velo36.ru

с ebay совсем за немного не получиться , ибо доставка 40-60 $ , опять же ростовка какая
но к примеру
http://cgi.ebay.com/Brand-New-Black-Ful ... 7C294%3A50
оно же с карбовилкой
http://cgi.ebay.com/Brand-New-Black-Ful ... 7C294%3A50

VladimirI
Спасибо. Нашол пару рам своей ростовки. Набросал комплектуху не позорную и волосы встали дыбом от цены. Не, буду дальше искать БУ шоссер для детального ознакомления.

стартон поищи , вполне достаточно на попробовать.

ROSOM@X@
ты бы комплектуху озвучил, а мы бы покритиковали. Глядишь тыщ 6-10 сэкономили бы...

VladimirI
ну зачем в самом деле стартон. Об сием секасе наслышан весьма. Мне для детального ознакомления с техникой и +\- выяснить для себя, а не в утробе велосипеда копаться. Я никоим образом не хочу задеть чувства приверженцев олдскула, но это для меня весьма сильно.

DM76
пардон, не сохранил, чуть позже набросаю. А вот интересно что за покрышки на SURLY тогда стояли? Мне шибко понравились.

а не было на форуме опыта буксировки отстающего или сломавшегося велофорумца?

trek3900
на аркане?

на веломании за 2 килобакса карбо трек мадон выставлен, где то на рост 175 приблизительно. там же ссылка еще на один шоссейник , дакорди что ли , бу , подешевле и на более рослого.

trek3900 - да вроде о таком старооскольский лосище писал недавно, на своем форуме естественно.

trek3900
Вот такое пришло в голову:
Почуть изменить конструкцию ниженаличествующего аппарата. Вместо сундука забабахать систему крепления переднего колеса вела уставшего, так чтобы оно не поворачивалось и не наклонялось. Тогда этот уставший будет сидеть на своем веле и одновременно глазеть по сторонам, не совершая никакого педалирования.

это готовится надо заранее. а я вот ехал по левому берегу дона и видел как один мотоцикол тащил другого на какой то верёвки. но как то плохо у них получалось- верёвка то натягивалась, то тащилась по земле. вот мне стало интересно как свелами будет происходить буксировка.
СЕЙЧАС ПОИЩУ У СТАРООСКОЛЬЦЕВ ОПИСАНИЕ.

ROSOM@X@ писал(а):А вот интересно что за покрышки на SURLY тогда стояли? Мне шибко понравились.

Вот они
Только похоже их с производства сняли

По списку вечером посмотрю.

trek3900
Как то практиковал такое. На Салют-С тащил Шоссейник какой-то(уже не помню), был сломан задний переклюк, срезало резьбу в петухе. Буксировка производилась на 1,5 метровом металлическом тросу для антиугона велосипеда. Ехали из Репного на Грамши. Все получилось Добрались без происшествий

trek3900 писал(а):а не было на форуме опыта буксировки отстающего или сломавшегося велофорумца?

Тащил друга примерно 4 км до дома, так как у него развалился переклюк. Нашли 2хметровую палку, запихалипод седушку, благо сучек был на конце палки, зацепили. он за нее держался одной рукой. доехали

прикольно! буду иметь ввиду. особенно очень практично с палкой. есть смысл брать с собой верёвки и потом если что палку привязывать к рамам.

Еще в одной из книжек читал о таком способе буксировки:
у буксируемого вела снять переднее колесо и его вилку надеть на ось заднего колеса другого вела, распустив гайки посильнее. Возможно придется разгибать вилку. Я думаю этот способ был применим к велам старой классической конструкции, как быть с аммо-вилками и возможно-ли вообще такое на МТБ - не в курсе. Но способ, на мой взгляд стоит повнимательнее изучить. Возможно стоит изготовить какие-нить ушки для крепления буксируемого вела, чтобы все подходило нормально. Почти тандем получается

З.Ы. Не забываем, что по ПДД "запрещается буксировка велосипедов и велосипедами кроме прицепов промышленного изготовления" Поэтому на загруженной трассе, а тем более в городе по возможности не надо никого буксировать.

В прошлом году по дороге из Воронежа сломались собачки в орехе. Сорок километров буксировали вел на сцепленных запасных камерах. Одну за подсидел, другую на руль.

Да, еще зимой было дело. Тащил за руку/куртку/рукав т.е. ехали параллельно

здесь можно купаться? планирую в обеденный перерыв туда ездить

шурра
несогласен. классно купатся чуть севернее. Звони, я туда как раз и двигаю

Возник следующий вопрос касаемо крепления ротора на втулке. В чем различие между Центр-локом и болтовым креплением я понимаю. Интересует насколько сильно смещается в данном случае диск к раю втулки или позиция у диска остается на том же месте в обоих случаях (для сравнения втулки Shimano XT 756 и 765 соответственно)?