velo36.ru

да , это нормально для макета вилки. какие там еще башинги. изолента - это сильный ход

Ну а как тогда убрать люфт? Для любительского катания такая вилка пойдет. Вилку за стоимость велосипеда не вижу смысла покупать.

никак

Всмысле какие башинги? Вот статью нашел. Есть там все.

Башинги есть даже в самых дешёвых вилках,разница только в материале из которого они сделаны. А 400 км это ничто для любой вилки. Заводской брак видимо. В любом случае надо её перебрать.

serega_zver
А чего вы хотели от Сантура? Это норма...

Владимир777 ну все таки я не гуру в велосипеде. И он у меня в заводской комплектации. Но это же не Стэлс чтобы так быстро из строя выйти.

serega_zver, я на такой же вилке около 4 тыщ прокатил, но работать она перестала на первой тысяче, правда я зимой не ездил, перед продажей вела у нее был небольшой люфт, ну потому что вилка гамно. Тоже видел эту мегастатью по переделки вилки сантур xcr. Но хорошо что не стал ее ломать ибо минусы какие то неадекватные, нашел на веломании за недорого вилку Recon XC воздух/масло и просто афигел от разницы сантура xcr и RS рекона...

То есть если ориентироваться на вот эту статью, то можно выбирать из этих вилок:
Suntour Epicon
Manitou Drake Super Air Absolute
Marzocchi Marathon R/LR
Marzocchi 44 RLO
Rock Shox XC 32 TK Coil
Rock Shox Recon Silver TK Coil или Solo Air
Rock Shox Recon Gold RL Coil
Мое направление как раз любитель, а все эти вилки в статье отнесли к туризму.

serega_zver
Как минимум Rock Shox dart 2 или 3. Причем нужно обязательно убедиться с правильным выбором пружины. Вилка должна просесть на ~20%, когда вы просто садитесь на велосипед.

Владимир777 Dart`ы уже пару лет как не выпускаются. Сейчас это вроде ХС30.
serega_zver скажу за Сантур Эпикон: 2 лета + 1 зима, ~7000 км, в т.ч. многодневные автономные походы - работает мягко и чутко Был, правда, казус - попала в демпфер вода после нескольких глубоких бродов. (говорят, через отв. снизу правой ноги, там была крутилка ребаунда, которую я потерял, но не уверен) В демпфере образовалась эмульсия, вспенилась и понемногу заперла вилку. Доезжал (блин, по горам Кавказа! ) на ригиде. Но потом дома слил эмульсию, залил свежего масла - и опять как новая.
Вывод для себя: в длительные походы брать рискованно, а для покатушек - милое дело. Легкая, воздушная => качается под любой вес и стиль. Дешевая, что немаловажно, ну и в последнее время запчасти не проблема.

serega_zver, судить о пригодности вилки к туризму - это довольно бессмысленно. Они все подойдут для повседневной езды и никаким местом не заточены под туризм, как асфальтовый, так и более внедорожный.
В списке явно не хватает вилок Manitou R7, которые вполне годные кандидаты. А вот людей, купивших Марзоччи последних лет, я что-то не встречал.

Подскажите, где замутить защиту для бол. звезды под Tiagra 28T?
Заранее благодарен.

Disciple
Рокринг что ли? Тиагра - это пятилапка?

driver
Из головы вылетело название. Рокринг, он самый.
Пятилапка, ага:

sparven Manitou R7 в статье есть, только она уже в другой ценовой категории. Список я указал в диапазоне 5 - 10 тыр

serega_zver, не так давно продавалась на чейне за 7 т.р. Хватило, судя по всему, всем желающим, множество барыг теперь их перепродает от 10 до 14 тысяч. Сейчас продается Марвел дешевле 10-ти. Чейн любит давать скидки на Маниту. Да и вообще, разные праздники жизни случаются время от времени, надо следить, если хочется халявы.

serega_zver писал(а):sparven Manitou R7 в статье есть, только она уже в другой ценовой категории. Список я указал в диапазоне 5 - 10 тыр

Вот тут меньше 10 стоит.Много катал на такой вилке,работает на мой взгляд хорошо(за свои деньги)Вес во мне 78 кг.

http://www.ebay.com/itm/bi-more-MANITOU ... 35d1a02083

Я тут приобрел каретку и шатуны под квадрат. Шатуны Alivio, каретка не помню какая, дешевая. Что-то типа SunRace. Шатун со звездой нормально садится на квадрат. А шатун без звезды - только наполовину. Это что, его нужно дальше забивать киянкой, или это просто брак? И если брак, то чего?

Такие шатуны, только забивать