velo36.ru

На велике езжу с детства, и бортировал отвертками на раз. И на складной Десне и на "Большой".
С прошлой осени стал владельцем Raleigh (без пробега по РФ). До зимы ездил ничего не менял (кроме задне покрышки, из за грыжи). щас купил и поставил тормоза Deore V-Brake. А вот покрышки Michelin CITY 28" (700*32) на обод Regida Zac2000 (622*19) не становятся. Проблема (лучше показать фотку) в следующем. При накачке камеры покрышка в одном месте не расправляется. Корд с одной стороны лежит в канавке. Пробовал мылить, выиграл 2-3 мм. В результате визуальный перекос протектора (в этом месте высота над ободом меньше чем по кругу), при движении чуствуются провалы. И так на обоих колёсах. Подскажите может есть какой секрет при монтаже.

А Ты ее, случайно не отвертками монтировал? Корд можо запросто повредить. Со всей чреватостью вытекающих последствий.

Станислав, нам работникам "К"С" инженерной мысли не занимать. Монтировал не отвертками. Так если бы на одном колесе. а так на обоих и всё ровнехонько на стороне противоположной соску. Т.К. заправлял её(сторону) в последнюю очередь. Может лента над спицами "неровно лежать"?

накачать посильнее ? хотя полне может быть и просто кривая покрышка.

Не хотелось бы верить что купленные в Велолидере покрышки (сразу 2, по 910р каждая) кривые.

Artodox писал(а):Не хотелось бы верить что купленные в Велолидере покрышки (сразу 2, по 910р каждая) кривые.

Вобще-то бывает, что вся партия с браком.

качать сильно-сильно, покрыха расправится, потом спустить до нужного давления

рот держать открытым , на случай ежели взорвется

Бывает некая несовместимость покрышки и обода. На конкретный обод обязательно найдется покрышка, которая сядет плохо и наоборот найдется обод, на который конкретная покрышка сядет плохо.
Что же делать? Есть один секрет, даже два.
Первое, проверь, что камера у тебя соответствует размеру покрышки и не слишком великА. Обязательно проверь, что утолщение камеры в районе соска не залезло под борт покрышки. Обычно сосок стоит протолкнуть внутрь поглубже, расправить борта покрышки и вытянуть сосок обратно. Также стоит проверить по всей окружности, что камера не попала под борт покрышки (это бывает в случае слишком большого размера камеры) Заканчивать бортирование надо на расстоянии четверти окружности от соска.
Второе, накачиваешь камеру где-то до 10-15PSI и давишь на боковину пальцами постепенно перемещаясь вдоль окружности. Ориентируйся на кольцевые полоски на борту покрышки. Старайся выровнять расстояние от обода до одной из кольцевых полос равномерно по всей окружности. Аналогично поступай с другой боковиной покрышки. После этого крутни колесо, держа ось в руках. Если есть заметные биения, стоит поработать с покрышкой именно в этом месте - вытянуть или наоборот затолкать борт глубже. После этого подкачиваешь еще 10 PSI и крутишь колесо. Если биений нет, ставишь на вел, накачиваешь до рабочего давления и ездишь. Если биения есть, пробуешь исправить описанным выше способом. Если расстояние от обода до кольцевой полоски с обеих сторон равномерное по всей окружности, обод ровный, но биения покрышки присутствуют, то покрышка бракованная.

монтируем одну сторону покрыхи, вставляем камеру, монтируем вторую сторону покрыхи
качаем слегка камеру, спускаем для равномерной усадки камеры в полостях покрыщки и обода. качаем на 100%

все верно лишь для вышесказанного - соответствия размеров покрыхи и камеры

Всем огромное спасибо! Покрышки переставлял по методу DM76. Получилось но не сразу. В общем резиновая лента защищающая спицы сместилась на один край (подрезал 1мм с краю) + пластиковыми монтажками отжимал край резины от обода после нескольких качков насосом. Всё встало на ура! На обоих колёсах.
Теперь на очереди замена цепи (а может и кассеты сразу). Надо разобратся какя нужна (длинна/ширина) и фирма.