velo36.ru

П О Л О Ж Е Н И Е
о проведении IV этапа Куба Воронежа по кросс-кантри
Воронеж 2009 г.

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ.
1. Пропаганда здорового образа жизни, привлечение жителей Воронежской области к регулярным занятиям физической культурой и спортом.
2. Популяризация велосипедного спорта в Воронежской области и России.
3. Повышение спортивного мастерства и спортивной квалификации участников.
4. Выявление сильнейших спортсменов для комплектования сборной команды Воронежской области.
5. Презентация новой трассы.

2. ОРГАНИЗАТОРЫ СОРЕВНОВАНИЙ.
Главный судья: Цветков Алексей Сергеевич.
Начальник дистанции: Ефимов Сергей Николаевич.

3. МЕСТО И СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ СПОРТИВНОГО МЕРОПРИЯТИЯ.
Соревнования проводятся в г.Воронеж 01 ноября 2009 г. в районе дач «Рыбачье».

4. УЧАСТНИКИ СПОРТИВНОГО МЕРОПРИЯТИЯ.
К участию в соревнованиях допускаются участники имеющие исправный велосипед, шлем и расписку о том, что сами отвечают за свое здоровье (для лиц моложе 18 лет мед. допуск врача или расписка от родителей обязательны). В группу МВ (Мучины-Ветераны) допускаются участники 1964 г.р. и старше, в группу МЮ-17 (Мужчины-юноши до 17 лет) – 1992 г.р. и младше, в группу МЮ-13 (Мужчины-Юноши до 13 лет) – 1996 г.р. и младше. А также отдельная группа для девочек до 13 лет. Для заявившихся в эти группы необходимы удостоверения личности.

5. ДИСТАНЦИИ.
Юноши до 13,Девушки до 13, Женщины Любители - 2 круга по 3,5 км.
Юноши до 17, Мужчины Любители, Мужчины Ветераны: 4 круга по 3,5 км.
Женщины Элита - 2 круга по 5,5 км.
Мужчины Элита 4 круга по 5,5 км.

6. ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЙ.
01.11.09 г. - индивидуальная гонка с общим стартом (по группам) по размеченной круговой трассе;
10.00-11.30-регистрация участников, выдача номеров;
11.30-11.55-ознакомление с трассой;
11.55-открытие соревнований;
12.00-старт групп: ЖЮ-13 (Девочки до 13 лет);
МЮ-13 (Мужская Юноши до 13 лет);
МЮ-17 (Мужская юноши до 17 лет);
МЛ (Мужская любители);
МВ (Мужская Ветераны);
ЖЛ (Женская Любители);
12.40-старт групп: МЭ (Мужская Элита);
ЖЭ (Женская Элита);
14.00-подведение итогов;
14.30-награждение победителей и закрытие соревнований;

7. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ.
Результаты соревнований определяются в каждой группе по времени прохождения дистанции участником.

8. НАГРАЖДЕНИЕ.
Победители и призеры соревнований награждаются медалями и дипломами соответствующих степеней. По итогам Кубка Воронежа 2009 победители получают кубок, а так же будет вручен сладкий приз в честь презентации новой трассы.

9. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ УЧАСТНИКОВ И ЗРИТЕЛЕЙ.
Каждый участник во время проведения соревнований несет ответственность за себя самостоятельно.

10. ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ.
Заявки на участие в соревнованиях принимаются по электронной почте kosmosboy@list.ru или по тел.: 89202294096 (Алексей). На месте можно заявиться до 11.00.


Данное положение является официальным вызовом на соревнования.

Cхема трассы и подъезда к ней.

Поправил немного ), забыл одну петельку дорисовать, километра на 2.

Трасса далеко от берёзовой рощи?

бесбаш писал(а):Трасса далеко от берёзовой рощи?

ващет на карте нарисовано все вполне доступно

бесбаш писал(а):Трасса далеко от берёзовой рощи?

5 км на север. сначла по ул.Ломоносова до детской облостной больницы, потом от нее по лесу в томже направлении. на север.

