velo36.ru

kam4adal писал(а):я чищу только на улице

+1

Никогда не чищу цепь, бессмысленная процедура, и так все нормально смазывается и работает как надо.

Смазываю отработанным машинным или чистым моторным (для мотоцикла). Капаю шприцом на каждое звено, после остатки вытираю тряпкой (чтобы меньше песок лип, а иначе начинает хрустеть и износ больше).
Протираю от старой смазки тряпкой, зубной щеткой вычищаю от загрязнений (если есть). Чистить спец. средствами не пробовал, попробую WD-40 на днях.

Отпуск , время позволяет.
Баклаха 0,5л, галоша не вонючая за 35 руб. 0,5л.
150гр. отлил в баклаху, цепь туда, потрёс.
Снова 150гр. в новую тару.
И цепь как новая.
Смазал и в путь.
Дёшево и работает.

Мою вел керхером и каждый раз промываю цепь . после 2-3 промывок масло смывается . заново моторным маслом смазываю и все с начала . здесь уже кто-то писал что мытье цепи это сродни стирке презиков. полностью согласен. 1000р это не те деньги ради которых надо изгаляться в промывке цепи . хотя...... ну каждому свое.

тоже расскажу вои рецепты.
када все в падлу или все плохо.: полторавшка спилиная на треть повдоль(ванночка) = в нее солярка (любая) или керосин или бензин да че хошь, калесо картонками прикрываю. ролик балансир (натяжитель?) задней системы в эту ванночку , на цепть зубную щетку и погнал. афигенно работает. в конце протер тряпкой..

машинка: *ть сущще гавно. могу камунить переподогнать . .юзал 1 раз с Фейри . блин 3а*ся чото больше чем с солярой.

и самый суперски просто, дешевый: пакос. дада трава . километрик по траве (чтроб хоть до болансира доставала а лучше выше) и цепь и звезды блестят как у ката яйца. потом тока вазможно придется тоной отверткай траву меж звезд убрать. или сама вылетит но позже.

такойже эффект у весеннего снега (как сахарный песок) (или катание по реке перед ледоходом када лед сасульками)

wd. Хз как влияет, пока последствий негативных нет. Хруст пропадает моментально.

serginio писал(а):Мою вел керхером и каждый раз промываю цепь . после 2-3 промывок масло смывается

Я, например, при мойке аналогичным прибором просто основательно промываю цепь, грязи на таковой остаётся ничтожно мало.
Затем жду высыхания цепи и просто смазываю.

P.S.: Мою с шампунькой.

Компрессор и продувочный пистолет при давлении 6-8 атм. творят просто чудеса. Выдуваю не снимая с вела. Только площадку почище надо (чтобы пыль не поднималась). Операция занимает 2 мин. !!! На пол попадет много отработки с цепи. В том смысле, что не делайте на полу квартиры

Спортсмены просто после каждой треньки протирают тщательно тряпкой цепь. И если надо прокапывают обычным моторным маслом! И всё, вы сэкономили кучу времени и немного денег! Киросиносодержащие промывки это хорошо, но есть куча минусов.
Механы в проф. командах таким не занимаются! Кому надо хорошее масло для цепи приходите с тарой, отолью, бесплатно!

потому что у механов проф команд есть запас новых цепей и керхер

А кто-нибудь солидолом смазывать пробовал? В школьную пору, цепь своего "Аиста" смазывал именно им.

Это только если есть задача на цепь собрать весь песок и подсточить звёзды системы и кассеты

После поездки, не занося велик, хорошо протереть ветошью, старой зубной щеткой и т.д. вкручивая педали, дать высохность если погода сырая, а если сухая - далее со шприца иголкой по цепи слегка смазать жидкими синтетическими смазками, затем протететь насухо...
Цепь кмс х10 на шоссере прошла 12 500 км

ВячВяч писал(а):Цепь кмс х10 на шоссере прошла 12 500 км

надо так - цепь kmc удлиннилась в два раза за 12500 км

Mazay цепь конечно удлиннилась, но не критично, потому и решил заменить, но на переключениях перекидывалась без перескоков...

начинаем очередной холивар по жизненному циклу цепей
не знаю, как надо ездить, чтобы цепь прошла 12 тысяч.
kmc на байке у меня не прошла и 1000
шимано 9 ск ходит на шоссе ходит около 2000, на байке около 1500
шимано 10 ск пока чувствует себя неплохо, дам ей 2000-2200
срам 10 ск на байке пока тоже бодряком, около 1000 км

Цепь HG-93 (XT) прошла 14000 + кассета XT
Зашуршала, тщательно протер тряпкой, каждое звено ушной палкой, зубной щеткой, еще раз тряпкой.
1.5мл масла в шприц, по 1 капле в каждое звено, от пина до пина, оставил на ночь...
Утром впитал остатки туалетной бумагой и вкрутил на работу)
Процедуру провожу 1 раз в неделю.
P.S.Не забываем про ролики.

Petrin, я одно время загонялся, "варил" в солидоле... или в литоле. В общем, опускал и выдерживал цепь в расплаве. Затем вынимал, лишнее стекало, пока горячим было. Потом протирал ветошью и пользовал. Хватало примерно на 600 км+- посуху, и на 350-400 км при сырых выездах.
Потом бросил это дело (слишком долго, нудно). И сейчас пользуюсь "сухой" мазюкой "Рок-Н-Ролл Экстрим" синей. Как цепь зашуршит прокапываю ее по пинам. Беру цепи самые дешевые HG53, меняю по мере их износа (слежу за моментом растяжки), когда последний раз менял кассету на каком-либо из байков... не помню уже. Начало 10-го было, по моему.

И да, цепи до приемлемого уровня растяжения (без смены кассеты с цепью) ходят где-то 1300-1700 км.