2010-06-19 - 2010-06-27 Экспедиция "Средний Дон"

[DM76]

ул Грамши до фестивальной поляны - получилось около 100.

По асфальту???
Ездил 2 раза. 2 раза было от авторынка до Дивногорья 140.

[Mitritch]

уточню - велокомп ваще считает количество замыканий геркона. можно на колесо два магнита прикрутить.

Эт вообще из разряда "как удлинить пенис"

[peace_man]

переднее колесо при повороте проходит большее растояние чем центр тяжести, вот погрешность... еще по карте мы мереем "плоское" расстояние, а в реале там холмы всякие могут быть и все такое. но я не думаю, что все это удлинит путь на 40%...

[BoBka]

Эт вообще из разряда "как удлинить пенис"

вот такой банальностью закончилась подготовка к великому путешествию... это доработка для сцепляющихся спальников..

[Duck_vrn]

оХХХХ....очень-очень-приочнь хочу поехать.......НО уменя выпускной может быть в это время попадёт а если не попадёт то всё сделаю чтоб поехать...
да и кстати...я новичок в таких дальних поездках(максимум на 30 км от дома отъезжал))....может ктото помочь хотябы в теоритическом освоении?!? буду рад...

[Millenium Falcon]

оХХХХ....очень-очень-приочнь хочу поехать.......НО уменя выпускной может быть в это время попадёт а если не попадёт то всё сделаю чтоб поехать...
да и кстати...я новичок в таких дальних поездках(максимум на 30 км от дома отъезжал))....может ктото помочь хотябы в теоритическом освоении?!? буду рад...

тада и не мечтай об этой покатушке будут новисовские движения - к ним и присоединяйся.

[Duck_vrn]

Millenium Falcon почему?

[monah]

Duck_vrn
ну хотя потому что за один день придется проезжать от 80 до 110 км. по косогорам и буеракам. если срезать и так в течении недели

[Duck_vrn]

нда,неделя да по буиракам...по шоссе конешн яб выдержал...ну ладненько...на менее длительных буду тренероваться...надеюсь и такие будут организовываться!!!!!! (?)

[SergeyP]

Duck_vrn всякие будут.

[Dmitriy_K]

Что-то с подпиской - не приходят уведомления о том, что в теме есть активность. Вопросов настолько много, что придётся отвечать по очереди, в несколько сообщений.

Dmitriy_K, Нужен маршрут и нужны точки ночевок. Тогда можно прикинуть расстояние на каждый день и возможные места сокращения маршрута для велосипедистов.
Я так понимаю первые 4 дня дневное расстояние меньше чем в последние 3? Тогда может имеет смысл веломаршрут завершить раньше или начать его не с Воронежа а забросится на эл-ке например в Колодезное...
После этого неизбежно возникает вопрос возвращения. Либо мы не отдаляемся далее 400км от Воронежа и имеем возможность вернуться электричками. Либо ехать до конца и рассчитывать на поезд.
В любом случае нужен маршрут. Дальше все станет ясно.
UPD: перечень населенных пунктов нашел. Постараюсь прикинуть по расстояниям. Но по-прежнему нужны узловые точки (точки ночевок) с датами.

Итак, ещё раз. Примерная нитка маршрута:
http://www.podonu.ru/nashi-puteshestviy ... hruta.html
Версия для Ozi:
http://podonu.ru/_misc/srdon2010/srdon2 ... _nitka.plt
Места ночевки, даже примерные, пока неизвестны!
Очень примерно могу сказать.
1 день - р-н Дивногорья
2 день - р-н Павловска
3 день - р-н Сухого Донца
4 день - озеро Старое (не доезжая до Вешенской 30 км)
5 день - дневка
6 день - за Серафимовичем
7 день - хутор Караицкий (за Сиротинской)
8 день - р-н Калача-на-Дону

Только что вам это даст? Маршрут для машин пока не готов и будет готов только в конце мая (после разведочных выездов), а для велосипедов - и подавно. Я пообещал, что сделаю. И все срезки предусмотрю. Срезать можно не везде, но на самых длинных участках варианты всегда есть.

DM76
А в чем вообще удовольствие в совместном путешествии с "80 автомобильными экипажами", в попытке успеть за темпом автомобилей, в стоянках в окружении 200 человек?

Ну не знаю, это вам решать. Мы едем не тусоваться, а смотреть достопримечательности, загорать, отдыхать. Ночёвки в базовых лагерях никого не напрягали.

Пока новой инфы нет, порылся на сайте организатора и проанализировал частично предполагаемую нитку маршрута.
День первый определен окончательно как "Воронеж-Дивногорье". Это около 100км. Кому этот участок по силам, можно задуматься об участии. Если нет, то на этот день есть вариант схалявить часть пути электричкой, но о полном прохождении маршрута врят-ли стоит думать. Если следующая ночевка не дальше чем в Павловске, то и второй день получится в районе 100км.
Думаем, прикидываем силы...
...Далее Павловск-Серафимович 250-300км и Серафимович-Калач-на-Дону около 250-300км. Учитывая что по дням маршрут обозначен как 4+дневка+3, то соответственно получается что на оставшиеся после Павловска 500-600км остается 5 дней хода и одна дневка. Это 100-120 в день. Таковы предварительные прикидки. Сложность в том, что слинять с маршрута после Павловска и вплоть до Калача-На-Дону весьма сложно ибо ж/д веток поблизости нет. Таким образом получается, что Павловск - точка невозвращения, ну можно еще до Россоши дотянуть, но это э... слегка в другую сторону от маршрута.
На этом мои мысли пока закончились.

