velo36.ru

Осталось выбрать самого-самого правильного модератора
У меня самоотвод - я езжу/нарушаю примерно как описано выше у LargeHulk
...

LargeHulk писал(а): Главное уважать друг друга и не мешать никому.

driver писал(а):Где это было написано?

ну а у кого ещё есть право на бан,кроме как у модераторов?

как эта тема будет по-русски: " бан форумцев,......"? О чём это?

Double
Модераторы - исполнительная власть
А принимать решение может кто угодно, например, ты

driver писал(а):Double
Модераторы - исполнительная власть
А принимать решение может кто угодно, например, ты

демократия? не слыхал...

Dwoex писал(а):Предлагаю переориентировать тему и сделать ее местом самопокаяния. Любители велосипеда выносят на публику свои нарушения ПДД. Вольные и невольные. Коротко о себе: Нарушаю правила в части расположения на проезжей части при поворотах налево. Занимаю крайнее правое положение в крайнем правом ряду из которого мех. транспортным средствам разрешен поворот налево. На пустых перекрестках часто проезжаю на красный.

Добрый вечер!!!Я меня зовут Владимир.Я алко...брр...Злостный нарушитель)))

надо всем нарушителям статус розовой зайки выдавать

Да, если нарушители посмотрят как ездит wowanbezbash, они себя зайками почувствуют

единственное нарушение, на которое способен веломан - непреднамеренно пугать случайных прохожих. сам пугал, сам пугался будучи пешим. для водителей авто вел не помеха.

Я вообще злостный нарушитель, так как люблю ездить по тротуарам, поэтому зачастую езжу ночью и с хорошим фонарём. И это, если кто опишет таки ПДД для велосипедёров, предлагаю добавить пункт про ситуацию, когда стоишь на светофоре и тебе нужно ехать прямо, а правому ряду автолюбителей разрешён поворот направо. Я обычно стараюсь осмотреться на предмет "чоткова потсана на зубиле" или "маникюрящейся блондинки на микромобиле", ибо их действия чуть реже, чем всегда, лишены здравого смысла и предсказаниям не поддаются. Для меня это чуть ли не единственная проблемная ситуация при езде по дорогам. В остальном пользуюсь правилом, что все должны знать, что я буду делать в ближайшее время (а самое главное меня должны видеть, это в основном для авто), если не могу адекватно описать свои действия (руками, звуками), то уступаю. Единицы водятлов мешают велосипедистам, остальные зачастую просто не замечают. Хотя может я везучий =)

Dimbbass, если из первого ряда только поворот направо,а тебе надо прямо, почему бы тебе не встать в тот ряд из которого можно прямо ( во второй)?

СергНик, это если только направо А если можно и прямо, и направо, то возникают трудности, в основном связанные с нежеланием показывать поворотниками своё намерение повернуть, хотя я мыслю шире и описанных персонажей стараюсь опасаться везде (ну это ежели я на веле, а не авто).

Dimbbass, целеустремлённо становишься впереди первого ряда (ни кем не любуешься), оставляешь место для поворота направо. Стартуешь первым.

По поводу езды по тротуарам. По своему 11-летнему опыту обходов в отделении реанимации БСМП, ежегодно там оказывалось 2-3 человека с тяжелыми травмами, поЛученными от столкновения с велосипедистами.
По поводу проезда сложных перекрестков: лично я предпочитаю для этого на 2 минуты превратиться из велосипедиста в пешехода.

Ahin писал(а):По поводу проезда сложных перекрестков: лично я предпочитаю для этого на 2 минуты превратиться из велосипедиста в пешехода.

правильное решение, пройти пешком с велосипедом по переходу это не стыдно.
колись, от чего лечишь, может кому на форуме пригодится.

Ahin писал(а):ежегодно там оказывалось 2-3 человека с тяжелыми травмами, поЛученными от столкновения с велосипедистами.

Это всё потому, что у велосипедистов много острых частей!

Mazay писал(а):

Ahin писал(а):По поводу проезда сложных перекрестков: лично я предпочитаю для этого на 2 минуты превратиться из велосипедиста в пешехода.

правильное решение, пройти пешком с велосипедом по переходу это не стыдно.
колись, от чего лечишь, может кому на форуме пригодится.

Скоропомощник и кардиолог, сейчас в науке, практикую нечасто, в основном на 072.

driver писал(а):

Ahin писал(а):ежегодно там оказывалось 2-3 человека с тяжелыми травмами, поЛученными от столкновения с велосипедистами.

Это всё потому, что у велосипедистов много острых частей!

видимо, такое столкновение нетипично для человеческого организма и вызывает повышенный травматизм. всякие падения, например, более типичны и люди чаще всего умеют группироваться и т.п. и избегают травм

driver писал(а):

Ahin писал(а):ежегодно там оказывалось 2-3 человека с тяжелыми травмами, поЛученными от столкновения с велосипедистами.

Это всё потому, что у велосипедистов много острых частей!

Не только. Бесшумность, высокая кинетическая энергия и неожиданность - вот причина тяжелых травм. Я очень против езды по тротуарам, за исключением особых случаев. Но в этих особых случаях надо ехать очень медленно, а не лететь.

Mazay писал(а):

driver писал(а):

Ahin писал(а):ежегодно там оказывалось 2-3 человека с тяжелыми травмами, поЛученными от столкновения с велосипедистами.

Это всё потому, что у велосипедистов много острых частей!

видимо, такое столкновение нетипично для человеческого организма и вызывает повышенный травматизм. всякие падения, например, более типичны и люди чаще всего умеют группироваться и т.п. и избегают травм

Верно. Когда в спину человеку внезапно влетает "ракета" общим весом 70-100 кг на скорости даже 20 км/ч, то ... Особенно тяжело страдают пожилые и дети.