velo36.ru

Dimlls если фаре пофиг, то 8.4в 6.4А лучше

Получил такую фару http://fenix-russia.ru/new-flashlights/ ... -l-t6.html
в реальном режиме не тестировал , только немного пешеходинга.
в общем то обычные 2 хмуля , 4 режима + строб , отличее только в том , что это моноблок. естественно свои плюсы и минусы, нет проводов и отдельного блока , но и время работы меньше при этом. ну и вес с габаритами побольше конечно. крепление неплохое , хотя как себя покажет на пересеченке будет видно.

Позравляю
Езжу с их фонариками много лет, а с этого года стал много кататься и задумался о велофаре. Отпишись тогда, как она покажет себя.

Да в работе как любая двухголовая фара с парой хмулей. отличие только в формфакторе и цене. Хотя китайцы , те же соларштормы к примеру

в стоке идут с слабенькими батареями. если учитывать сборку на хороших емких элементах , типа панасоников 3400 , то цена будет схожая, а светить в 2 раза дольше , в сборке обычно 4-6 элементов

VladimirI Тоже хочу такую заказать, никак руки не дойдут. Где покупал?

да на оранжевой подвернулась. А так ebay , или http://fenix-russia.ru/

Отличия - у неё еще два пятна засветки - ближнее и дальнее.

что то я не заметил такого. сверху есть отсекатель , который убирает верхнюю часть луча и направляет поток света под колеса велосипедиста. ну то есть да , пара пластмассок приделана полупрозрачных.

VladimirI писал(а):Да в работе как любая двухголовая фара с парой хмулей. отличие только в формфакторе и цене. Хотя китайцы , те же соларштормы к примеру

в стоке идут с слабенькими батареями. если учитывать сборку на хороших емких элементах , типа панасоников 3400 , то цена будет схожая, а светить в 2 раза дольше , в сборке обычно 4-6 элементов

И у меня сейчас китаец такой есть, в доп к чебурашке. А с батареями я и вовсе не парюсь. Давно и сразу стал пользовать LiPo-РСишки и умную зарядку. Двух блоков по 5200мА хватает за глаза даже на макс режиме.

VladimirI

VladimirI писал(а):Получил такую фару http://fenix-russia.ru/new-flashlights/ ... -l-t6.html

Что то характеристики разнятся на картинках и в описании.

KEEPER а как подключить это http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=Wi ... y&_sacat=0
к этому http://i.ebayimg.com/00/s/ODAwWDgwMA==/ ... c/$_12.JPG ?

x00peR,походу только провода резать..

Есть фонарь UltraFire C8 CREE XM-L T6. На кочках меняет режимы. Погуглил, проблема не единичная. Кто-то здесь на форуме сталкивался с этим? Как решить (кроме пайки переключателя)?

ЗКР, была такая фигня, аккумы фольгой обмотал, чтобы внутри фонаря не болтались, прошло.

Если проблема с кнопкой, то решить ее можно только доработкой кнопки, которая без пайки вряд ли получится. А если аккум неплотно сидит, то нарастить диаметр (я бы изоленту предложил вместо фольги) или длину (тут не знаю, что предложить, как вариант, растянуть пружины или сточить немного крышку фонаря, это приведет к укорачиванию посадочного места под аккум)

jamo36 писал(а):ЗКР, была такая фигня, аккумы фольгой обмотал, чтобы внутри фонаря не болтались, прошло.

Фольга! Точно! Плотненький кусочек фольги положил между контактом и аккумулятором. Работает! При сильном встряхивании рукой (имитации кочки ) режим не меняется.
Да, проблема именно в том, что аккум болтается внутри фонаря.
А клей какой нибудь токопроводящий есть? Приклеить бы его.
p.s. Щас попробую вариант sparvenа

ЗКР токопроводящий клей продается в радиодеталях

Второй вариант тоже работает! Обмотал фольгой, сверху скотчем и воткнул в фонарь. Вообще не болтается. Остановлюсь на этом вариант, пожалуй.
Спасибо, ребят, прямо мозговой штурм

Моя практика показывает, что ручные имитации кочек далеки от реальности. Надо на дорожку с корешками, потрясти его минут 40 от души. Тогда делать выводы. Я тоже в свое время тряс в руках, даже бил об стену и радовался, что все получилось. До первого выезда.

sparven писал(а):Моя практика показывает, что ручные имитации кочек далеки от реальности.

Ну без обмотки скотчем режим меняется.