что 3 упрощенных круга терпеть легче, чем 5 с дополнительными тягунами.

Утро дня старта, велы прицеплены к велобагажнику, спортсмены(я, Влад Радин и фотограф и помощник Сергей Родионов) загружены в салон. Ну, в путь!

Подъезжая к месту старта, встретили уже знакомую тамбовскую команду.

Около палатки оргов уже кипела жизнь. Люди регистрировались, цепляли номера, общались, раскатывались. Получив номер 016, отправляюсь к механику Павлу. Вот у кого действительно золотые руки! Набор неисправностей нерадивого велосипедиста моментально сошёл на нет.

А вот и просмотровый круг. Стараюсь запомнить передачи- это мне удалось. А ещё с прошлого старта я хорошо запомнил тягуны. Они бесподобны! Желание убрать лишний вес с себя особенно остро ближе к концу подъёма)

В свободное время перед стартом разбираем с Владом техничный спуск. Очень интересно, почему это делали только мы. Он совсем не страшный, если правильно выбирать траекторию)

Дан старт. Влад успешно прорывается из середины к голове колоны. А мне это не удаётся. Пробка! Завал! Влад пропал из вида. Ещё завал! УФ, вроде вырвался. Еду с чуваком на двухподвесе. Ругаю себя, что не обогнал его и теперь подстраиваюсь под его темп.

Техничный подъём. Даже не пытаюсь его ехать- я в него быстрее и с меньшими потерями сил забегу. Забегаю. Небольшой прогончик и ещё Олин подъём. Спина Влада маячит уже где-то на его середине. Едем, едем, слезать не смеем. Обгоняю спешившихся. Подъем кончается. Опа! Приход. Ноги горят огнём. Терпим, терпим, крутим, крутим. Отпустило. Спуск. Чтобы разгрузить мышцы, меняю своё положение в седле. Помогает.

Опа! Чирик! Как я убрался, я не понял. Песок, корни или просто защелкался? Не знаю. Вместо группировки приземляюсь на предплечья. Вроде цел. Вскакиваю, спускаюсь дальше.

Таракан! Я их, если честно, всегда недолюбливал. А это такой подъём затяжной и с хорошим градиентом. Наполовину даже не заехал. Дышу сильно, от изотоника во рту гадкий привкус цитруса. Бегу. Иду. Стою. Бегу. Ноги не поднимаются, но надо идти.

Ура, чуть плоскача. Спуск. Чуть плоскача и подъемчик. Дотерпел до половины, побежал. Во, круг закончен.

Техничный спуск пролетаю не замечая. Прогон- о, опять тот чувак на двухподвесе, привет)

Подъёмы захожу-забегаю. В голове роятся мысли- а надо оно мне? Главное вовремя отключить голову на этом моменте. Я не смог. И на финишном подъеме я не заставил себя отработать и обогнать двух человек.

Как говорит здравый смысл, после финиша надо немного покрутить. Кручу 30 метров и забываю про здравый смысл. Валюсь в траву)

На старте профиков я решил немного пофотать. Фоточки есть, некоторые даже получились)

Мероприятие мне понравилось. Только одно но- очень хотелось бы, чтобы на награждении организатору давали точные сведения. И комплекты награждения были заранее приготовлены- медаль, диплом, подарок. И подавалось это награждающему в одном экземпляре. Ну это уже придирки фотографирующего человека!

СПАСИБО Неджмдину Бенсеиду и его команде!

http://connect.garmin.com/modern/activity/567382151

трек новичковой трассы.

Проверим бумажный протокол.
По призам в мастерс, отправим данные в 100% спорта, и я каждому отпишу лично.

