velo36.ru

Как езда по грунтам, по пескам?

p.s. кто не в курсе - что такое слик.

И на менее гладких - плохо.

По грунтам нормально,если вилка рабочая.На песках плохо.

Double писал(а):По грунтам нормально,если вилка рабочая.На песках плохо.

Прибавка в скорости на асфальте есть? Заметна?

На заднем стоит спидкинг. И по пескам хорошо едет, и грязь не налипает. Единственное, такая покрыха цепляет занозы с асфальта, но я на бескамерке.
Совсем гладкую покрышку ставить наверно не нужно, а на переднее вообще не безопасно.

Salexxx писал(а):На заднем стоит спидкинг. И по пескам хорошо едет, и грязь не налипает. Единственное, такая покрыха цепляет занозы с асфальта, но я на бескамерке.
Совсем гладкую покрышку ставить наверно не нужно, а на переднее вообще не безопасно.

Такая? А на асфальте лучше накат по сравнению, например, с Continental X-King?

Пробовал ставить гладкие, не понравилось. Нормально себя ведут только на сухом асфальте, да и то на гладком где смолы много. Сейчас уже третий сезон катаю на kenda kiniption 26x2.30.
Хороший накат, не гудит, не колется...совсем (за 3 года ни одного прокола), защита от боковых порезов, хорошо держит на любом асфальте и сухом грунте, очень долговечная. Их минусов- тяжелая (840г), не держит влажный грунт и пески.

ЗКР писал(а):

Salexxx писал(а):
Такая? А на асфальте лучше накат по сравнению, например, с Continental X-King?

Да.
Не знаю. Но по снегу на этой, ну очень не удобно ехать.

Имею небогатый опыт катания на сликах. Резина 1.75 из декатлона. Думаю что тяжелая, но кололась редко. Сравнивая с Х-Кингом накат по асфальту лучше, но тут думаю и козе понятно. Катаюсь в основном по олимпику. Что хочется сказать - есть подъемы в которые на слике не заедешь. Есть спуски с которого на Х-кинге едешь 50 км пер час, а на слике 40, потому как стремно как-то. И вот например с Верблюда по бревнам я на слике боюсь ехать - несет на них, да и так боюсь

ЗКР писал(а):Прибавка в скорости на асфальте есть? Заметна?

есть,особенно на спусках.А в сочетании с жесткой вилкой желаемый эффект будет еще более заметен.

ЗКР писал(а):Прибавка в скорости на асфальте есть? Заметна?

есть,особенно на спусках.А в сочетании с жесткой вилкой желаемый эффект будет еще более заметен.

ЗКР есть опыт Schwalbe Kojak 2.0 - для гора просто прелесть: мягкие, катящие, хорошо липнут к асфальту, бесшумные! Но боятся песка, грязи и оффроуда. Поэтому на них только по городу.

Добавлю свои 5 копеек
На сликах ехать хорошо по асфальту, бесшумно,
но возможно из-за сликов упал и убился на мокрой грунтовке.
Вроде супесь, но объезжая лужу и завидев пешехода, который замешкался то ли идти то ли не идти...
А я в свою очередь пытаясь понять пойдет он или не пойдет... То ли притормозил неудачно, то ли сманеврировал.
Короче стремительно все за мгновенье произошло и свалился на бок.
В итоге 1,5 месяца на больничном
Так что вот такой личный печальный опыт.
Теперь если не по асфальту стремно на сликах ехать, даже не быстро...
Надо обратно на нормальную "всесезонку " возвращаться
Все ИМХО

сейчас погодка как раз оценить слики))

слики на мтб имхо лишнее..
если город то вот https://www.bike-components.de/en/Schwa ... re-p32367/
чтоб не кололась вот https://www.bike-components.de/en/Schwa ... 16-p45558/ тяжёлая но вечная..
а оптимально имхо вот https://www.bike-components.de/en/Schwa ... re-p46882/ из за особенностей протектора \цельная беговая дорожка\ на асфальте не хуже Hurricane \..качать максимум\.. а на песке сильно лучше..
..юзаю все 3.

У меня появился опыт использования сликов на найнере. Возжелав проехать августовский бревет ломовой, я заказал себе у буржуев покрышки Schwalbe Marathon Racer в варианте 38мм. Получил их в конце июля, прилепил на байк и даже проехал тестовую асфалто-черноземную покатушку на 120км. После чего благополучно словил бронхит и пролетел мимо бревета. В тестовой покатушке резина проявила себя с наилучшей стороны, что по асфальту, что по укатанному чернозему - едет заметно лучше стоковых Geax Aka.

Ну а вчера вот протестировал покупку на песчаном участке Беляево-Пчельники. Впечатление одно - полная задница. Половину участка я шел пешком или толкался ногами, половину пытался ехать, но при малейшей возможности узкие колеса с радостью зарывались в песок по спицы. На асфальт в Пчельниках я выбрался через полчаса (там километра три песка) и испытал такую радость, словно пустыню Сахару пересек. В общем и целом, конечно 3 км песка из более чем 200 км общего расстояния покатушки на мой взгляд не стоят того, чтобы возвращать старую резину. Надо сказать, что она в песке себя тоже не очень вела. Для асфальта и типичных черноземных полевых дорог новые покрышки мне нравятся куда больше.

Что то не понимаю за что тут тёрки? Слики изза количества слов по песку не поедут. И по говнам не поедут. Хочешь бревет скатать - ставь, +5 кмч к средней получишь, что скажется на экономии физзатрат, кроме всего прочего, хочешь по Московскому пр-ту до работы ездить - тоже ставь. По моему сам их вид здравомыслящему человеку говорит о невозможности никакого их использования, кроме асфальтового. Даже использования их по сухому грунту не понимаю, потому как чернозем наш богат на колеи, не каждая из которых позволит безпроблемно и вовремя перестроится на беззубой резине.
ПыСы: к Вовану это всё не относится. Он на сликах может по гольному льду ехать и в это время еще и по телефону трёнькать. Но он один такой.

raudi, у нас местами и асфальт то богат на колеи. Для себя ставил вопрос немного по-другому: насколько хреново будет на дорожной резине на грунтовых и песчаных срезках. Оказалось, что на грунтовых нормально, а на песчаных лучше пешком.