velo36.ru

такой добавит
но если цель комфорт попы , то ставь это

VladimirI, не ну не прямо совсем комфорт, но все таки хочется, что бы не так стльно в пятую точку отдавало.

жопу поднимать надо на кочках, резину до звона не качать в борьбе за катимость. подумать о более растянутой посадке, чем более вертикально сидишь, тем сильнее бьет в позвоночник. А, ну еще можно купить подвес, Юра вон как раз продает неплохую раму

VladimirI
то есть чем ниже руль,тем лучше?

про ниже я не говорил, это вопрос индивидуальной гибкости. хотя конечно опустив руль тоже растягиваешься, вынос чуть длиннее может быть. Надо пробовать , искать компромисс.

VladimirI, ага особенно когда по гребенке едешь, а она еще несколько км будет продолжаться, как то напряжно становится ехать с поднятой жопой. И резину сильно не сдуешь или получишь змеиный укус, в прошлом году так попал, причем накачана шина была нормально. И так стараюсь более "спортивно" сидеть. А подвес денег стоит гораздо больших и вообще за эти деньги я бы карбохардтрейл купил бы . Ну так вернемся к вопросу, стоит ли оно того?

Double писал(а):VladimirI
то есть чем ниже руль,тем лучше?

надо соблюдать баланс, а то руки уставать сильно будут.

кстати,я слышал,что стальные рамы лучше гасят вибрации и удары,чем алюминиевые.Это правда?

а я такое слышал про титан

и титан кстати тоже.

Double писал(а):кстати,я слышал,что стальные рамы лучше гасят вибрации и удары,чем алюминиевые.Это правда?

Какой дом будет лучше гасить вибрации, механические, звуковые, -бетонный монолитный или кирпичный? Карбо-кирпич, сталь-бетон.

как правило так и есть , но ценой более тупого разгона. собственно из любого материала можно сделать раму с заданными характеристиками , вопрос в цене и весе. а змеиного укуса можно не бояться с бескамеркой. ну то есть пробить до дыр можно при особом везении и немалом весе и саму покрышку , но это гораздо сложнее , чем камеру. поставить бескамерно можно почти любую резину и на любой обод. если обод не приспособлен - с специально обученным китом, или колхоз вариантом с разрезанной камерой , свои первый опыт так и делал . сейчас кит где то валяется без дела.

карбон не панацея , мой алю фишер был очень заметно комфортнее карбокитайца, и естественно менее резок при разгоне.

Подозреваю, что для получения функции гашения вибраций нужен "правильный" подседельный карбон, а он, как правило, не из дешевых. Ну, и вылет его из подседельной трубы рамы должен быть достаточным, чтобы он начал работать в данном направлении.
Китай-карбон в данном случае может не работать на гашение вибраций, так как он, скорее всего, представляет собой именно правильную трубу с равномерными стенками толщиной 3 мм и более. А нужна тут как раз "неправильная" труба, типа там, баттированная, гидроформованная, и с прочими изысками, добавляющими скиллов к гашению вибраций.
Хотя, кто знает, может уже сейчас и "китайцы" есть "неправильные", гасящие вибрации.

Виталик дело говорит, карбо руль + штырь.

Кстати уже карбоновые яйцебойки стали появляться.

меня давно мучил вопрос китайкарборамах. ведь если штыри делаются бестолково, лишь бы карбон, какие гарантии что рамы они делают хорошо? это ведь надо исследования, тесты, доводку проводить, а они наверн тяп-ляп и готово? так я думаю про ноунеймовские рамы

nedjmdin, ну то, что они крепкие, относительно крепкие (относительно "правильного" карбона) , эт сейчас уже вполне..., однако, на счет момента гашения ими вибраций, например, вот это может быть спорно. Хотя..., может у них еще "водопроводный карбон не вышел из моды".
То, что карбон прочный, да, но вот его работа может в тонкостях отличаться от брендов, так как все же условия производства в тонкостях разные, материалы разные, ОТК разный.
Может они будут и подубовее брендов, за счет "водопроводности" их карбона и перестраховки по его бОльшей налепке на раму, чем стоило бы. Рама может не работать как бренд, к примеру, не флексить, как надо и где надо.

nedjmdin писал(а):какие гарантии что рамы они делают хорошо

абсолютно никаких , это великая китайская лотерея. и даже покупка у одного проверенного продавца не гарантия ни разу. но и цены совсем другие. гарантия опять же какая-никакая , а имеется, есть преценденты. так же как и поломки вполне брендовых рам, у оф дилеров , с которых эту самую гарантию еще тоже попробуй выбей.

ломается все, у меня недоверие по поводу того, что рама не будет работать как положено, на те деньги что я за нее заплатил бы. так что наверное я подзаработаю на бренд, а пока 3900 мое все

На 10-15 круб, они работают , не переживай. Вот выложить эту же сумму за алюраму, или какую нибудь фетишную сталюгу в наше время - это удел истинных ценителей
Пример американского бизнесмена , берется довольно известная тайваньская рама , обвешивается надо сказать неплохо, и пытается продать по конской цене , название бренда эдакое "говорящее"
http://www.ebay.com/itm/170982634168?ss ... 1427.l2649
http://www.ebay.com/itm/LaMere-Cycles-C ... 27cfb95a00
http://www.ebay.com/itm/Full-XT-LaMere- ... 27d08a53a1
http://www.ebay.com/itm/19lb-Carbon-29e ... 27d01a8d4a

Полагаю такой "карбон" поломать кому то вряд ли под силу.
http://www.richi-engineering.de/bike/hulk1.htm