velo36.ru

ykurkin писал(а):А проехать 23 раза по 200 км в режиме "6:30 через 6:30" - это должно быть для вас например с Олегом как два пальца...

Как все легко и просто на калькуляторе и из окна сопровождающей машины! Я бы предложил провести пробег зимой! Что-бы еще круче дернуть австрийцев!
А то получается средняя 31 последние 4600км. На такой скорости Вован с Олегом просто заснуть могут летом. А зимой мороз- какое никакое разнообразие!

Да ну, из окна сопровождающей машины совсем не просто . Ты прикинь, это ж надо 9200 в одну сторону отмахать, а потом еще столько же обратно. По сибирскому асфальту-то. Подвеску сразу на выброс потом.

А на велосипедике чего, едешь себе и едешь, сникерсы жуешь, кока-колкой запиваешь.
На выбор, кому как нравится:
* 23 бревета по 200км
* 15 бреветов по 300км
* 11 бреветов по 400 и догнаться 1x200
* ну или почти 4 бревета по 1200

да много интересных вариантов можно придумать, Вован - он тот еще выдумщик.
И может даже оленьи мочевые пузыри не понадобятся, как в случае с Якутском.

sparven писал(а):Оказывается, в Тынде нет дальних авиарейсов. Тоисть, оттуда попасть в более салометные места типа Читы можно только поездом или своим ходом. До Невера (транссиб) от Тынды 160 км, можно добить. Если неправ, поправьте.

В зависимости от настроения/денежных средств/времени возможен еще такой вариант переезда:
От Тынды можно доехать до Северобайкальска на поезде и т.о. захватить Байкал, по времени и деньгам это также как от Тынды до Читы. "Плюсы": Байкал + красивая дорога среди гор от Новой Чары до Северобайкальска (от Тынды не знаю, т.к. не ездила). "Минусы": в Северобайкальске нет авиарейсов, поэтому тут два варианта:
1) Северобайкальск-Иркутск на рейсовом катере по озеру (12 часов днем, ~ 4500р, отправление 2 раза в неделю);Иркутск-Москва, самолет. По цене получается примерно так же как как из Читы самолетом, но лишние 12 часов+мытарства/время от пересадок.
2) Северобайкальск - Красноярск, поезд (~сутки); Красноярск-Москва, самолет. Получается дешевле примерно на 5 т.р., но лишние сутки пути.

ykurkin, а давно на трассе Чита-Хабаровск появился асфальт?
Jul, уже решили ехать до Транссиба, не парить моск. А оттуда в Читу.

sparven писал(а):ykurkin, а давно на трассе Чита-Хабаровск появился асфальт?

вообще без понятия, ни разу там не был. А что, недавно?

народ а как вам такой вариант спонсорства?
http://www.nat-geo.ru/article/4908-prim ... yu-vmeste/

К вам присоединится команда профессионалов российского National Geographic в зависимости от тематики экспедиции.

Ха. ха.
Вовану следует позвать их на мегаиндастриал по помойкам Воронежа. Очень познавательно, профессионалы получат неизгладимые впечатления.

Жена сказала, что если мы не съездим куда-нибудь семьей в 2015 году, то мне пинзес. Поэтому мероприятие еще откладывается, точнее мое участие в нем. Это ж Open Source

В соответствии с пунктом правил раздела:

viewtopic.php?f=6&t=40

Если ваши планы на покатушку/поход совсем туманны -- обсудите их сначала в "Беседке".

Тема перебирается в Беседку. Как решите в каких датах Вы точно едите -- создавайте новую тему в разделе "Велопокатушки и туризм"

SergeyP, двойное тире - это что-то программистское?
С темой давно так надо было поступить.

че опять собрались?

Krazy_killer писал(а):че опять собрались?

А мы и не отменяли,со сроками не ясно))

Подниму,думаю на июль-август 16го.

wowanbezbash писал(а):http://fishki.net/1364909-nastojawij-so ... lasti.html

шикарно

http://forum.velomania.ru/member.php?u=91477
На будущее - веломаньяк с Магадана, возможно, контакт пригодится.

Название понравилось: Ынпынгэвкуулю

И рассказ тоже: http://www.skitalets.ru/books/odna_galkina/index.htm

http://photopoxod.ru/yakutia-2015

Один из заказчиков - якутский велотурист, могу спросить на счёт консультаций и возможной помощи.