velo36.ru

Mitritch, я тоже раньше думал над подобным моментом.
Как попасть тросиком/гидрой в выходное отверстие рамы, ведь сунуть ее в отверстие гораздо проще, чем попасть в выходное, не видя конца тросика. Это если в трубах рам делаются просто отверстия, и только.

В итоге, пришел к выводу, что внутрь трубы рамы (при создании самой рамы на заводе) встраивается именно канал-трубка, и уже по ней легко пропускается и идет тросик/гидра. Не надо париться о том, не затеряется ли конец тросика где-то в трубе рамы.

А если так, то просто при смене рамы вынимаешь тросик/гидру и пихаешь в новую раму если подойдет по длине.
Как-то так.

KEEPER писал(а):внутрь трубы рамы встраивается именно канал-трубка

Я именно в таком убедился на примере своего пластмассового лисапеда. Пхаешь тросик с одной стороны, а он с другой вылазит. чюдо!

у тебя тросик, а там и гидра задняя ведется внутри рамы. минус при установке надо перепрокачивать. ну а плюс в эстетичности и удобстве при переноске.
Видел на веломании тему от владельца карбофокуса , с внутренней проводкой , так у него направляющая каким то образом отошла от края дырки и ушла в раму.

Городской элеминатор, по улочкам , очень быстро и зрелищно
Highlights XCE La Bresse - 2012 RockyRoads UCI Mountain Bike World Cup
http://www.youtube.com/watch?v=XUUfXhx5 ... ure=relmfu

VladimirI писал(а):Городской элеминатор, по улочкам ,

Лицом об землю в шлеме, шлемы такие нужные,они защищают макушку от падающих кирпичей с неба...

К тому же шлем нужно пристёгивать)

dim dim, бронежилет тоже защищает не все туловище и эффективен только под определенным углом... предлагаешь силовикам их не использовать?
Моя жена серьезно падала 2 раза, оба раза шлем помог, у шлема серьезные повреждения — голова цела. Твое фото — это лишь частный случай.
А вообще, будь моя воля, банил бы нещадно за пропаганду езды без шлема! Но это конечно вопрос администрации форума.

Dester писал(а):А вообще, будь моя воля, банил бы нещадно за пропаганду езды без шлема! Но это конечно вопрос администрации форума.

Что там у нас на сегодняшний день по трансмиссии?
В шоссе разработали и внедрили 10-ск систему, В МТБ тоже. Про 11-ск трансмиссию в шоссе..., что т запамятовал, то ли да, то ли нет. Не помню.
А вот в МТБ..., возможно, уже скоро, очень скоро....

Кому было мало 10 скоростей сзади теперь могут начинать копить на 11-ти скоростную трансмиссию
А если без шуток, то на Европейском Крэнкворксе будет представлен совершенно новый тип трансмиссии. Пока что, прототип замечен на канондейле Джерома Клемана и проходит тесты. Группа будет ориентирована в первую очередь на треил и эндуро гонщиков и никоим образом не планируется её внедрение в гравити-дисциплины.

http://twentysix.ru/blog/stuff/105299.html
Представляю объявы о купле/продаже на форуме:
"продаю кассету ХТ7911 на 11 скоростей (звезды) 10-42"
Так же можно будет брать большие звезды для систем и корячить их на кассеты для вейтвинерства.

Так что через годик другой....

там уже другие барабаны нужны , на обычный не влезет. впрочем произодителей это вряд ли остаовит

VladimirI, подумаешь....
Введут пару тройку новых стандартов, втулок, барабанов, переклюков, манеток, кассет, цепей, звезд, и все это, поставив на стоковые байки, заставят потребителей купить, независимо от их согласия на такие изменения.
И получится как сейчас, конустные рулевые рам, штоки вилок, каретки ВВ30 или прессфит.
Ничего не поделать, конкуренция, борьба за рынки сбыта товаров больших корпораций-монополий.

сейчас лучший вариант новой рамы - стакан честные 1.5 , как у кадейла и BB30. Почему - да потому что в такую раму можно запихнуть все что угодно, практически любую вилку и систему , с переходниками , или без , но встанет.

Giro d'Italia 2012

Канадец Райдер Хешедаль отнял у испанского гонщика российской команды «Катюша» Хоакима Родригеса первую строчку в общем зачете многодневной велогонки «Джиро д'Италия» на последнем этапе.
«Джиро» уже давно приучило нас, что на последней разделке этап делится на 2 отдельных соревнования. Специалисты гонок с раздельного старта соревнуются за победу на этапе, а генеральщики определяют сильнейшего в общем зачете.

Тэйлор Финни (BMC), Алекс Расмуссен (Garmin) и Джессе Сержент (Radioshack) по очереди били время друг друга, в итоге новозеландец за счет лучшего финишного участка оказался быстрейшим в этом трио. Но его время продержалось недолго. Герайнт Томас (Sky) пронесся по дистанции на 14 секунд быстрее. Время британца казалось непобедимым, но у Марко Пинотти (BMC) было свое мнение на этот счет. 39 секунд снял он с времени Томаса и праздновал победу на заключительном этапе.

Хоаким Родригес («Катюша»), несмотря на титанические усилия, не сумел сохранить розовую майку, проиграв 46 секунд канадцу Райдеру Хешедалю (Garmin). В борьбе за 3-е место в генерале бельгиец Томас де Гендт (Vacansoleil) смог переиграть победителя «Джиро» прошлого года Микеле Скарпони (Lampre). Пятым остался Иван Бассо (Liquigas).

Видео: http://video.eurosport.ru/cycling/giro- ... 2798.shtml

VladimirI, и, я так понимаю, на 29? http://www.ebay.com/sch/Mountain-Bikes- ... pos=&gbr=1 ввёл на ебэе "BB30"в разделе "рамы" и внезапно доступными оказались только рамы на 29ые колёса.

поиск у тебя несколько выборочный , но даже в нем вот к примеру 26 http://www.ebay.com/itm/New-JBC-Lightni ... 3f162fcd50
http://www.ebay.com/itm/Cannondale-Flas ... 589347323b

VladimirI, под словом "доступными" я имел ввиду лояльность ценовой политики) В том плане, что 30к за раму, оно здорово, конечно, но для меня всё же дороговато=) Хотя может стоит задуматься о переходе на 29 в следующем году. Всё равно навеску отчасти менять уже надо бы.

29 - уже не актуален , 650b -вот новый модный тренд !

ISCG 05 рулит.

нафиг плодить эти стандарты.

Как думаете, за сколько можно взять новый?
Взрослая М-ка.

shiky, от 3.5к, в моменты, скидок, и до бесконечности.

Отлично, беру новый за 2100 =)