velo36.ru

Mazay вот пока что жду Tacxовскую покрышку, тренируюсь на Мишленах Крилион Карбон. Хорошие неубиваемые покрышки, но не для трейнера точно! Получается достаточно громко, похоже на пылесос или даже самолет.. Серьезно. Но соседи пока лояльно к этому относятся (стараюсь выбирать удобное время) и уверил, что это временно.) Но в наушниках-вкладышах почти ничего не слышно.

Rangifer вентилятор лучше выбирать в крупном гипермакете (типо МедиаМаркт или Техносила), потому что ценовой диапазон весьма широкий, но главное в вентиляторе для трейнера это высота и мощность! Чем больше, тем конечно лучше) Из опыта могу порекомендовать НЕ брать Maxwell, решил сэкономить и конструкция оказалась ненадежной.

Тоже возник вопрос, стоит ли 38евро платить за tacx покрышку, если есть почти в слик укатаная обычная? Реально ли тише обычной гладкой?
ps: Беспроводный компьютер rox9, и всё равно для заднего колеса крепил на раму, причём ближе к сиденью.

кстати, обладатели станков, коврик под станок нужен? он снижает шум или просто бережет покрытие пола?

Никакой коврик не снижает шум станков,шум зависит от качества станка(роликов и подшипников+ соединительного жгута),а вот насчет покрытия пола это в точку. У меня станок качающейся ,то есть можно на нем стоя крутить, если устала пятая точка,щума минимум,вибрации нет , коврик всеровно стелю привычка-издержки возраста.

Коврик все же полезен - заметно снижает вибрацию. Ну и пол чистый, что тоже в плюс.

Roman писал(а):

luden писал(а):Из трех уровней сопротивления на моем станке я чаще всего использую средний. На максимальном уровне сопротивления при скорости в 40кмч мощность будет около 250-300Вт, если я правильно помню график, который был на коробке.

А можно график отсканировать и выложить? Очень интересно стало!
На какой мощности вы "разгоняетесь" до 30 км/час? Я пытался выяснить этот вопрос лазанием по форумам и как то усредненное мнение что на шоссейнике 30 км/час соответствуют 200 ватам. Есть даже такой калькулятор http://bikecalculator.com/ Я установил на велотренажере сопротивление такое, что бы средняя мощность на 30 км/час была 200 ватт. Ну это нереальная нагрузка, на МТБ с такой силой я не давил в педали когда в гору ехал. Вот я думаю, может это дефект тренажера?

График от своего роллера не нашел. Нашел от чуть более мощного роллера arion digital. Для сравнения привожу графики нескольких турботрейнеров. Видно, что роллер, даже с двумя магнитами, заметно менее "мощный". В силовой подготовке роллерный тренажер не конкурент турботрейнерам. Зато он позволяет тренировать баланс, ровность педалирования и, как следствие, повышать эффективность педалирования (меньше лишних движений, меньше затрата сил при прочих равных).

30 км/ч на среднем уровне сопротивления на моем роллере - это около 200Вт. Сказать точно не могу, измерителя мощности у меня нет. По субъективным ощущениям это совсем не запредельная нагрузка. Возможно, у разных тренажеров разное понимание ватт Да, еще немаловажный момент - когда тренажер нагревается, его кривая сопротивления изменяется.

UPDATE:

Roman писал(а):На какой мощности вы "разгоняетесь" до 30 км/час?

Воспользовался сервисом VirtualPower, интересная штука. 30 км/ч на моем тренажере на среднем уровне сопротивления соответствует ~270Вт.

Вот, кстати, очень любопытный трейнер: Kinetic Rock and Roll. Видео про него. А вот интересная информация о его сопротивлении. Похоже, производитель серьезно и научно подошел к этому вопросу - кривая сопротивления стабильна и весьма точно откалибрована для имитации реальных "уличных" условий. А еще они заявляют, что их тренажер не протечет, в отличие от любых других fluid-ных - у них более правильный дизайн конструкции. Погуглил отзывы пользователей - похоже на правду.

luden писал(а):...дизайн конструкции

. Ну ты и загнул, "масло масляное".

Только заметил ответ на мой вопрос! Спасибо!

надувательство эти ваши станки! собрал станок с проставками для мтб, а мтб туда не лезет на жирной резине. везде обман

а зачем станок на жирной резине крутить , да еще поди зубастой. что бы гремело сильнее

VladimirI писал(а):а зачем станок на жирной резине крутить , да еще поди зубастой. что бы гремело сильнее

согласен, крутить с такой резиной вообще идея так себе но шоп потренироваться велик ставить-вынимать вполне сгодится

у тебя же шоссейник есть, нафига вообще байк пихать туда ?

VladimirI писал(а):у тебя же шоссейник есть, нафига вообще байк пихать туда ?

шоссейник разобран и далеко

Тогда надо подобную резину ставить хоть даже и на МТБ, и вперед.

У меня ральфы не влезали, а с вот такой http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=80795 все отлично!

Velorocker писал(а):У меня ральфы не влезали, а с вот такой http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=80795 все отлично!

ды все понятно, можо другие адаптеры прикрутить и влезет. но неохота проще пожаловаться тут

Попробовал свой тренажёр, механика работает хорошо, шума нет вообще.
Ноги проваливаются без нагрузки. Нужен тормоз. (Следующий шаг)

konalex писал(а):

luden писал(а):...дизайн конструкции

. Ну ты и загнул, "масло масляное".

Диза́йн (англ. design замысел, план, намерение, цель и от лат. designare отмерять, намечать) — творческая деятельность, целью которой является определение формальных качеств промышленных изделий. Синоним - проектирование.

Конструкция.