velo36.ru

1kb писал(а): Вот с тебя мы и начнем... я про снежную ванну!

ой боююююсь ....
главное-в терновый куст не бросай..

Libelle писал(а): ой боююююсь ....
главное-в терновый куст не бросай..

Мы в кактусы тебя забросим...

Я бы зимой в бассейн проложил тропинку. Ну и, конечно, шипованые Нокия - и на байк. Всю прошлую зиму катал, хотя ее толком и не было. Когда катать было нельзя - бегал, не очень понравилось. Глав бегун здесь konalex, у него уроки брать надо.

Dwoex писал(а):Я бы зимой в бассейн проложил тропинку.

У мну тоже есть мысль с ноября начать ходить в какой-нить бассейнчик...

SDA писал(а):

Dwoex писал(а):Я бы зимой в бассейн проложил тропинку.

У мну тоже есть мысль с ноября начать ходить в какой-нить бассейнчик...

Лучше сразу в прорубь

зимой будем обсуждать тонкости одежды для зимнего катания

Может лучше толстости одежды, шипастости резины и вязкости масла для зимнего катания ?

Собсна, о чем рамс? До снега еще 2,5 - 3 месяца. Это полноценные покатухи, иногда даже в лучших условиях из - за отсутствия жары. От дождя крылья есть. Световой день, только короче, и вечером после работы катать по темноте приходится.

Правильно, до снега еще время есть, к тому же слышал, что сентябрь должен быть теплым. Посему вопрос к уважаемым форумчанам - а будут ли организовываться поездки не на 100+ а километров на 50? Для тех, у кого на велокомпьютере не нарисованы в параметры "Километраж" числа "вроде много тысяч километров", и кто в неделю 200-300 км не ездит?

Alfa писал(а):Правильно, до снега еще время есть, к тому же слышал, что сентябрь должен быть теплым. Посему вопрос к уважаемым форумчанам - а будут ли организовываться поездки не на 100+ а километров на 50? Для тех, у кого на велокомпьютере не нарисованы в параметры "Километраж" числа "вроде много тысяч километров", и кто в неделю 200-300 км не ездит?

Дык вот +1. У меня вообще этого самого well-о-компьютера нет. Так что я только за.

А вот кто помнит несколько лет назад была холодная зима почти без снега, когда в конце ноября рубануло -10-12 на пару недель, да и после НГ -10-15 держалось? Тогда из водохранилища получился огромный каток. Никто не помнит?
Так вот в то далекое время я сделал себе шипованную резину 47-622 производства Воронежского завода (в просторечьи "крокодил"). На два колеса ушло 480 саморезов, две старых покрышки 40-622 и 2 дня работы.
1,5 часа ушло на обучение катанию по голому льду, причем первые 30 минут я сильно жалел о потраченных на саморезы деньгах и потерянном времени, но затем было найдено оптимальное давление в шинах и я поехал!!! Правда поехал недалеко. Первый боковой порыв ветра сдул меня в занос. Еще минут 30 ушло на привыкание ездить как парусник галсами под определенными углами к ветру зато потом я изъездил водохранку вдоль и поперек от северного моста до приблизительно Машмета. Дальше не пустили бродячие собаки, которые, в отличие от частного сектора своей территорией считают не улицу в пределах своего и нескольких соседних домов, а участок от плотины до Вогресовского моста. Поездки были при температуре до -15, сильном ветре с мелким снегом. Была выработана определенная форма одежды, позволяющая кататься в таких условиях несколько часов относительно комфортно. Максимальная скорость на прямой по льду оказалась 32км/ч, на которой начался колебательный занос заднего колеса. После этого ездил не быстрее 25. Думаю на фирменных шипованных шинах все гораздо проще, быстрее и приятнее. Но даже на своей самоделке ощущения не сравнимы с летней ездой. Это завораживает. И только увеличивающееся расстояние от дома заставляет повернуть назад через какое-то время. Рыбаки буквально валились от удивления с ног при виде меня, и в след слышалось нецензурное удивление пытающихся подняться с пятой точки неуклюжих "медвежат" с бурами и ящичками.

Alfa писал(а):Правильно, до снега еще время есть, к тому же слышал, что сентябрь должен быть теплым. Посему вопрос к уважаемым форумчанам - а будут ли организовываться поездки не на 100+ а километров на 50? Для тех, у кого на велокомпьютере не нарисованы в параметры "Километраж" числа "вроде много тысяч километров", и кто в неделю 200-300 км не ездит?

Будут. Надо только подождать... А пока день еще совсем коротким не стал хочется кататься побольше...

Alfa писал(а):а будут ли организовываться поездки не на 100+ а километров на 50? Для тех, у кого на велокомпьютере не нарисованы в параметры "Километраж" числа "вроде много тысяч километров", и кто в неделю 200-300 км не ездит?

По вечерам рабочих дней такие поездки регулярно случаются, это раз. Никто не мешает организовать такую поездку самому - это два.