спс (интересно было доедем на великах или нет с берёзовой), прост я не с Воронежа, у меня брат там живёт, но на соревнования приеду если проблем с транспортом не будет

фото трассы и еще раз сечение трассы

Реально трассу самому найти? Она как-то размечена?

В первый пост разместил положение. Длина дистанций будет точно известна после 9 этапа "Шишки" 25.10.09. Для младших групп круг будет упрощен.
Сумма результатов после 3-х этапов.
AlexGold, вот метка в гугле. Вот в яндексе. Словами: по рыбаченскому асфальту от трассы Задонского шоссе до третьей остановки после поворота налево(вниз дорога пошла). Там в лес. Кто мерял расстояние, может быть напишет лучше.

чо эт она третья?? вторая остановка.
а старт находится на горе над трамплином, который в гору смотрит. экстремалы наверн знают.

AlexGold, если днём свободен, спроси меня, договоримся проведу.
Трасса размечена стрелками, как в правилах. Стрелки установлены на сложных участках. 5 км стрелками не обвешаешь. Берёшь карту едешь по ней и сравниваешь с разметкой по стрелкам.

Мысли вслух, думаю обсуждать никто не будет (желания нет).
Смотрю протокол по сумме 3х этапов. Вижу себя третьим, приятно. Смотрю дальше по протоколу. ЧЕТЫРЕ участника не пропустили ни одного старта. Значит они заинтересованы, им интересно стартовать и бороться, они спортсмены. Остальные участники от случая к случаю. Сейчас, этим от "случая к случаю" даётся гандикак-поощрение - результат худшего этапа обнуляется. Им и обнулять нечего, пропущенный этап 0 очков,получается они только набирают. Что же в итоге?. На моём примере, резко окажусь во втором десятке. Никакой "коровы" я не проиграю, ясное дело, но что то правила игры не понятны, для чего так решено сделать? Где это в положении?
Посмотрим протоколы Российских соревнований. Идёт только сумма по всем этапам. Не приехал на этап твоё дело, получи "баранку".

СергНик
На самом деле, таких участников не 4, а 7. Ибо двое сошли с дистанции на 2-м этапе, а один 2-й этап откатал в Элите (тоже правда сошел). Да и если уж на то пошло, теоретические (пусть и практически нереальные) шансы на высокие места имеют немало народу - вплоть до 11-ого места.

И основная борьба должна быть между номерами 5,6,7 - они как раз главные претенденты на медали, т.к. их сумма скорее всего увеличиться на число, близкое или равное 100, а суммы тех, кто уже отъездил 3 этапа из 4-х может увеличится максимум очков на 15.

СергНик, обсуждать можно и нужно, только это надо было делать в начале сезона, я спрашивал пожелания. Новой системы никто не предложил (более адекватной). Система подсчета 4-х из 4-х - не справедлива, т.к. участник набиравший 4 раза по 75,1 балла (а это по статистике последние участники) будет выше участника набравшего 3 по 100 (поломки и болезни у велосипедистов тоже случаются). Подсчет баллов от времени победителя стимулирует участника ехать на результат времени, а не за место, что также хорошо для немногочисленного состава (не боллее 20 участников в группе).

СергНик, мне например, чтобы на второй этап попасть надо было отпуск по графику переносить или отказаться от отдыха на море. Все же у нас не профессиональные соревнования, чтобы все этапы были обязательными для участия. В случае обязательности всех этапов и пропуске одного это равносильно сходу. Нет смысла ехать оставшиеся.

PingWin, Зачем что то придумывать? Все системы подсчетов в Мире и в России придуманы и внедрены. Берём готовое ( не оспариваем, правила соревнований мы оспариваем? нет, значит..)
Беда в том, что всё это прописывается в Положении, что не сделано. Значит правила игры не установлены перед началом игры. Вывод: раз не прописаны свои, отличные от общепринятых в велосипедном спорте правила, играем по Российским правилам. Кто не согласен?

Тем, кто пропустил этап на их взгляд по уважительной причине, могу только посочувствовать.
Отдых на море замечательная вещь, Дмитрий, ты выбрал свой финиш.

