velo36.ru

SergeyP писал(а):Тоже будем в 11 часов под мостом в Отрожке. Так что кому нужен темп немного помедленнее -- компания будет!

Группа "кому помедленнее" успешно добралась до электрички на 19:45, и я надеюсь до дома. У меня 75 км.

Ох и маша со всеми успела сфотографироваться))

А что шоссейный экспресс? Их видел кто-нибудь?

Тоже интересно.

Прокатился отлично! Стартовал в 8 от Максимира, потом была Дубовка (в районе лагерей белка пыталась со мной со мной соревноваться, прыгая по верху ограды), перед Стахановским на дорогу выскочил крупный заяц и довольно долго прыгал вдоль обочины (победил за явным преимуществом!), потом конечно не миновал замок принцессы (много людей приводили в порядок парк после зимы). Подъем перед замком после Лаоса впечатления не произвел-так какой-то мелкий пупырек.
После ехал по отличной дороге-Ивницы-Карачун и тп-Солнце, ветер в спину, машин мало, море позитива!
Потом начался ЭКСТРИМ-грунтовый перелаз в Липецкую область-ручьи разлились, дорог нет! Многие дома заброшены! Во многих местах шел пешком. Потратил на это удовольствие 1,5 или 2 часа. Выбрался на асфальт в селе Синдякино (а может Плещеево).
Недавно по телевизору сказали, что Крым не развивался последние 23 года. А наши села не развивались с конца 19 века!!! Вот кому действительно нужна помощь! Ни в одной стране мира нет таких ужасных сел! И если бы не дачники, то и дорогу спросить не у кого!
Потом был поворот на Подгорное и встречный ветер. Пообедал, поехал и меня догнали четверо на шоссерах. Хотел составить им компанию, но понял что пока ездить как триатлеты и бреветеры не могу и поехал один.
Усмань понравилась-можно музей под открытым небом сделать. Там еще раз увидел ребят где-то впереди.
Не торопясь доехал до Малой Приваловки, местами ветер прямо таки пытался меня остановить, но это ему не удалось. Посидели, посмотрели на байдарки.
На водных шоссейная группа разделилась-двое поехали коротким путем, а мы (Стас, Сергей и я) выбрали маршрут для настоящих мужчин-через Верхнюю и Правую Хавы и далее по тамбовской трассе. Причем первые 40 км был приличный мордник, но мы к этому были готовы. Вернее готов был один Стас, так как он всю дорогу был впереди. А лучшего лидера не найти-крупный, дорогу знает, не виляет и резко не тормозит. Так что мы с Сергеем как мыши спрятались за широкую спину Стаса и благополучно телепортировались в Воронеж. Спасибо тебе Стас большое!
Моя покатушка продолжалась 12,5 часов. Больше никаких данных-компьютера нет. Стас сказал, что на обратном пути мы проехали больше 120 км. И я ему верю.

