velo36.ru

В принципе они все опасны. Если у нас нет энцефалитных, то это не значит, что они не могут переносить другие бяки.

Mazay писал(а):а чо у нас с клещами в лесах щас делается? кто-нибудь в курсе?

Энцефалитное место у нас только одно в области, не помню точно на северо-западе или на северо-востоке от Воронежа.. в общем - если в окрестностях города поймать - вероятность очень низка. Клещевой энцефалит - самое в общем-то страшное что они могут переносить, в остальном 99% случаев не страшны ничем... Так что беспокойство тут излишне. Предосторожность, да, а беспокойство..

За этот сезон двух клещей вытащил, еще трех изловил на теле. Кроме энцефалита еще болезнь Лайма они переносят. Тоже гадость.

Через пару часов после пездки спустило заднее колесо. Снял, вытащил камеру - минут 15-20 всячески измывался над камерой в тазике с водой - дырочек в камере не обнаружено.

Иногда, медлеееееенно образовывался воздушный пызырик, выходящий из нипеля.
Как бороться с выходом воздуха через нипель??? И что еще может быть не так с камерой?

MAlVik
Для начала попробовать затянуть ниппель получше. Если не поможет - заменить золотник.

MAlVik
еще можно вывернуть золотник, чем-нить протереть его самого и посадочное место. После чего закрутить посильнее. Мне такая операция помогла с новыми камерами Innova (тоже спускали и пузырились)

alexforse писал(а):и у одного болта сорвало резьбу и я диск не могу открутить

резьбу сорвало или шлицы в головке?
если шлицы - то открути пять остальных, потом отогни диск немного от фланца и прямо самим диском попробуй пошевелить болт, а потом и отвертка его выкрутит и поставишь чебе 160мм-ое счастье

MAlVik писал(а): Как бороться с выходом воздуха через нипель??? И что еще может быть не так с камерой?

Выкрутить нипель , почистить, смазать консистенткой, закрутить назад.
Это ежели шредер, хотя престу тоже можно попробовать смазкой герметезировать.

VladimirI, смазка и резина не совместимы. Знаешь ведь, резина раскиснет.

СергНик писал(а):VladimirI, смазка и резина не совместимы. Знаешь ведь, резина раскиснет.

можно химически нейтральной силиконовой смазкой обработать

Как еще одно решение вазелин (10руб в аптеке).

СергНик писал(а):VladimirI, смазка и резина не совместимы. Знаешь ведь, резина раскиснет.

резина - она разная бывает , ну и смазка тоже. в воздушных вилках к примеру такой же нипель, как и в камере , шредер, он сажается на смазку. в сами воздушные камеры тоже для герметизации по мануалу полагается заливать масло.

VladimirI, согласен на всё, оставим твой совет на твоей же совести. (По внешнему виду вся резина одинаковая, по составу определяющему её назначение, среду использования, разная)
Не могу, да и не хочу о чём нибуть спорить с форумцами, мне не интересно.
Вспомним с чего появился совет. Оказывается травит камера через вентиль. Я бы сделал так. Если эта камера мне очень дорога (не только в деньгах) и с ней связанна часть моей жизни в воспоминаниями, то я бы вырезал этот "сосок" и заменил его другим. (Вклеил на его место другой, от другой камеры).
То, что колесо теряет давление на ходу, это категорически неприятно. Согласен с этим.

Камера не очень дорога..) Оставлю-ка я её в качестве запасной, ведь несколько часов она держит.

Правильное решение , камера - это наверное самый дешевый расходник в велосипеде.
Кстати , не помню писал или нет, камеры бывают и вот такие http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=20472
Из плюсов - очень неохотно пробиваются и колятся, даже если колючкой к примеру проколоть, воздух удержит за счет большой эластичности.
Из минусов - хуже держит воздух в целом , надо часто подкачивать , дня через 2-3.
А еще лучше все же бескамерка , ей и вовсе проколы не страшны.

VladimirI писал(а):А еще лучше все же бескамерка , ей и вовсе проколы не страшны.

Ну своё мнение по вопросу бескамерок я уже высказывал в соответствующей теме. Коль обычную лёгкую резину юзать - так на герметике разоришься. А специализированную Tubeless - так в весе ещё и проиграешь нехило, да ту же камеру под запаску с собой таки возить.

Недавно купил себе stels adrenalin (двухподвес). После 20 минут езды затекает правая кисть. Почитал по форумам и понял, что посадка неправильная, надо что-то менять. Только что? Как мне узнать в какую сторону менять вынос? Или может просто высотой руля поиграть?
И второй вопрос: для чего ставят рога? Под каким углом должны располагаться? Есть ли какие ньюансы пользования?
В общем, если не сложно, расскажите в двух словах, как мне определиться с посадкой?

gladov писал(а):Недавно купил себе stels adrenalin (двухподвес). После 20 минут езды затекает правая кисть. Почитал по форумам и понял, что посадка неправильная, надо что-то менять. Только что? Как мне узнать в какую сторону менять вынос? Или может просто высотой руля поиграть?
И второй вопрос: для чего ставят рога? Под каким углом должны располагаться? Есть ли какие ньюансы пользования?
В общем, если не сложно, расскажите в двух словах, как мне определиться с посадкой?

кисть затекает от фиговой вилки
рога нужны для изменения хвата в случаях активного подъема в гору или просто изменения хвата при катании. ставить под углом градусов 10-20 к земле

И еще вопрос "до кучи": первый раз вижу, чтобы на кассете первая звездочка была значительно больше остальных. Раньше возможно не обращал внимания, но казалось, что звездочки всегда уменьшаются пропорционально, а тут одну явно выделили. Для чего это делается?

gladov писал(а):И еще вопрос "до кучи": первый раз вижу, чтобы на кассете первая звездочка была значительно больше остальных. Раньше возможно не обращал внимания, но казалось, что звездочки всегда уменьшаются пропорционально, а тут одну явно выделили. Для чего это делается?

вестимо, в гору ехать.