velo36.ru

SDA писал(а):СергНик, высоту подогнать проще чем длину. 56 на 173 - многовато, лучше 54.

примерно так. а то и 52

Mazay писал(а):примерно так. а то и 52

Ага, но лучше отталкиваться от етт

driver писал(а):

Mazay писал(а):примерно так. а то и 52

Ага, но лучше отталкиваться от етт

на шоссере не знаю, но на байке мне почти пофиг, например от 590 до 625 меня все устраивает

Mazay писал(а): от 590 до 625 меня все устраивает

И что, с выносом одной и той же длины?

driver писал(а):

Mazay писал(а): от 590 до 625 меня все устраивает

И что, с выносом одной и той же длины?

да

Mazay пишет: "а то и 52"
driver поддакивает и предлагает ЕТТ, а какую ...
Откуда это всё?
Посмотрим размеры ХВЗ рам. Другие модели примерно такие же.
Подседельная труба: 2 рост - 56см; 1 рост - 54см; нулёвка - 52см. Меньше, рам не бывает.
Т.е. Мазай предлагает парню 174см ростом сесть на нулёвку, поставить подседел 0,5 метра, ЕТТ по рекомендациям driver.
Всё это компенсировать эрогированным выносом и седлом на пол шестого.

СергНик
В прошлом году я продал шоссер 46 размера , потому что он был мне длинным
Прокомментируйте это

а посмотрим на велосипеды трек, например
вон скока ростовок, в 2,3 раза больше, чем у хвз
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/ro ... h2_compact

Mazay писал(а): мне почти пофиг, например от 590 до 625 меня все устраивает

ну да , а кто говорил , что на моем китайце очень коротко сидеть

Пацаны! О чём базар?
Я пишу о раме-классике. На такой раме и на таком размере я сам катаюсь, мне удобно. Мои размеры тела совпадают, с размерами того, кто спашивает.
Что же получается, что вы оба мне навязываете что то другое. Я не хочу пересаживаться, МНЕ УДОБНО.
(Слопинговые рамы на шоссе перестали ценится )

VladimirI писал(а):

Mazay писал(а): мне почти пофиг, например от 590 до 625 меня все устраивает

ну да , а кто говорил , что на моем китайце очень коротко сидеть

дело привычки. после километров 100-150 уже присиделся бы. коротко после более длинной рамы

СергНик писал(а):Другие модели примерно такие же

совсем не такие же , даже не принимая во внимание то, что многие современные рамы с изрядным слопингом

driver писал(а):продал шоссер 46 размера , потому что он был мне длинным

может у тебя спина не растянута совсем

СергНик писал(а):вы оба мне навязываете что то другое. Я не хочу пересаживаться, МНЕ УДОБНО

Так никто и не навязывает, вопрос то был от другого человека, который сроду наверное не катал на олдскульной классике и покупать тоже не стартон будет

СергНик писал(а):Пацаны! О чём базар?
Я пишу о раме-классике. На такой раме и на таком размере я сам катаюсь, мне удобно. Мои размеры тела совпадают, с размерами того, кто спашивает.
Что же получается, что вы оба мне навязываете что то другое. Я не хочу пересаживаться, МНЕ УДОБНО.
(Слопинговые рамы на шоссе перестали ценится )

у классической пинареллы 13 ростовок
http://www.pinarello.com/eng/dogma2_carbon_612.php

Mazay, и что? Там не размера 56, 54, 51.5 ?
VladimirI, классика всегда была классикой, олдскульная или современная.
Возьми для примера геометрии двух велосипедов, посмотри, сравни.

В первом своём сообщении я предлагал свой велосипед для примерки. Прокатится, опредедится.

Всё смешалось в доме Облонских
СергНик
Сам ездит на раме 2 размера, а 2-ой размер, согласно скану страницы паспорта ХВЗ - это 540, а не 560

СергНик писал(а):2 рост - 56см; 1 рост - 54см; нулёвка - 52см.

Скан страницы прилагаю

СергНик писал(а):(Слопинговые рамы на шоссе перестали ценится )

Производителям пофиг. Слопинговую раму делать проще.

Всем спасибо за советы и комментарии! Нашел еще про так называемый индекс примата Из размаха рук вычесть рост. Померяю. При положительном индексе советуют брать раму больше, при отрицательном - меньше.

Mazay писал(а):примерно так. а то и 52

- это имеется ввиду длина center to top подседельной трубы рамы классичсекой геометрии? Исходя из таблиц (на виггле, например), такой размер мал даже исходя из моего роста, тем более мал исходя из длины ноги

СергНик, а какая у Вас длина верхней трубы при 56 размере рамы?
Спасибо!

driver, в этой таблице ошибка или опечатка ( кому как ) для модели В 555.

ivank, длина горизонтальной трубы 560 мм, как и у подседельной.
Воспользуйся предложением прокатится на моём шоссейнике, думаю, что и высота седла будет в норме.

Доброго времени суток. После того как в детстве ушатал отцовский Старт Шоссе, за велосипед не садился, прошло порядка 10+ лет. Давно мечтал о покупке этого чудного аппарата.
Подобные темы я видел тут, но просто хочется еще раз убедиться в правильности своего выбора, так что не судите строго.
Что касается брэндов: Очень скептически отношусь к STELS. Не знаю, но как-то с детства не приятный осадок остался от них. Очень нравятся CUBE по дизайну, но цена кусается. Остальные просто для меня не известны и на вид одинаковые ( простите, если кого обидел этим ). Так вот, буквально недавно знакомая купила GT Avalanche 4.0 (2012) Как ей советовали, что в случае малого бюджета лучше взять GT, чем что-то другое. Собственно что бы от чего-то отталкиваться, есть небольшой список, который я накидал. Покритикуйте плиз:
http://trial-sport.ru/goods/51516/574908.html Mongoose Switchback Expert (2012)
http://trial-sport.ru/goods/51553/574229.html GT Avalanche 4.0 (2012)
http://trial-sport.ru/goods/51516/575279.html Jamis TRAIL X2 (2012)
http://trial-sport.ru/goods/51516/574907.html Mongoose Tyax Sport (2012)
http://trial-sport.ru/goods/51516/757720.html GT Aggressor 2.0 (2013)
http://arenasport.ru/product_info.php?products_id=2682 MERIDA MATTS 40MD (2013)
http://velocross36.ru/gornye72.html MATTS 40-V

Из просьб:
- Вело покупает еще мой друг, в пределе цены 12-13р, может из этого и ему что нибудь подойдет, склоняется к MATTS 40-V
- Я склоняюсь больше в сторону MERIDA MATTS 40MD (2013)
- Еще вопрос размера. У меня рост 188, вес около 80кг. По размеру мне 21" (XL) или я ошибаюсь?
- По стилю и месту катания. Скорее всего город, в лес с друзьями выбраться, в общем для удовольствия.
- В идеале хочется велосипед с рамой прочной, на стоковых комплектующих я думаю сезон точно отъезжу, а дальше видно будет.
- Когда пытаешься влиться во что-то новое, хочется об этом побольше узнать, так что рад буду любой информации и советам. Если есть возможность дать ссылки на какую-нибудь литературу или статью, где подробно и доступным языком описывается все о вело (дисциплины, инфа по железу и апгрейдам ...) то буду очень рад.

Спасибо за понимание

sokoloff_art
ехай в байк спортив, видел пару интересных велов в твой бюджет