Для меня нелегкое путешествие разделилось на три этапа. Первый начался у шланг баума, куда я подъехал с Жени и обнаружил на месте Перпа, Серг Ника и юкуркина. Дождались Лелби и поехали по ветру до самолета. Жени встал вперед и вел пелетон. Он мог бы ехать быстрее, но, например у меня в некоторые моменты не хватало передач компакт - системы. Средняя скорость на этапе до самолета составила 37 кмч. У самолета почаевничали. Жени развернулся и отправился назад воевать с ветром . Серг Ник развернулся чуть раньше. Начинался второй этап от самолета до анненских мостов,через Савицкое и Усмань. Наверно в лесу сегодня было хорошо. Потому что там не дует ветер. А от самолета и до мостов мы получили сильный встречный и встречно - боковой ветер. Вперед стал юкуркин и тянул всех. Мне всегда хуже всех удается укрыться за лидером от набегающих воздушных масс. У меня высокая посадка, довольно большой рост и, как следствие большая парусность. На спуске к мосту через Воронеж в Савицком троица Юра, Алеша и Сергей не крутила и легко ушла от меня вперед, хотя я неистово молотил педалями под гору. Догнав их, почувствовал первый звонок со стороны поясницы. Спина отказывалась воевать с ветром. Перед Поддубровкой догнали большого и желтого Эндрю. Его ветровка напоминала надутый тормозной парашют. Мы немного с ним пообщались и Юра сказал "поехали". Я просидел за пелетоном до второго моста через Излегощу и решил, что поеду в темпе, угодном моей спине. Эндрю тоже отстал. Троицу я догнал в Усмани, в универмаге, где все остановились покормиться и посмотреть на гашенного жлоба с мотоциклом. Он несколько раз падал на перекрестке, ездил по клумбам, разок предложил нам погоняться. Ему удалось не переполнить нашу чашу терпения и он уцелел. Выехав из Усмани за пелетоном, я быстро съехал с базара и поехал водиночку. Ближе к Малой Приваловку дорога постепенно загибалась вправо и ветер из встречно-бокового становился боковым и не мешал. Своих компаньонов я встретил уже у плотины, где готовились к слалому. Вскоре подъехал Эндрю и СергейП. Было 4 часа дня и Юра объявил, что стартует в Воронеж. Лелби поехал с ним. Я чувствовал себя прескверно из-за того, что пришлось отстать. Тут Эндрю сделал мне предложение от которого я не смог отказаться. Он предложил таки ехать через Верхнюю и Правую Хавы в удобном темпе. То есть сделать 50-километровый крюк, при этом этот кусок получался против ветра. Конечно я согласился. Перп тоже решил ехать с нами. Поворот в Малой Приваловке на Верхнюю Хаву и начало третьего этапа оставили у меня впечатление перехода Рубикона. Повернули и сразу получили вмордувинд. Однако ж ничего - доехали. Зато когда выбрались на тамбовскую трассу ветер стал попутным. Правда к вечеру он чуть утих. Удалось освоить нелегких 220 с гаком километров. Слава спортсменам Жене и Юре. Спасибо всем за хороший выходной.

отлично прокатили надо как ниб повторить

Alexein64 писал(а):надо как ниб повторить

это легко , я в этом лесу можно сказать живу временами. а еще когда sparven по асфальту накатается есть заповедник

Эндрью писал(а): Стас сказал, что на обратном пути мы проехали больше 120 км. И я ему верю.

Ты не расслышал. От мостов километров 90 вышло.

Я вам завидую...

VladimirI писал(а):

Alexein64 писал(а):надо как ниб повторить

это легко , я в этом лесу можно сказать живу временами. а еще когда sparven по асфальту накатается есть заповедник

спасибо, Владимиру - даже не думал, что можно так укататься. мечтаю повторить.

sanchopancho писал(а):даже не думал, что можно так укататься

Интересно, что делал кот на твоей аватарке перед тем как сфотографироваться? Предлагайте варианты.

Что за цветы, кто знает?

Подснежник Сибирский, или Пульсатилла, он-же сон-трава. (не путать с пролеской). Занесен в Красную книгу.

Dwoex писал(а): Он предложил таки ехать через Верхнюю и Правую Хавы

самоотверженненько.

А мы по твоему совету поехали через Орлово-Шуберское-Сомово. И правда, ехать там приятнее, чем по трассе. А еще там есть оказывается новый переезд через М4, упирается в алюминиевый завод, и машины по нему пока не ездят.

ykurkin писал(а):и машины по нему пока не ездят

еще как ездят , особенно в пятницу вечером

фото
https://plus.google.com/photos/10441602 ... Na2k-6hkAE

я уже готов проехать еще раз

Alexein64, видать, ты лучше раскатан. Я же пока отойти от вчерашнего должен.
На твоем бы месте для таких трасс (коряво-корнявых и затяжных) я бы работу подвески сделал помягче, а то по моим ощущениям твой аппарат был аки ригид.
Но тут дело хозяйское конечно. А аппарат зачетный, для гонок и "прохватить по быстрому" самое то, что требуется. В сравнении с твоим, мой Антем вообще мягкая "сосиска".