Эту рабочую неделю я начал с радостью и с чувством выполненного долга, прошел 2-й этап нашего кубка. Больше всего рад тому, что, несмотря на разгар рабочего сезона и катастрофическую нехватку времени, удалось не изменить своим принципам и планам, и снова ввести в строй абсолютно новый участок. Тем не менее, не все удалось сделать из запланированного, но зато есть что осуществить в следующий раз. Дропы старался делать не слишком сложными, но и не легкими, вообщем, посчитав себя твердым воронежским середнячком в деле КК, принялся делать на грани своей проходимости.
Как вы могли оценить, ставки на нашем мероприятие немного выросли, велопрокат Бохолдиной наградил новичков и ветеранов призами, а самую горячую категорию "Муж до 40лет" щедро порадовал спортивный магазин "100% спорта"- ребята подготовили для нас сертификаты на три, две и полторы тысячи рублей, плюс порадовали хорошей разметочной лентой, за все это им огромная благодарность. Еще одна хорошая новость состоит в том, что отныне у нас будет квалифицированная поддержка механика на старте, ремонтил и настраивал нас Павел Нетесов. Я лично очень оценил такой сервис на московской гонке Велоджиранс, и рад, что и наша гонка может этим похвастать. Немаловажным фактором успеха стала и погода, подарившая нам солнечную ясную погоду.
Хотелось бы немного подробнее остановиться на самой гонке. Как и полагается, в воскресенье утром подготовка к мероприятию шла полным ходом, ставили навес, настраивали оборудование и завершали разметку трассы. Регистрация участников как и предыдущих гонках началась в 10:00. С удивлением констатировал интересную статистику, что много их тех, кто регистрировался заранее, не приезжали, и наоборот. Однако, к 12 часам к старту набралось 20 человек новичков, а к 13-ти построились 15 мастеров и 4 ветерана. Результат сравнительно не плохой, но для велосипедного Воронежа немножко слабовато.
Построились, на старт, внимание, поехали. Новичкам предстояло серьезное испытание, на этот раз я решил предложить им пройти общую трассу, разве что без сложных спецучастков. Подъемы давались ребятам тяжело, но все старались. В этот раз на старт вышел самый юный участник на мою память, ему 8 лет. Засуетившись, мы допустили ошибку и наградили трех преследователей, а победителя упустили, но эта ошибка в канцелярии была быстро урегулирована у судейского столика, в следующий раз будем повнимательнее. Также хотелось бы выразить
надежду, что кто-то из новичков на будущих соревнованиях выйдет в мастера. После переразметки, трасса была готова к выходу мастеров. Трудно было удержаться от соблазна тоже стартовать в такой компании, но... роль организатора наложила свои ограничения. Среди участников были как и бывшие профессиональные спортсмены, так и любители данной дисциплины. Борьба снова развернулась между призерами прошлого этапа. По моим предположениям, первый круг должен был быть пройден минут за 15-20, но через 12 минут мы с Димой сделали первую отметку в протоколе - Киселев Сергей не дал никому шансов приблизится. Дальше приезжали "любители", у которых шла своя локальная борьба. Позже, просматривая фотоотчет я заметил, что были и падения. Вообщем, ребята приехали не прохлаждаться.
Уже сворачивая лагерь и размышляя над результатами, я пришел к выводу, что несмотря на все недочеты, над которыми будем старательно работать, мы все таки растем, есть и успех. Надеюсь, многие со мной согласятся.
При помощи велосообщества и для него, будем стараться догонять другие более именитые российские мероприятия. Главное, чтобы были гонцы.
Спасибо огромной всем, кто поддержал нас супругой в этом начинании.

еще немного

парни, надо еще межсобойчик устроить. я тоже хочу кататься

давай в воскресенье погоняемся

давай, в болталке организуемся.

nedjmdin писал(а):я тоже хочу кататься

а ты свою трассу кстати везде едешь уверенно ?

не еду яму боюсь я ее. и третий дроп я просто не успел оценить, будучи без тапок в проехал только верхние два.
вот она и сложность... я же не великий мастер, так что стремился делать на грани своих возможностей, чтобы другим скучно не было.
чуть выше, с фотками теперь отчет весит.

Темыч писал(а):ну и отчетец напишу)

Спасибо, отличный отчет!
А какие неисправности вам Павел устранил, поделитесь? Мне не удалось приехать пораньше (пробки на трассе были, долго добирались), а работа механика была одним из пунктов моего интереса.

ссылка на альбом с фотографиями:)) https://vk.com/album89141351_201158122

В протоколе у новичков общее время прохождения указано? Это, я так понимаю, два круга? Темыч выложил трек, там вроде два круга пройдено, а в первом сообщении сказано что предполагалось три
А еще, подскажите, плиз, чем новичковая трасса от профи отличается? Новички не едут верблюда и спуск с дропами, а просто внизу по тропинке прямо до подъема к роднику проезжают, я так понял. А еще?
Интересно попробовать силы на трассе, а разметки нет, куда ехать непонятно

там стрелки есть

Пробовал ездить по треку Темыча. Стрелки(белые)есть до первого спуска, дальше вроде иногда встречаются, но редко. Да есть еще стрелки других разновидностей, с ними вообще мало что понятно

Стрелки с первого этапа. У новов не было указанного участка и размеченного участка слева от старта.
Пробуй участки по отдельности.

Добавлю немного фото,хоть и с опозданием:

Ещё:

Оригиналы здесь.