velo36.ru

сам же говорил что подвес развращает и хочется больше хода

VladimirI писал(а):сам же говорил что подвес развращает и хочется больше хода

но не 140 же

160 конечно лучше

Ну, фиг его знает, насчёт хода... Владимир прав: я развращён, да и масса у меня 110 кг. Порой так сиганёшь, что несчастной вилке туго приходится. Да и этот вел беру с большим запасом, следующий этап развития - карбоновая рама, но до неё очень много денег надо копить, поэтом у со временем для меня такая вилка станет привычной.
К тому же это пока самый дешёвый меридовский подвес из найденных мною. Жамис уже не в счёт.

KEEPER писал(а):Пересобирал сегодня псевдо-бескамерки на ригиде на свежих дозах герметика, и воспльзовался миниатюрным насосом на баллончиках СО2

Насосы с СО2 - решение для гонок, когда надо быстро накачать колесо. Постоянно ездить с колесами, накачанными таким образом не рекомендуется.

Dzhaks писал(а):масса у меня 110 кг

Dzhaks писал(а):карбоновая рама

А потом говорят, что карбон ломается.

Дим, ну так я и не собираюсь постоянно так качать колеса (для этих целей у меня портативный ручной насос есть, возится на всех покатушках), а лишь только в случаях, когда потребуется именно быстро накачать, например, при смене/заливке герметика в покрышках.
Для случая "быстро накачать колесо" такой насос рулит, да.
А подобные моменты случаются нечасто, так что на баллончиках к нему, думаю, не разорюсь (если так качать раз в 3-4 месяца, при смене герметика на новый).

KEEPER, СО2 в камере длительное время портит резину.

А прецеденты сего есть, или эта информация подобна байке, про литиевую смазку и алюминиевые детали, где все боятся разрушения алю деталей, но все же продолжают их мазать подобными смазками и успешно катать?

KEEPER писал(а):А прецеденты сего есть, или эта информация подобна байке, про литиевую смазку и алюминиевые детали, где все боятся разрушения алю деталей, но все же продолжают их мазать подобными смазками и успешно катать?

также читал байку, про сворачивающийся от со2 герметик

Кхм... Насколько мне, как скромному химику, известно, СО2 - инертный газ. Его, как и азот, используют как консервант при герметичной упаковке продуктов, как раз для того, чтоб там ничего не сворачивалось и не окислялось. Азот, кроме того, можно закачать в а/м колеса в автосервисе, подозреваю, что по своим инертным свойствам они аналогичны. Что там может сворачиваться или портиться - не могу представить.

Jimello писал(а):Насколько мне, как скромному химику, известно, СО2 - инертный газ

...который при растворении в воде образует угольную кислоту...

Что ж, вот и выдался повод проверить сие на практике. Проверим реально ли влияние СО2 как на резину так и на герметик.
Но боюсь эксперимент будет не достоверный, потому как часть давления в каждой покрыхе я набил газом, а часть добивал воздухом. И потом, покрыхи имеют тенденцию терять от времени давление (у меня ж не тру бескамерка), так что восстанавливать его тоже придется воздухом, что так же уменьшит концентрацию СО2.

SDA, я мог бы поспорить и привести стопицот аргументов, но мне лень Просто прими на веру, ничего с камерой не случится страшного.

Jimello писал(а):Просто прими на веру, ничего с камерой не случится страшного.

И неудевительно, ибо в бескамерке камеры нету.

Semik, читай "с резиной"

для любителей алкобайкинга http://s2.ipicture.ru/uploads/20110313/8UKRFs7j.jpg

а кто втюхал в стелс чалленжер куча бабла?)
была вроде тема такая, переварили под аморт другой, топовая навеска и тд)

В бескамерных шинах есть гермослой, который заменяет камеру. Выверните покрышку и увидите его. Идёт от борта до борта тонким слоем.

Вот ребята молодцы http://www.ironponyfirst.ru/2011/01/blog-post_17.html

smerth писал(а):а кто втюхал в стелс чалленжер куча бабла?

это на веломании тема была.