velo36.ru

карбоновый в прошлом году кто то купил молчком хотя может еще привезли , алю вон тоже небыло , когда я последний раз заходил.
Dester - а ты какую ростовку то взял , что тебе он высоковатым кажется ?
хорошая машинка , даже и менять ничего не надо.

VladimirI
В этом году капроновый заскар за 50 в триале стоял. Я сам видел.

Только что его шшупал там. Орбеа получше сделана.

значит в этом году мы увидем стада заскаров , вперемежку алю и карбоновых
Кстати - Абсалон при росте 180 ездит и выигрывает олимпиады на орбее размера M ! то есть ETT где то 580 , а то и меньше

Взял XL. По высоте слегка великоват. По длине - идеал.

валана хл? заскар л в триале вроде тока был.

Заскара взял XL. Похоже, что его недавно привезли.

посадка очень вытянутая получится, еще и за счет низко опущенного руля.

Очень вытянутая - хорошо или плохо? И как определить очень она или просто вытянутая?

Dester писал(а):Очень вытянутая - хорошо или плохо?

Имхо, плохо то, что неудобно, а хорошо, то что удобно. Все просто Каждому свое, кому то нравится более вытянутая, кому то более короткая. Чего загонять себя в какие то рамки. Попробовал, и выбрал что понравилось

очень просто - покататься ! мне нравиться такая посадка.

Ну покататься тока весной. А посадку именно такую и искал.

Обнаружился небольшой косячок: при откручивании колпачка ниппеля негативной камеры раздался характерный пшик (. Можно золотник поменять на обычный от авто камеры или нужен специальный под высокое давление? И вообще может это быть не золотник, а что-то еще?

P.S. Существует замена вилочному насосу высокого давления? Или обязательно нужно его приобрести?

Dester писал(а):Существует замена вилочному насосу высокого давления? Или обязательно нужно его приобрести?

Обычным если даже накачаешь, отрегулировать давление не сможешь. На вилочном есть спецкнопка для сброса давления. Можно не покупать, а попросить у кого-нить накачать 1 раз под себя и все.

Да не, надо, наверное, свой прикупить.
А что скажешь по проблеме?

покупать обязательно , настройка вилки под себя , да и под конкредную трассу погоду понадобится. в триале были вроде около 700 р.
могут травить уплотнения , как в нипеле , так и внутри 0-ринги , колечки такие резиновые. лечится все это маслом разным, внутьрь трансмисионку, нипель консистенткой, поскольку износа в новой вилке нет. но торопится с этим не стоит. для начала накачать правильно и сидя на веле хорошенько попрыгать на нем, оставить на несколько дней время от времени снова качая энергично вилку. имеет смысл на часок вел перевернуть ввверх колесами. если утечек воздуха не обнаружится - то все ОК. если будет - пиши - скажу что куда капать маслом.

VladimirI, спасибо за советы. Про насос думаю точно также.
Про перевернуть думал, но пока не пробовал.
Получу з/п куплю сразу насос.

Карбозаскар подоожал в Триале до 67 тыс. Щастье уплыло.

в арене на энгельса висит карбовел фуджи. тоже 67 тыр.

ух ты , надо пойти посмотреть , сравнить с орбеей и заскаром. может даже попробовать посидеть , ежели дадут

VladimirI писал(а):ух ты , надо пойти посмотреть , сравнить с орбеей и заскаром. может даже попробовать посидеть , ежели дадут

похож на этот
http://www.fujibikes.com/Mountain/Carbo ... iComp.aspx