Dwoex писал(а): Никто не мешает организовать такую поездку самому - это два.

действительно.. не смотри на всех, кто катает по 100+ км. Все мы раньше и 50 не ездили (когда-то до Олимпика 8 км я преодолевал с передышкой...... а сейчас 180 за 8 часов мой рекорд), но постепенно вкатились и понеслось, вернее понеслись!
Ведь не все же тут по много катают: кто-то только начинает, у кого-то нет возможности кататься постоянно и он не в форме, к то-то просто не может вырваться на весь день.

Организуйте свои мини покатушки. Что касается марщрута - так это мы всегда подскажем что и как. Только когда будете оранизовывать постарайтесь, чтобы среди вас был хотя-бы один опытный (не менее 5 участий в покатушках) байкер. И будет все и у вас замечательно.

DM76 писал(а):А вот кто помнит несколько лет назад была холодная зима почти без снега, когда в конце ноября рубануло -10-12 на пару недель, да и после НГ -10-15 держалось? Тогда из водохранилища получился огромный каток. Никто не помнит?
Так вот в то далекое время я сделал себе шипованную резину 47-622 производства Воронежского завода (в просторечьи "крокодил"). На два колеса ушло 480 саморезов, две старых покрышки 40-622 и 2 дня работы.

да! я помню ты еще подробно описал как их стачивать и закреплять в покрышке и фотки выкладывал, как-то на покатушке про это вспомнил (но не помнил кто это делал) но народ почему-то решил что камера протрется быстро...

1kb писал(а): Организуйте свои мини покатушки. Что касается марщрута - так это мы всегда подскажем что и как. Только когда будете оранизовывать постарайтесь, чтобы среди вас был хотя-бы один опытный (не менее 5 участий в покатушках) байкер. И будет все и у вас замечательно.

Да я бы рад что-то организовать, но вот вижу 2 проблемы:

1. В таких поездках я - зеленый новичок, за городом гонял буквально пару раз (Боровое и Ближние Сады), живу я на ВАИ, соответственно, мне, скажем, банально до 9-ки, где можно порезвится, ехать не так уж близко. Это я про то, что даже если вы мне скажите ехать "туда-то", я могу просто не понять, где это находится... - увы, знания пригородных территорий у меня слабоваты.

2. Даже если как-то удастся организовать такую мини-покатушку, опытные байкеры вроде вас вряд ли поедут, т.к. им просто неинтересно будет гонять с "молодежью" на короткие дистанции.

Явно нужен "курс молодого бойца"

Alfa писал(а):1. В таких поездках я - зеленый новичок, за городом гонял буквально пару раз (Боровое и Ближние Сады), живу я на ВАИ, соответственно, мне, скажем, банально до 9-ки, где можно порезвится, ехать не так уж близко. Это я про то, что даже если вы мне скажите ехать "туда-то", я могу просто не понять, где это находится... - увы, знания пригородных территорий у меня слабоваты.

Карту в руки и вперёд!
Кстати, большинство отчётов о пройденных покатушках содержат карты с маршрутом, и собсно описание участков маршрута (пока что большинство - это на БВФ ). Много полезной информации можно почерпнуть.

Alfa важен не километраж. главное желание.
и минипокатушки - тоже штука хорошая и полезная в плане скатывания участников, дабы потом было ясно что от кого ожидать на длинных дистанциях, кого можно грузить как самосвал, а кому пока хватит легкой выкладки.

кстати колонной мы ездить не умеем до сих пор. бывалых эт тоже касается и меня в том числе. так что в минипокатушках можно и нужно отрабатывать слаженность группы

Дело в том что лоси едут вперед... лоси очень даже ждут. Но отваливаться на спусках надо уметь... Да и на колесо сесть на асфальте народ что-то побаивается.
Колонной ездить даже очень получается. Сегодня отлично получалось. Я только в самом конце отваливаться стал.
Короче: катать, катать и еще раз катать

SDA писал(а):Дело в том что лоси едут вперед... лоси очень даже ждут.

Да.. особенно вчера было заметно как лоси ждали... замечательно просто ждали, что мы втроем ехали от самой рамони.

SDA писал(а):Но отваливаться на спусках надо уметь...

Спуск - дело особое.. проехали спуск и быстро сруппировались!

SDA писал(а):Да и на колесо сесть на асфальте народ что-то побаивается.

Потому что незнает, что в этом хорошего. Поэтому и не едет. А как только разкушает - то не торовешь после. А для удобства надо выработать систему сигналов, чтобы и не отвлекало и было всем понятно.

SDA писал(а):Короче: катать, катать и еще раз катать

Фигли думать - прыгать надо? Нет. Тут так не пойдет. Надо отрабатывать для начала на небольших машрутах (О! Например с новичками... пусть сразу толково вкатываются), до полного автоматизма!
И понится ты что-то про рации там говорил... давай уж поднимем тему и обсудим!