Насчет "слинять". Можете откуда угодно.
У нас будет как минимум ГАЗель. оставите велик и вещи, посадим вас на поезд или автобус и налегке вернетесь в Воронеж. А грузовик с вашим грузом прибудет 27 июня.

на сайт мероприятия не ходил, но все же не очень ясна автомобильная часть - что там планируется - грунтовки вдоль дона, асфальтовые перегоны между ночевками? Какие там планы? На машине 100 км по грунтовке - эт ващет не сахер. Средняя скорость в разы выше велосипедной не будет в таком случае ды и многие автомобилисты могут самослиться, например, на 2 день тряски по грунтам.

Вы фантазируете. Мероприятие проводится в пятый раз. Почему никто не слинял в первые четыре?
Почитайте:
http://www.podonu.ru/nashi-puteshestviy ... -dnya.html
http://www.podonu.ru/nashi-puteshestviya/istoriya.html
http://www.podonu.ru/nashi-puteshestviy ... -2008.html
http://www.podonu.ru/nashi-puteshestviy ... -2009.html
http://www.podonu.ru/nashi-puteshestviy ... nikov.html

Будет всё: и асфальт, и грунт. Пропорция - в зависимости от категории (а всего их 4).

Mazay, так у собирающихся техника как раз соответствующая (4х4), и во всем этом мероприятии будет преобладать именно грунт. Асфальтов не планируется вовсе, как я понял. Для особо жаждущих приключений спец. участки (болота и пр. прелести). Это будет Джипо-туса, что-то вроде кэмэл-трофи в облегченной версии. Так что уместны ли там будут байкеры, это еще тот вопрос, не станут ли для них обузой? Сможем ли мы по грунтам проходить 100+ по жаре, к примеру?
http://podonu.ru/forum/index.php?topic=145.0, ты все еще уверен, что с такой техникой они поедут по асфальту? Что-то меня сомнения посещают на сей счет.

Господа, заходите смелее на podonu.ru и участвуйте в общении на форуме. Многие мифы сами разрушатся. Никакой гонки не будет, это семейное мероприятие, основная цель которого - отдых.

велосипедисты стока не выпьют, сколько они
у этих средняя скорость движения будет ниже велосипедиста, потомушта жип располагает к нахождению приключений на свою ж

+1

Кстати, вопрос. Чем вы пользуетесь для навигации? Автонавигаторами? Как подзаряжаете?

[slayer]

По поводу навигации - кто чем. Автонавигаторов еще ни у кого не видел, встречаются коммуникаторы, туристические навигаторы гарминовские (у самого такой)

[Dmitriy_K]

Вопрос к тому, что без навигации нельзя. Заблудитесь в песках, как потом искать?

jj-connect 2100 wide стоит 4000 рублей, но от батареек работает часа 3. В принципе его не обязательно всё время держать включенным.

[slayer]

туристические навигаторы питаются от самых обыкновенных АА батареек, так что проблем с ними быть не должно. Мой etrex держит на одном комплекте 12-15 часов. Так что в дорогу набираем батареек и дело в шляпе )

[Dmitriy_K]

Берите аккумуляторы - на бивуаках подзарядите.
Проблема в том, что у Гармина нет приличных карт этой местности. Будете ехать по "чистому листу". Хорошие карты - только Генштаб (растровые), для того, чтобы ими пользоваться, нужна программа OziCE, соответственно навигатор должен быть под управлением Windows.
Но, чтобы просто не заблудиться и ехать по треку, Гармина достаточно.

[Semik]

Кстати, вопрос. Чем вы пользуетесь для навигации? Автонавигаторами? Как подзаряжаете?

У некоторых карта интегрирована прямо в мозк, у некоторых гармины и прочие навителы, а кто-то и по-старинке, бумажной картой пользуется
Портативные навигаторы, к слову, бывают не только авто.

[Semik]

Хорошие карты - только Генштаб (растровые), для того, чтобы ими пользоваться, нужна программа OziCE, соответственно навигатор должен быть под управлением Windows.

Открой для себя SmartComGPS. Windows фтопку, никто никому ничего не должен.

[Dmitriy_K]

Интересная программа - значит, уже и в Symbian можно работать с растровыми картами.
Осталось выяснить принципиальный вопрос - поддерживает ли она движение по треку.
На досуге поэкспериментирую с ней.

[DM76]

Я использую КПК с внешним GPS-логгером. Прогаммы:
NoniGPSPlot
Navitel
Ozi
GisRussa
Карты Навител, растровые генштаб, Воронежская область с сайта Администрации (кстати, я ее качал), спутниковые снимки.
Батареи КПК хватает на 6-8 часов, логгера на 32 часа.
С собой внешний универсальный аккум, 50Вт/час. От него КПК будет работать 50-70 часов непрерывно. Соответственно при должной экономии навигация у меня полностью автономна на неделю минимум. От этого же аккума я могу зарядить сотовый или любое устройство с USB-разъемом.

[LegosX]

- Юзаю http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.26337
- Мобилу обычную с блютусом и возможностью GPS подключить.
- И http://mapnav.spb.ru (Любую карту из любых источников слепить можно, что и делаю, правда карты мегов 300 и больше тормозят, но такие и не особо нужны)

На машине хорошо бы навигатор, который путь по дорогам прокладывает, но на велике достаточно примерно знать свое местонахождение и в какую сторону до трассы идти