Alfa, я смотрел, как заинтересованное лицо (правда в чём я заинтересован не знаю, возможно фамилия там моя), таблицу Любителей. Все рассуждения из той таблицы.
Так же мне не понятны переходы из одной категоии в другую в течение года, вы что резко стали моложе или старше? В правилах это прописано.

Все системы подсчетов в Мире и в России придуманы и внедрены.

А сколько участников в Мировых/Российских соревнованиях, и сколько - в наших? Да и не забывайте, что в этих соревнованиях участвуют те, у кого основной вид деятельности - велоспорт. У нас много таких участников?

Тем, кто пропустил этап на их взгляд по уважительной причине, могу только посочувствовать.
Отдых на море замечательная вещь, Дмитрий, ты выбрал свой финиш.

DM76 верно отметил, что соревнования у нас не профессиональные. Если бы было в каждой категории хотя бы с десяток постоянных участников (не важно, проф спортсмены ли они или любители) - тогда имело бы смысл о чем-то таком говорить.
А вводить систему "вылет после пропуска любого старта" - в каждой группе останется человека 3-4. Если вообще останутся... Посмотрите - суммарно участвующих хотя бы раз в этапе - много (я про группу "Любители"). Проехавших 2 этапа намного меньше, а 3 - по пальцам перечесть. Если ввести систему, в которой один пропущенный этап означает поражение в сезоне - в лучшем случае останутся эти "по пальцам перечесть". И какой интерес гонять? Вобщем, я категорически против системы подсчета очков, при которой один пропущенный старт равносилен проигрышу в сезоне. При текущем количестве постоянных участников (и количестве этапов) - это убьет интерес к борьбе за кубок/медали. Эдак можно и одному с секундомером кататься, соревнуясь с самим собой.

А с текущей системой набора очков есть интрига: хотя наиболее вероятные призеры уже определены (и это, кстати, вовсе не те, у кого сейчас 3 зачтенных старта из 3-х) - но гарантии нет никакой, что не случится прокола, падения, сил не хватит. Как я уже сказал, математически, на высокие места в тройке лидеров претендуют аж 11 человек. И всем им имеет смысл гнать на финальном этапе. Если сделать так, что пропущенный этап = вылет из сезона - гнать имеет смысл только двоим, за победу и третий там автоматом получается. Теряется интерес у остальных. Ибо у всех могут быть и дела, и не дай бог - проблемы со здоровьем/великом. Вот и выходит, что один старт "запасной" - либо на случай "пропустить"/"сойти" - либо улучшить какой-либо не очень хороший результат свой же.

В нашем случае с малым количеством постоянных участников и этапов это очень хорошая система, на мой взгляд.

Alfa, я смотрел, как заинтересованное лицо (правда в чём я заинтересован не знаю, возможно фамилия там моя), таблицу Любителей. Все рассуждения из той таблицы.

Таблица сейчас показывает именно картину после 3-его этапа - т.е., как бы было, если бы 3-й этап был последним в Кубке. И, кстати, картину несправедливую. Например я (2-й по очкам) - 1-й старт плохой, 2-й и 3-й довольно хорошие. Ни одной победы, лишь один раз в тройке - а при этом по очкам на 2-м месте. По таблице зато выходит, что я быстрее практически всех езжу в своей группе. А на деле - ничего подобного. Вот и текущая система подсчета очков убирает эту несправедливость - реальную картину позиций (которая будет после 4-ого этапа) не трудно подсчитать в уме.

СергНик, Хорошо, я выбрал свой финиш. Некоторые работали в день соревнований - это тоже их выбор? Ладно, мне все равно. На будущее, если совпадут возможность участия в каком либо этапе и желание - поучавствую, остальное не важно.

Андрей, много буков не о чём. Я назову это демагогией.
Сошлись на Положение и покажи мне, где я ошибаюсь.

хватит спорить, в этом сезоне вероятного изменений стремиться к 0. после этапа создадим тему, где все желающие отпишут жалобы и предложения.