velo36.ru

Дык.дорожным движением надо цивилизованно управлять и этот заборчик-тому пример.

А как приятно ехать по дороге,когда обочина отмечена яркой краской,или если я еду по кем-то нарисованной линии-я скот,я-мясо?

ШАфёр писал(а):А как приятно ехать по дороге,когда обочина отмечена яркой краской,или если я еду по кем-то нарисованной линии-я скот,я-мясо?

нда, забор поставили что бы ни кто не ломился по дороге а переходил только по надземному переходу, это о чём говорит, о том что если даже в этом месте сотрут зебру, уберут все знаки и светофор то скот всё равно будет ломиться, более того мне почему то кажется что даже после того как заделают забор ломиться будут всё равно, или перелазить или обходить его

Filipok писал(а):

Mazay писал(а):Filipok вот тут ты неправ.

и что же тут неправого?

может, чтобы людей там не сбивали?
есть у нас чудо улица - 20 лет октября называется. и есть на ней несколько нерегулируемых пешеходных переходов плюс еще так люди бегают туда-сюда. Там 8 полос, по 4 в каждую сторону, без разделительной полосы. Это много, что-то около 30 метров ширина дороги. Бежать-не перебежать. Очень жду, когда там поставят по середине забор или поставят светофоров. Лучше заборы и подземные-надземные переходы, оно так рациональнее. Мне-то там что, сижу в железной фигне весом в тонну, я всяко жив останусь. А вот пешики легкие и мягкие.

Друзья,вам построили цивилизованный переход.ну будьте любезны.Забор-на всякий случай,чтоб вы под машину не попали.Правильно,нас приучать надо,а не ждать сто лет,пока сами поумнеем.

Mazay писал(а):

Filipok писал(а):

Mazay писал(а):Filipok вот тут ты неправ.

и что же тут неправого?

может, чтобы людей там не сбивали?
есть у нас чудо улица - 20 лет октября называется. и есть на ней несколько нерегулируемых пешеходных переходов плюс еще так люди бегают туда-сюда. Там 8 полос, по 4 в каждую сторону, без разделительной полосы. Это много, что-то около 30 метров ширина дороги. Бежать-не перебежать. Очень жду, когда там поставят по середине забор или поставят светофоров. Лучше заборы и подземные-надземные переходы, оно так рациональнее. Мне-то там что, сижу в железной фигне весом в тонну, я всяко жив останусь. А вот пешики легкие и мягкие.

дык о том и речь что быдло и скот, нет перехода или светофора а мы ломимся и будем ломиться пока нам забор высотой в метра 3 не поставят, это о чём говорит?
Для коров тоже заборы строят, потому что если для них просто нарисовать линию они её затопчут

ШАфёр писал(а):Забор-на всякий случай

на всякий случай от чего? я вижу только одну причину почему построили забор, мы такие же безмозглые как коровы.
Я против пешеходного перехода ничего не имею, я лучше пройду по нему чем буду рисковать и перебегать между машинами, но даю руку на отсечение что если провести опрос то 80-т процентов опрошенных скажут что переход это зло, по нему тяжело подниматься

Надо им объяснять,что подниматься не тяжело,а полезно

ШАфёр писал(а):Надо им объяснять,что подниматься не тяжело,а полезно

Это так же сложно, как объяснить среднестатистическому водятлу, что ездить на велосипеде вместо машины тоже очень удобно и полезно.

Semik писал(а):Это так же сложно, как объяснить среднестатистическому водятлу, что ездить на велосипеде вместо машины тоже очень удобно и полезно.

Сначала неплохо бы офисы оборудовать душами, а с дорог убрать сараи, выпускающие в минуту годовую европейскую норму выхлопных газов.

И это всё прекрасно понимают, потому и строят заборы, скоро вообще заборы вдоль тротуаров будут строить, что то типа загонов для скота (утрирую конечно)

Semik писал(а):

ШАфёр писал(а):Надо им объяснять,что подниматься не тяжело,а полезно

Это так же сложно, как объяснить среднестатистическому водятлу, что ездить на велосипеде вместо машины тоже очень удобно и полезно.

Жаль,но это правда,а хочется надеятся на лучшее.Нет ну все-таки и велосипедистов все больше и больше,ну не рождаются же они на велосипедах...

Filipok писал(а):И это всё прекрасно понимают, потому и строят заборы, скоро вообще заборы вдоль тротуаров будут строить, что то типа загонов для скота (утрирую конечно)

Очень радует забор, ограждающий тротуар на остужева, как идти от рынка к собсно остужева и поворачивать в направлении метро. Тротуар, огороженный от рынка забором, перед остановкой в этот же забор и упирается.

the.kovtun писал(а):

Semik писал(а):Это так же сложно, как объяснить среднестатистическому водятлу, что ездить на велосипеде вместо машины тоже очень удобно и полезно.

Сначала неплохо бы офисы оборудовать душами, а с дорог убрать сараи, выпускающие в минуту годовую европейскую норму выхлопных газов.

ага, щаз, пипл хавает, так почему же отказываться от прибыли (я к тому что с этих сараев имеют все кому положено).
Вот трамваи убрали в пользу частного легкового транспорта и что? Я прямо ощущаю как пробок стало мало.
А в цевилизованных странах трамваи абгрейдят, это один из самых экологичных и быстрых городских способов передвижения, но у нес то хавозник, мы тока ломать умеем

Semik писал(а):

Filipok писал(а):И это всё прекрасно понимают, потому и строят заборы, скоро вообще заборы вдоль тротуаров будут строить, что то типа загонов для скота (утрирую конечно)

Очень радует забор, ограждающий тротуар на остужева, как идти от рынка к собсно остужева и поворачивать в направлении метро. Тротуар, огороженный от рынка забором, перед остановкой в этот же забор и упирается.

и сказка станет былью

ШАфёр писал(а):

Semik писал(а):

ШАфёр писал(а):Надо им объяснять,что подниматься не тяжело,а полезно

Это так же сложно, как объяснить среднестатистическому водятлу, что ездить на велосипеде вместо машины тоже очень удобно и полезно.

Жаль,но это правда,а хочется надеятся на лучшее.Нет ну все-таки и велосипедистов все больше и больше,ну не рождаются же они на велосипедах...

безспорно что будущее поколение будет лучше (я очень надеюсь), пить пиво на лавке уже не так модно как раньше, сейчас модно спорт, религия, здоровый образ жизни, посты (правда я не поддерживаю таких вот модных отношений к религии). Возможно когда то достаточно будет только отчертить линию сплошную на дороге и её ни кто не переступит, в автобусах будут сидеть женщины, а не мужчины, в магазинах будут улыбаться и уважение к себе и ближнему будет основой для общественных взаимоотношений, телепорты тоже будут, но мы этого уже не застанем

Filipok ну почему, мы это всё застанем! Это же рай! Мы туда попадём, а там...в Воронеже метро и велосипедные дорожки, душ в моём офисе..и я прям вижу, как я СИЖУ в вагоне метро, а мужчины стоят...

Kisa, какое метро, а как же телепорты? Или даже в раю они будут слишком дороги?

Semik телепорт-это выдумка Антона А в раю только метро и велодорожки...