velo36.ru

LeitAlex писал(а):Ну тогда тебе индикаторы вообще не нужны, можно закрасить их черной краской.

так у меня их на Х9 итак нету весь этот лишний шлак уже выкинули до меня производители

LeitAlex писал(а):

GraduS писал(а):не смотрю. зачем на них смотреть?

Ну тогда тебе индикаторы вообще не нужны, можно закрасить их черной краской.

Погуглил, но нигде не нашел светящихся. Видимо, единственный вариант - самому разобрать и покрыть люминофорной краской. Но лень ради этого возиться.

Лично у меня вместо них заглушки из комплекта - красота. И как обычно вопрос превращается в глупый спор с переходом на личности.

alex48 писал(а):глупый спор с переходом на личности

Да не было никакого спора, тем более с переходом на личности. Где ты его увидел ?? Если не нужен индикатор, то можно его закрасить - это будет вполне логично, в этом нет ничего плохого.

На XTR у меня тоже его нет =) Вообще не чувствую потребности.

У меня другой вопрос....а где оно вообще есть?)

на аливии есть, на деоре уже цифры отсутствуют, прям как будто сразу на xt|xtr все катали...

Ну на то она и начальный уровень видимо, ибо до сих пор не вдупляю зачем знать на какой циферке у тебя там стоит переклюк...мне кажецо я даже по усилию понимаю подсознательно что там за передача.

на ХТ 2012 точно есть, но их можно скрутить )

GraduS, мне кажется усилие не может быть статичным
Начальный уровень мож смотреть чтобы цепь не перекашивало

alex48 писал(а):но их можно скрутить )

успех)

alx_vrn писал(а):Начальный уровень мож смотреть чтобы цепь не перекашивало

ага, вот оно в чём дело...вроде как нельзя на определённой передней звезде использовать все доступные задние? так?

ЗЫ дошел до великов, на одном обнаружил циферки, срам х4.....1й раз их увидел)

alx_vrn черт с этим усилием уже)
В: Практическая польза от индикатора?
О: Знать на какой звезде крутишь...
В: Польза от того что ты это знаешь?
О: ....

GraduS писал(а):ага, вот оно в чём дело...вроде как нельзя на определённой передней звезде использовать все доступные задние? так?

Может быть. Но для одинарника явно не актуально

GraduS писал(а):даже по усилию понимаю подсознательно что там за передача

не раз забывал скинуть с большой , и отщелкивал на кассете на самые большие звезды, удивляясь , что тяжело ехать. но это на тройнике, на двойнике такое менее вероятно.

VladimirI писал(а):тяжело ехать

Ключевые слова ))

А если на системе оставить одну звезду в среднем положении, то вообще все прекрасно становится, и все проблемы исчезают.

я тебя на твоей одной звезде куда нибудь в лес заманю следующим летом, посмотрим сколько раз будешь ходить пешком Сегодня как раз ехал похожим маршрутом, летом я туда даже не думал соваться, а сейчас песок плотный, никакого намека на пробуксовку даже стоя в горку

VladimirI, ну я как бы уже сезона 3 не пользовал звезды на 22-24. И вот теперь решил наконец их убрать.


А 32-е в тройниках врубал всего лишь раза 3-4 за сезон. Посему решил, что и они без надобности.

Апхил на 38-мой заезжал, нормально.

А песок мне не по нраву, я в контактах почти всегда ложусь в него, так что мне проще будет песочную горку пешком забежать.

Забавно, уже неделя прошла, а посыль, отправленная (в понедельник) по ЮСЕ, до сих пор в "шапито" не засветилась. Неужели и у них внутренняя почта работает так же фигово, как и у нас?

KEEPER писал(а): Неужели и у них внутренняя почта работает так же фигово, как и у нас?

Начинается сезон рождественских и новогодних праздников. По моему многолетнему опыту, в течении декабря лучше со Штатов да и вообще из западных стран ничего не заказывать - идти будет долго и нудно. Гонконг-Тайвань-Китай-Корея-Япония живут и работают в это время года, оттуда можно заказывать,

Ну так Чёрная пятница была и кибер понедельник, ни удивительно. Там завалы у них.

alex48, а вообще спроси у Руслана